Kui simuks on mõni Realflight-i versioon, siis keera setingutest füüsika kiirus, vähemalt 140 ne peale ja lisa tuult nii 5-8m/s . Aga ka siis ei ole veel päris see. Mida väiksem lennuk, seda kiiremini pead olema võimeline reageerima. Suurtel lennukitel on tegelikkuses palju suurem inertsus kui simus, mis nõuab lisaks ka oskust tegeleda sellega enne tegelikku vajadust ,ilma üle reageerimata. Eriti aga muudab kõike see kurivaimu stress, mida simus üldse ei esine ! Vea näiteks kellegiga, tunnistajate juuresolekul, kihla 200-500euro peale ,et teed simus (tingimata ka maa lähedal ,sest simus olev, mudeliga kaasa zoomimine ja keeramine annab petlikult ja hästi jälgitava ning tegelikkusest suurema tegevuspiirkonna!!! ) lennukava ilma midagi lõhkumata läbi ! Selline olukord oleks juba õrnalt, tegelikkuse tunnetuseks, sarnane ( raha tuleks ka siis crashi puhul ära maksta ! ) Tean väga tugevaid simus lendajaid ,nii kopterite kui lennukitega aga tegelikkuses ei suuda, vaid saba enda poole hõljutamisest kaugemale minna ja ka treener tüüpi lennuk lendab vaid enda ümber ringe . Aga edu ja südikust ! Elu näitab ,et andekamad ja julgemad ning ka kõhukama rahakoti omajad on jõudnud tegelikkuses näidata ,et tasub harjutada . Kõik ongi võimalik !
