Mudelismifoorum

Tere
Kust saaks seda termokahanevat kilet või mis iganes materjal see on, mis LiPo akude ümber asub? Materjal peaks olema siis toru kujuline.

Hiiumaa lennupäevade lähenedes tekkis ikkagi kiusatus uuesti lennuk töökorda saada. Nüüdseks olen aru saanud, et kogu jama on takistuses. Kuna tegu on OPTO reguga, siis üks LED ahel, mis regu sees morset plingib on väiksema takistusega ja sööb teise regu signaali ära. Lisades töötava regu signaaljuh...

Infopäeva materjalid on saadaval ja video järgi vaadatav lennuameti kodulehel http://www.ecaa.ee/index.php?id=203474

Lennuvõimelise lennuki näide siin https://www.youtube.com/watch?v=NC4J6HWFim8

Lennuk näeb välja selline. Pikkus ja laius u 3m.

Kui kellelgi peaks veel olema huvi suurema reisi- või kaubalennuki vastu, siis minult saab Airbus A300 kere. Epo vaiguga ja klaasriidega lihtsasti moditav ka mõneks muuks margiks. Keresse on paigaldatud juhtmed servodele ja teliku kinnitamiseks alumiinium plaadid, mis on ühendatud tiivatalaga. Kõik ...

Kust leida Tallinnast laagreid sisepõlemismootorile?

felch wrote:Kui proovida sama komplekti mõne teise vastuvõtja taga ?

Proovisin sama tüüpi vastuvõtjaga ja vanema 35Mhz saatja vastuvõtjaga. Ikka sama teema.

felch wrote:Oled ossiga signaale jälginud?

Pole sellist tehnikat võtta siinmaal.

felch wrote:Kuna tegu on optosisendiga siis kas ei või olla, et 2 optronit lihtsalt koormavad vastuvõtja väljundi maha?

Kuna varem töötas see komplekt laitmatult, siis pidi ikka praeguste külmade ilmadega midagi juhtuma. Ruleerimisel mootorid töötasid, aga stardis jäi üks seisma.

Pluss juhtme eemaldamine on vajalik vist BEC süsteemiga regude puhul. Igaljuhul proovisin ka seda, aga sama jama.

Tegelikult Y kaablit ennast algul polnud, juhtmed olid kokku tinutatud. Katsetamiselihtsustamiseks panin Y. Teine regust tulev kaabel on programeerimiseks (ise progesin saatjaga) ja rpm andur on telemeetria jaoks, aga see pole kasutusel.

Tegin teema sinna ka, tundus parem koht selle mure arutamiseks. Vabandan segaduse tekitamises.

Jama nüüd siis selline, et lennuki kahest mootorist üks ei tööta, täpsemalt öeldes üks kiirusregu ei saa vastuvõtjast signaali. Kui mõlemad regud on Y juhtmega ühendatud, siis üks piiksub, et signaal puudub. Üksikuna ühendatuna toimivad mõlemad. Näiteks kui ühendan nr1 regu ja see toimib, siis lisad...

Kunagi sai üks Trainer lausa aatomiteks lõhustatud http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t=5837

Eks ta tegelikult tõsi on, et sai see lennuk võimalikult käepäraste ja odavate juppidega ehitatud ja siiani on ta üllatavalt hästi toiminud. Sama komplektiga olen varemgi külmaga lennanud, aga siis olid need detailid natuke värskemad ka. Proovin nädalavahetusel regud uuesti programmeerida. Ei ma mee...

4aasta jooksul pole ml nt ükski turnigy toode alt vedanud.ühe mootoriga reisikas peaks suuteline olema lendama küll... muidugi stardis võib olla tõesti raskusi(huvitav kui palju copyb mudel päris lennukit?) Ühe mootori rike stardis on äärmiselt ohtlik ka päris lennukil. Üks näide meie endi kodumaal...

Oskab keegi mõnda usaldusväärset regu soovitada?

Tegemist pole küll õnneks crashiga, aga tõsine lennuintsident küll. Täna, olles valmis lendama üks lõbus lend oma A300ga, seiskus hoojooksul vasakpoolne mootor, mistõttu täispõõretel olnud parempoolne mootor lükkas lennuki rajalt välja. Õnneks oli hoog veel väike ja see ei juhtunud vahetult pärast m...

Väga lahe lennuk!

https://www.youtube.com/watch?v=NC4J6HW ... e=youtu.be pilt pardakaamerast

Kannatamatu saarlane ootab kõigilt Airbus-i pilte ja videosid linkidena või mailile mets.mait@gmail.com. Aitäh teile ja korraldajale järjekordse super ürituse eest.

Aku poolt on korras, laadija sisse pole vaadanud

Mure laadijaga Accucell 8150, nimelt ühendan mina 5 pütise LiPo aku tema külge, aga ta arvab, et panin 4 pütase hoopis. Olen siin igasugu ühendusi proovinud. Kellelgi äkki sama juhus olnud?

Kui rattad kinni liimida, siis pidurdavad ka, muidu on lihtlabane veeretakistus.

tõusuks kulub umbes 30-40 meetrit, aga transportlint on vast liiga kitsas ja libe, et hoojooksuks sobiks.

Kas oleks võimalik selleks nädalavahetuseks asfalt maha rullida, siis saaks AIRBUSi ka õhku viia, pärast võib ju selle kõvakatte tee peale tagasi paigutada. Kohale plaanin selle lennukiga ikka tulla.

Mainin ära, et lend toimus kontrollimatta õhuruumis ja teelõik oli selleks ajaks suletud.

24. õhtul sai siiski proovitud rajalt ka tõusta ja maanduda. Arendamist veel jagub nii teliku kui eleronidega. Video ka siin https://www.youtube.com/watch?v=7ryxw1der1Q

Kahjuks ilmajaam praegu nädalavahetuseks ja sealt edasi lootust ei anna. Tõenäoliselt tuleb jääle vesi ka peale.