Page 2 of 3
Posted: Sat Jan 09, 2010 11:35
by Marek
Krt, ilm on pilvine, õnneks küll pilved kõrgel aga kenade fotode jaoks oleks Päikest vaja:S
Posted: Sat Jan 09, 2010 12:37
by Marek
Lähen kuskil poole üheks Harku järvele.
Posted: Sat Jan 09, 2010 18:53
by Marek
Posted: Sat Jan 09, 2010 22:17
by Ropka
pildil 5 on minu eelmine ja praegune kodu näha

Posted: Sun Jan 10, 2010 11:56
by Raits
Kas Kollasele saab ligi?Kui keegi on luurel käinud adke palun teada!Kuigi pole just kõige soojem(-12) võiks ju siiski lennutama minna.
Posted: Sun Jan 10, 2010 15:11
by Kuno
Kollasele pole praegu vajagi ligi pääseda-Harku on ideaalne,aga kes lennuki peale maandumist sellest kohevast lumest üles leiab?Tuleb ilmselt esimene sula ära oodata,siis ehk saab väikseid lennukeid käest visates lennutada.
Kas keegi Piibel ka käinud on,mis seal toimub

Posted: Sun Jan 10, 2010 16:43
by tarts
Ka keegi siis suuskadele pole mõelnud? Neid pole ju kuigi keeruline teha. 1-2 päevaga saab valmis. Praegu saab peaaegu igalt poolt suuskadega üles tõusta ja maanduda ka.
Posted: Sun Jan 10, 2010 17:26
by Marek
Käisime täna peaaegu Piibel, enne Aegviidule keeramist on paremat kätt mingi muuseum, kus väljakaevatud kivid jne. Seal parklas lendasime. Seltskonda oli küllaga. Pildid:
http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... tme&page=1

Posted: Sun Jan 10, 2010 20:36
by pipercub
Ka keegi siis suuskadele pole mõelnud?
Ühtegi sula pole olnud, tuhklume peal suusad ei kanna, vaja on koorikut.
Posted: Mon Jan 11, 2010 3:14
by tarts
pipercub wrote:Ka keegi siis suuskadele pole mõelnud?
Ühtegi sula pole olnud, tuhklume peal suusad ei kanna, vaja on koorikut.
minul toimivad ilusti.

Posted: Mon Jan 11, 2010 15:13
by pipercub
minul toimivad ilusti.
See on päris huvitav. Mis lennuki kaal on ja pikad-laiad suusad on? Suur erisurve tuleb? Minu lennukitel on 15-20g/cm2. Kuskil vene foorumis väideti et pehmel lumel on paras 5g/cm2.
Posted: Mon Jan 11, 2010 22:47
by Raits
Kas MBR-2 sai ka lendamise selgeks?Piltide järgi kõik vist päris hästi ei sujunud.
Posted: Mon Jan 11, 2010 23:33
by Marek
Käest start ei sujunud aga lennuk jäi terveks ja paar min hiljem tõusis super ilusti lumelt lendu. Maandumised olid veidi koledad aga lennuk terve, homme tuleb video.
Posted: Tue Jan 12, 2010 12:55
by Marek
Posted: Wed Jan 13, 2010 20:21
by titan
Homme kell 11.00 on polk töötuid kopteritega Kollasel

Posted: Wed Jan 13, 2010 22:18
by Trex
Võta siis kaamera ka kaasa

Posted: Thu Jan 14, 2010 16:49
by Raits
MBR-2 maandus mu meelest liiga aeglaselt,muidu tundus normaalne olevat.Tõmme võiks ka sutsu parem olla,propi sammu tuleks vast suurendada.
Posted: Thu Jan 14, 2010 17:13
by Marek
Tõmme mängis nii kuis ise tahtis aga seda sellepärast, et regu oli hoopis ainult kuni 3 lipo akule mõeldud. Peale oli aga 4 lipo aku. See viga parandatakse kergelt ära. Tõmbe taha asi ei jäänudki. Maandumine oli tõesti veidi aeglase kiirusega ja ma püüdsingi nina alla suruda et kiirust juurde saada aga siis hakkas lennuk juba läbi vajuma. Miks ei lisanud ma kiirust mootoriga`? Sest siis oleks kohe juhtimisomadused muutunud. Väga raske on seda lennukit juhtida. Lennuk on aeglase mõtlemisega ja käitub väga erinevalt mootori seistes ja täisgaasiga. Rääkimata liigsest ülekaalust.
Posted: Thu Jan 14, 2010 21:33
by Raits
Mootoril tuleb pidur maha võtta,kui see on juhuslikult peale programmeeritud.Timinng mode võiks olla hgh-i pealv õi automaat.Kui pidur on peal mõjutab see suht palju juhitavust ,lennuk kipub liiga kiirelt hoogu kahandama.Samuti kipub ta gaasi järsult maha võttes ka üles või allal iikuma ,vastavalt raskuskeskme asukohale.
Posted: Fri Jan 15, 2010 15:40
by Marek
Kas laup-pühap lendame ka? Minul on plaanis vähemalt Mentor jälle pilvedesse tõsta. Kuhu plaanime kogunemise? Ja mis kellaks?
Posted: Fri Jan 15, 2010 15:58
by Raits
Lennutaks küll,aga Harkust kaugemale ei viitsi minna.
Posted: Fri Jan 15, 2010 17:00
by tarts
Kui kuskile kogunetakse, siis ma ka tõenäoliselt kohal. Vaja uued akud sisse töödata.
Posted: Fri Jan 15, 2010 21:11
by Marek
Äkki siis lähebki Harku peale? Nt sinna paadimaja poole või kui rahvas väga ei sega siis kohe randa sinna? Nt kell 11:30 ajal koguneks?
Posted: Sat Jan 16, 2010 0:16
by Marek
Cuprum, Kuno ja Jaan oma vesilennukiga lubasid samuti tulla Harku järvele. Saame seal rannas siis kuskil 11 ajal kokku.
Posted: Sat Jan 16, 2010 23:25
by Marek
Posted: Sun Jan 17, 2010 21:01
by Marek
Käis täna ka keegi lennutamas? Meie Lauriga käisime mu maja taga. Siin oli veidi jäist tuult ja kaua ei viitsinud lennata. Tänasest ja eilsest mõned uued pildid ka minu eelmise postituse lingi all.
Posted: Sun Jan 17, 2010 21:29
by mart63
Ma tegin täna maja taga depronist funflyeriga aasta esimese ja ka ühtlasti esimese 2.4ghz lennu!

Posted: Mon Jan 18, 2010 16:02
by Submarin
Kas pildil on siis Eesti esimene teadaolev nais mudelist????

Posted: Mon Jan 18, 2010 16:43
by prosper
Posted: Mon Jan 18, 2010 16:59
by [J]
Eesti RC noortemeistrid on oldud:
Omal ajal ka NSVL üleliiduliste lennundusajakirjade kaanepiltidel.
Nõnda, et konkurentsivõimelist seltskonda on minevikust võtta küll ...
Tore, et rahvast järjest juurde tuleb ja vahepealne mõõn mööduma hakkab!
