Posted: Wed May 01, 2013 13:15
Jahutamine ei tee kunagi paha 
Vihm ehk vesi ei mõju ESC-le soodsalt:
http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t=3921
Page 2 of 3
Posted: Wed May 01, 2013 15:03
Posted: Wed May 01, 2013 15:41
Samas, vanasarvilise vanaema seda teab, kas "avatud" või "suletud" ESC on rohkem "vesine".[J] wrote:Vihm ehk vesi ei mõju ESC-le soodsalt
See, kui vihmaga lendama minnakse, või lennukit "ujutatakse" on enamasti näha. Suletud kohas tekkiv kondentsvesi aga võib rünnata täiesti salalikult. Mina isiklikult eelistaksin esmalt korralikku jahutust, ja alles seejärel hakkaksin niiskusele mõtlema (NB! See ei tähenda, et ma sellele üldse ei mõtleks).
Posted: Wed May 01, 2013 16:42
Justcuprum wrote:Samas, vanasarvilise vanaema seda teab, kas "avatud" või "suletud" ESC on rohkem "vesine".
Mina kasutan seetõttu kõvasti üle lakitud juhtivate pindadega ESC-sid oma korralikumatel lennukitel. Lakkinud olen ka vedela vaiguga Larit 285.
Paadimeeste tehase ESC-de pealt õppisin.
Posted: Mon May 20, 2013 0:10
Värvitud ja ilma mootoriteta lennuk tegi esimese katselennu jällegi auto katusel. Sileda tiivaga tõstis rattad õhku 75 km/h ja tagatiibadega 65km/h.
Posted: Mon May 20, 2013 0:16
Ütleks, et kõige huvitavam projekt siin foorumis 
Posted: Mon May 20, 2013 8:09
jubeilus ikka
Posted: Mon May 20, 2013 8:23
Pildil näibki ilusam ja siledam
Posted: Tue May 21, 2013 22:54
Millal siis mootorite jõul rattad maast lahti saab?
Pilte võiks veel panna
Pilte võiks veel panna
Posted: Wed May 22, 2013 14:12
tavalistel mudelitel sellise 40 km/h juures - väga karm pill saab olema jutimise poole pealt - ehk väga pikka rada vaja.Tuleb esimesteks startideks päris lennuväljale minnaSileda tiivaga tõstis rattad õhku 75 km/h ja tagatiibadega 65km/h
Posted: Thu May 23, 2013 19:54
Mootorid on finantsi tõttu veel kusagil Hiinas ilmselt. Kogu kupatus läheb maksma umbes 550 euri. Vaja raha koguda veel.
Järgmised pildid tahaks teha juba disainitud lennukist, aga ei suuda otsustada, milliseks teha.
Järgmised pildid tahaks teha juba disainitud lennukist, aga ei suuda otsustada, milliseks teha.
Posted: Thu May 23, 2013 20:11
Posted: Thu May 23, 2013 20:53
väga sünge lennuk võiks olla nende märkidega mis pannakse autodele millega tehakse neid crash teste jne jne st.esma lennu puhul vähemalt:D
st.esma lennu puhul vähemalt:DPosted: Thu May 23, 2013 22:08
Leidsin koha, kus saab ise B747 disainida. https://designyourown.newairplane.com/
Posted: Sun May 26, 2013 12:05
Andke abi! Pean tagateliku servo välja vahetama, aga uus servo töötab vastupidi. Kas servo põõrlemissuunda on võimalik muuta? (ei pea silmas siis puldil olevat reversit) Mootori otsad ringi tõsta?
Posted: Sun May 26, 2013 12:58
Tõstma pead ringi mootori otsad ja kindlasti ka potentsiomeetri äärmised otsad. Toimiv lahendus.
Posted: Sun May 26, 2013 13:11
Nii on 
Posted: Sun May 26, 2013 20:07
Kus sa nii suurt lennukit hoidma hakkad? Ehitad miniatuurse täieliku koopia angaarist ka ehk juurde, siis oleks täis mäng
Posted: Sun May 26, 2013 22:35
Peab vist terve lennuvälja ehitama
Posted: Sun May 26, 2013 23:32
Oleks vaja servost välja tulevat võlli mõni millimeeter pikendada. Kas on olemas selliseid pikendusi kusagil?
Posted: Wed Dec 11, 2013 17:02
Kuidas edeneb projekt? Äkki saan varsti Kuressaare kohal seda lendamas näha? 
Posted: Fri Dec 13, 2013 12:54
Pole vist alates juuni kuust ehitamisega tegelenud. Nüüd võtsin asja uuesti käsile. Ehitan teliku kahe servoga, üks jäi siiski nõrgaks. Ja mootorite raha kogun ikka veel.
Posted: Sat Jan 18, 2014 17:25
Kaugel see elukas juba on? Vaatan et sa pole siia kaua kirjutanud.
Posted: Mon Jan 05, 2015 22:30
HAPPY NEW ENGINES!
Posted: Tue Jan 27, 2015 23:41
lisame siis väikse video ka,tõestamaks ,et need sinised vurrid käivad ringi ka,tegu siis esimese mootorite katsetusega peale lahtipakkimist. Nüüdseks teised propid ja hääl vähe teine,aga eks sellest oskab rähn ise rohkem rääkida
https://www.youtube.com/watch?v=f8g3WkurYK8
https://www.youtube.com/watch?v=f8g3WkurYK8
Posted: Thu Jan 29, 2015 19:49
Üliäge projekt. :) Soovin edu!
Posted: Sat Feb 14, 2015 19:02
Täna 14. veebruaril toimus siis esimene motoriseeritud katselend, mis sujus üllatavalt edukalt Lennuk tõusis õhku ja maandus edukalt. Kuna ma ei uskunud oma silmi, siis proovisin kaks korda veel ja sama jama Kui sündmust pealt näinud inimestelt asitõendid kätte saan, siis näitan teile ka.
Head sõbrapäeva kõigile!
Lennuk tõusis õhku ja maandus edukalt. Kuna ma ei uskunud oma silmi, siis proovisin kaks korda veel ja sama jama Kui sündmust pealt näinud inimestelt asitõendid kätte saan, siis näitan teile ka.Head sõbrapäeva kõigile!
a380
Posted: Sat Feb 14, 2015 19:38
Tase!Ruttu asitõendid uurimisele esitada!Milla avalik esmalend tuleb?Seda PEAB oma silmaga nägema.
Posted: Sat Feb 14, 2015 20:29
kus pileteid osta saab? avad uue liini nt kui hiiumaal lennutamine jälle toimub.
Posted: Sat Feb 14, 2015 21:07
Kas see lennuk porgandi ka pardale võtab?
Head Sõbrapäeva !
Head Sõbrapäeva !