Page 2 of 3
Posted: Fri Jun 07, 2013 8:38
by cuprum
Nii, kere ~700€ pluss siis muu mudru peale - kas on mõnda "Marekist äratõugatut", kes sooviks paralleelprojektiga ühineda?
IK, sain ma õieti aru, et Sul nende tegelastega juba mingi liin sisse aetud?
Posted: Fri Jun 07, 2013 9:27
by ik
jah, täitsa normaalsed tegelased
Posted: Mon Jun 10, 2013 23:10
by Marek
Posted: Thu Jun 13, 2013 1:01
by Marek
Täna tellisin:
ATLAS 20 FMD DIGITAL "MG-BB" SERVO HYPER
BENZINSCHLAUCH 3/7MM
ENTSTÖRFILTERRINGE 14/9/5MM 2STK.
FAIL SAFE SWITCH VR PRO/VR DUO
RÄDER J-3 CUB 108MM 1/4 SCALE 2STK
SERVOKABEL GRAUPNER GEDRILLT 0,25QMM 5M
VERSCHLUßPFROPFEN BENZIN F.DU-BRO TANK
VR PRO LINEAR 10A BEC
Lisaks Kullost nipet näpet asju ostsin.
Posted: Thu Jul 11, 2013 9:41
by Marek
Posted: Thu Jul 11, 2013 10:00
by ik
väga vinge! Mul tekib lootus,et 27 võiks seda siis näha blanikut vedamas
Posted: Thu Jul 18, 2013 0:19
by Marek
Posted: Thu Jul 18, 2013 9:47
by Marek
Kuna võime ajahätta jääda - 27 sooviks Ridalis lennuki esmalennu teha - siis ehk on keegi, kes tööga aitaks? Hetkel oleks anda ühe õhtu töö: vaja tiivad servodega varustada ning juhtmed tiivas vedada ja pikendada (jootes või pikendusi kasutades). Kõik asjad on olemas. Servo pesad on ka aga sinna servo raam või kinnitus vaja ise mõelda. Tüüri hoovad ja sarved samuti ühendada. Selle peaks järgneva paari päevaga valmis saama.
Posted: Thu Jul 18, 2013 11:22
by Marek
Saime Kuno appi.
Riho peab varsti kleepekaid vorpima hakkama
Kleepekad
Posted: Thu Jul 18, 2013 11:27
by Riho
Marek wrote:Saime Kuno appi.
Riho peab varsti kleepekaid vorpima hakkama
Tuleb läbi arutada mis sinna peale kleepida ja kuhu... (tuleb veel vaadata kuhu ja mis tehnikas saab kleepida)
Posted: Thu Jul 18, 2013 11:29
by Marek
Sul tuleb SMS kui sinu nime foorumis kasutada vä? Eriti kiirelt vastasid
Aga astu läbi Ropka juurest nt täna õhtul või mingi hetk.
Posted: Thu Jul 18, 2013 14:29
by Marek
Otsime amorte!!! Originaalid on liiga jäigad. Või teab keegi kuidas gaasiamortidel jäikust vähendada. Amordi kogupikkus peaks olema 7-10 cm. Autode omasid käisin poes vaatamas, need oli liiga lödid. Lennuki kaal tuleb kuskil 7+ kilo. Piltidel näete originaale ka.
Posted: Thu Jul 18, 2013 21:42
by Marek
Täna tuli Tarmo ka appi. Enamus tööst käib peas, sest kõik tuleb ise välja mõelda. Selline pool kit on ikka jube asi
Kuno tuli ka vaatama ja Hubsaniga lendama, siis andsime talle tiivad kätte ja saatsime viisakalt ta koju tööle.
Pildiseerja jätkub siin:
http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... Name=Wilga
Posted: Fri Jul 19, 2013 0:44
by Marek
Posted: Fri Jul 19, 2013 5:55
by imm
Kas pildil nr.23 käib servo juhiku parajaks lihvimine?
Väga vinge ühisettevõtmine! Kurb, et tuhamäed teie külast nii kaugel on.
Posted: Fri Jul 19, 2013 7:55
by Submarin
Head mehed õppind riistad...
Posted: Sun Jul 21, 2013 14:16
by Marek
Teine rinne Tartumaal edeneb hästi!
Posted: Mon Jul 22, 2013 15:05
by Marek
Kes siin nüüd keda vedama hakkab, ballasti paak see igastahes ei ole
Posted: Tue Jul 23, 2013 16:07
by Marek
Sabaratas:
Tubli Kuno sai tiiva valmis (ülikonnas tuleb tööd teha!):
Posted: Tue Jul 23, 2013 23:45
by Marek
Kuidas sobiks paremini?
Mulle meeldivad nimed kiilul ja "Ridali Lennuklubi" uksel. Samas võiks ka kõik kiilul olla.
Posted: Wed Jul 24, 2013 9:26
by imm
ma vaatan, et Kuno on endale korraliku haagisega aiatraktori ostnud.
(kohe ei saa teemat solkimata jätta
)
Posted: Wed Jul 24, 2013 14:27
by Kuno
ma vaatan, et Kuno on endale korraliku haagisega aiatraktori ostnud. Very Happy
mis teha - suured mudelid vajavad tõsisemat transpordivahendit
Posted: Wed Jul 24, 2013 17:54
by ik
Teisel rindel tekkisid täna ajutised tagasilöögid. Olin rehvitöökojast saanud ämbritäie vanu rehviraskusi ja hakkasime Margusega Blanikut enamvähem balanssi ajama.. Õnnetuseks selgus,et tänapäeva raskused on tehtud inimsõbralikust tsingist ja lennuk täitus selle sodiga tunduvalt kiiremini,kui tasakaalupunkt kätte jõudis. Lisaks tegelesin servokäikude reguleerimisega, mispeale 2 savoxi servot pooleminutise vahega otsad andsid. Karbi peal oli neile veel "stall protection" kirjutatud, ilmselt tähendas see enesehävitus featuuri.
Aga noh, õhtu on päevast targem- servod asendatud järeleproovitud tõuga ja sain ka rekkade rehviraskusi u 1.6 kilo, mis on vana hea kombe kohaselt ikka pliist tehtud.
Posted: Mon Jul 29, 2013 22:00
by Ropka
galeriis ka paar uut klõpsu
Posted: Tue Jul 30, 2013 22:43
by Marek
Asi nüüd valmis. Saime tehtud! Tublid! Tänud kõigile kes toetasid raha või oskustega. Kõik osalejad saavad sellega lennata või selle võimalusi kasutada niikaua kuniks lennukit on (eks teisi sõpru slepime ka üles, kes seda vajavad).
Kokku oli seotud 10 inimest:
Ivar (Ik)
Marek
Martc
Margus (korsten)
Ropka
Katrin
Prosper
Riho
Tarmo
Kuno
+ taustajõud (naised lapsed jne)
Ehitamisele kulus paar nädalat.
Esimene lend toimus 27.07.2013 Ridalis, piloteeris Marek.
Lend oli keeruline, sest raskuskese oli väga taga. Õnneks lennuk sai pehmelt maha tagasi ja jäi terveks. Ivar loovutas uue raskema ja võimsama mootori nüüd - 56 cc. Sellega peaks raskuskeseme paika saama+võimu juurde ja uus lend peaks juba tulema selline nagu peab. siis teeme ka 1:4 Blaniku ülesvedamise sellega ära.
Nii et lootus midagi tulevikus koos veel teha on täiesti olemas!
http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... Name=Wilga
Posted: Sat Jun 28, 2014 13:26
by prosper
Nii, ühisprojektis osalejad !
Andke tead mis värvides võiks olla lennuk. Tänaseks päevaks on lennuk algosadeks tagasi ja ootab värvimist. Uuendusi tuleb veel peale värvi
.
Ka liim vajab uuendamist mis senini kuidagi veel midagi koos hoidis. Ratastele laagrid ja pehmemad amordid. Muidugi pisiasju veel. Küsimus disainis siis ?
Posted: Sat Jun 28, 2014 22:38
by ik
Posted: Sat Jun 28, 2014 23:02
by Ropka
mina eelistaks seda klassikalist kollast kuube
es-tac oli "sõjalennuk"
Posted: Sun Jun 29, 2014 2:30
by martc
Ik-i pakutud kollased on lahedad
Posted: Wed Jul 02, 2014 21:26
by prosper
Kollane ja sinine siis jääb ? Kes teaks kust saab värvi koodi ?
