Mudelismifoorum

Milliseid abivahendeid kasutad stabika esiserva lihvimisel.
Jämedam töö,ilmselt höövel,nuga ja viil,aga edasi,on mingi rakis või lihtsalt liivapaberi ja klots?

2mm balsast peaks maa ja ilm olema

muidugi maa ja ilm-minuarust olid Planexi tiivad kaetud 1,5 mm balsaga.

Esiserva tegin nii, et kõigepeale ülejäänud stabika osaga tasaseks, siis noaga enam-vähem kuju ja siis suure-laia liivapaberi klotsiga, silma järgi õigesse vormi.

CNC-ga lõigatud ribide järgi vahu lõikamine ja nii lennuki tegemine tundub lausa lust Jõudu tööle!

vaht sai lõigatud ikkagi käsitsi tehtud shabloonide järgi,ribid lõikas eerikkarts CNC ga.Ma sain nii aru ,kuna olen Magnus L iga suht tihti suhelnud.

Shabloone olen ma teinud nii, et Profili2ga prindin välja vastava profiili (saab kattematerjali paksuse paika panna jne), siis liimin saadud asja pleki külge, lõikan plekikääridega välja ja lõikepinna lükkan liivapaberiga siledaks. (lõigates jätan väga väikese varu et oleks mida lihvida)

Täna sain siis kere šabloonid ka kätte, siinkohal tänud veel Eerikule
Täna ma ehitama veel ei jõudnud.
Pilt:

Mis on saanud sinu exstra ehitusest, kas edeneb? Äkki pistad veel piltte üles, oleks huvitav vaadata , endal kaa plaan kunagi alustada ehitusega.

Ehitus on hetkel peatatud, nii nädalaks, üks põhjusi on see on et osa puidust on alles teel.

mis kummalisest kohast sa seda puitu tellid?Kullo valik ei ole piisav?

Saksamaalt ikka
Kulloga võrreldes on seal parem puit, odavamad hinnad ja kullos on seda liiga vähe.

Täna alustasin kere ehitust, tegin valmis rakise ribide liimimiseks.
Ribid liimin homme ja pilte ka hetkel pole.

Täna alustasin ribide liimimisega.

Hetkeseis:



Varsti hakkan balsaga katma.

Paistab pönev.
kuidas sa kupli ja kapoti mõled teha. Kui ise kavatsed vormida, siis kujutan ette, et nende vormide tegemine võtab küll kaua aega

Need kavatsen ka ise teha, veel pole kindel kuidas.

Alustasin täna kere balsaga katmist.

tere
tahtsin siukestasja küsida kuumatraadi lõikaja kohta et ega siuke lõikamine akut ei riku tegemist ika ju lühisega

aku saab tühjaks. pealegi sa ei pea aku pealt seda tegema. edukalt sobib ka trafo.

See asi ei tarbi eriti palju voolu, mul on üks "kuum traat" kabiinide tegemiseks, 30cm 0.2mm nikroom takistustraati ja töötab 1 amprise adapteri pealt, ei lähe soojakski.

Kui käsivarrejämeduse kaabli asemel takistustraati kasutada, siis ei juhtu akuga midagi. Starter võtab kah ju rohkem voolu:D

Meil klubis veneaegne traffo millel saab pinget muuta ja sealt keerad siis palju vaja. Soovitaks ikka takistustraati kasutada. Ja asi ju lihtne, mõõdad testriga palju sinu traadijupil takistus on, aku pinget sab ka mõõta ja sii I=U/R. Ja kui meetrisel jupil seal paar-kolm oomi takistust siis ega see vool polegi eriti suur. Ise tõin Vahutehasest traati millega seal suuri vahutükke lahti lõikasid. Kitarri keel aga minuarust parem.
Vahutehases muideks ilus vaade kui suur ruum on suuri vahust sambaid täis. Mõõdud siis 1,2x1x3 meetrit ja neid ladustatakse püstises asendis.
Vabandust, et teemast mööda!