Mudelismifoorum

Hind on yks suur miinus, aga nn ekstreem ja hobbyking mode on nazal täitsa olemas. Saab harjutada vabalt.

Jah kindlasti kui hobikorras sellega tegeleda siis võibgi odavalt läbi ajada ja nokitseda rahulikult. Ma üritasingi seda välja tuua, et kui rahalisel eesmärgil sellega tegeleda siis on mõistlik soetada kohe kallimad osad.

Selles on sul õigus, et kui pole endal aju ei aita ka tehisaju (vahet pole kas aparaat on kallis või odav, kui lennu eelseid kontrolle ei tee ja mõistust pole, kukub lennuvahend niikuinii varem või hiljem alla).

nemo, sa pisut karm ei ole siin ? ma kuulen pidevalt kuidas kopterimehed multikopterimehi laidavad, a´la - nad ei oska lennata ja kohe kõvad filmimehed kõik. Aga äkki ongi?! Lihtsalt teistel puudub korralik ülevaade Ka lennukiga on väga lihtne lennata tahaks siia juurde ära mainida, aga neid ei kiusa keegi - või noh, ma pole tähele pannud .-) Ok, see selleks...

See, kas ja kuidas keegi oma ala peale tuleb sõltub just eelkõige selle lihtsusest ta kasutusele võtta. Ka ma ise arvan, et naza on "plug´n play" ja pooli asju inimene sellest, mis tegelikult aju teeb teada ei saa kuna pole ise seadistanud. Eelkõige on tähtis see, et ta aitaks lendamisel kaasa ja ükski aju nagunii "ise" päris ei lenda. Harjutamiseks sobib näiteks Hubsan ideaalselt, mitte öelda, et parim harjutus vahend suuremate multikopterite juurde tulemisel.

Aga eks ta olegi nii, et kõik mis hea ka maksab... valiku tegemisel saame me kõik siin abiks olla, mitte kellegi mõtteid maha laita. Kõik peaks olema võimalikult mugav siiski. PS! Kõik ei ole kvantfüüsikud, programmeerijad ja IT-analüütikud või elektroonikud. Peace!

Eks ma aegajalt ole karm. Aga ma ei poolda mugavuse reklaamimist ja eriti algajate enese poolt. Ka mulle meeldivad mugavused, aga oma hobides ma kipun siiski läbima keerulisemaid teid, sest need õpetavad seda hobi ka hoidma ja annavad asjale ikkagi jumet ning hobi jääb ka püsima - aga mitte nii, et tänavu suvi on lahe, aga järgmine suvi juba igav ja müün kogu krempli maha.
Aga kopterimeestele nii palju, et keegi ei keela teil samuti oma lennuvahendit filmimiseks ja fotografeerimiseks kasutada - ja ei ole tarvis seletada, et pole võimalik ühel, teisel või kolmandal põhjusel (rohkem on huvipuudus ja laiskus põhjuseks). On võimalik. Kopteriga tehakse ka FPV lende - pole ainult multi ja lennuki teema.

Siin võtaks natuke sõna foto ja filmi ning tehnika teemal.

Multikopterid - kaamerad, filmimine, rahulikum lend (3D mõistes) - siin on vaja stabiliseerimist, kuidas sa muidu filmid - kellelegi ei meeldi kallerdist vaadata kinoekraanilt, loomult väiksem vibratsiooni tase.
Helikopterid - saab hoverdada ning 3D trikke teha, äkilisem lend. Saab ka filmida, kuid tehnika maksumus läheb kiiresti lakke. Vibratsiooni tase suurim.
Lennukid - igasuguseid trikke saab teha, isegi hoverdada kohapeal

See kuidas keegi soovib õppida või aasta pärast teemaga ühele poole saada on individuaalne ja ei ole teiste asi kommenteerida. Ei ole vaja oma elu keeruliseks mõelda!

See oli vanasti nii. Asjad arenevad meeletu kiirusega.
Ca 600$ ja anna minna
Video.

aga väga äge vidin on küll.

Sama on stabilisaatorite ja gimbalitega tava kopteritele. Saadavus ja hinnad on suht alla läinud.
Minu jaoks on probleemiks pigem valiku suurus., et mis on mõistlik hinna ja kvaliteedi suhe ,mis millega sobib jne. aga samas põnev ka ja õppida ka veel palju.

Cado, sa mõtled Blade´ile gimbalit? Kui suur see riistapuu üldse on? Kas ta on sama payload´iga või suurusega, mis phantom? Kui nad isegi on samasuured, kas see payload on ikkagi sama. See tähendab, et kas see tavaline brushless gimbal sinna alla sobib? Neid on erineva suurusega küll, aga 3-axisega jäävad jalad äkki lühikeseks?

Stingray on vahva - samas võib ju quadidele 3D propid peale lükata
Alles hiljuti vaatasin kuidas tüübid tegid tavalisest propist ise need. Keegi Hubsani peal ei ole proovinud ?

Jalad jäävadki lühikeseks 3 axisega. Pannakse kõrgendused alla.
Pole ise proovinud veel aga netist vaadates on isegi 3 axise juhtimine tal originaal "plaadil" olemas koos pistikuga.

Mingi näide

Muidu mõtlesin ,et tava kopterid lähevad paremaks (ka vähem vibrat) neile sobivad gimbalid lähevad paremaks ja odavamaks nii ,et saab ka edukalt filmida tavalise kopteriga etiti kui osav oled ja kiirused suured on .

Lihtsalt et tehnika areneb ja pole enam nii ,et 3D-le tava kopter ja filmimiseks multi kopter.


PS. Ja ma vaatan et Stingrayga on suvel muruniitmine ka palju lahedam tegevus kui muidu.

nemo wrote:
Joonisin kaks lauset alla. Vaidleks vastu ja seda just algajate eest.
Kui sa ikka algajana vaeva ja nööki ei näe ning kohe alustad nö ise lendava ajuga, siis ekstreemses olukorras, kui see ise lendav peaks alt vedama hakkama, lased sa oma mugavusest lennumasina pilbasteks. Puudub kogemus. Lisaks on see kasutegur tagurpidise efektiga.
Ka mina koostan praegu oma esimest quadi ja ei roni kohe Naza peale. Hetkel jääb mul küll KK aju kõrvale ja alustan hoopis MultiWii platvormiga.
Eks muidugi sõltub ka edasisest kopteri kasutusalast. Kui niisama käid lennutamas ja möllad manöövrite ning trikkidega - ei mingit pro tasemel filmimist ega fotografeerimist, siis milleks raisata aju peale üle soti tugevalt???
Nii palju veel... Minu senine 35 aasta pikkune elukogemus on tõestanud fakti, kui ikka omal ajusid pole, siis tehisaju ka ei päästa

Koostad esimest Quadi aga juba võtad sõna erinevate ajude osas

qwerty009 wrote: Koostad esimest Quadi aga juba võtad sõna erinevate ajude osas

Täpselt samamoodi nagu siin foorumis nii mõnigi on võtnud sõna raadiosageduslikel teemadel, omamata selleks vastavat diplomit või raadioamatööri litsentsi - jutt siuke, et loe ja imesta - aga ma ei lähe nokkima sellise lausega: omal pole litsentsi ega diplomit, aga võtad juba sõna raadiosageduste osas .
Ma loen palju, samamoodi vaatan ka läbi suures koguses videomaterjali, mida on üles pannud kasutajad ise. Ma ei osta ühtki elektroonikal baseeruvat asja nagu põrsast kotis.
Kui mind elektroonika ei huvitaks ja ka side, siis oleks mul praeguseks kasutut träni lademes. Mind ei huvita omamine, mind huvitab rakenduslik pool