Page 3 of 5
Posted: Thu Feb 24, 2011 19:18
by prosper
Nii ta on
Kahjuks selline tee iseenesest ei lagune nii kiiresti,vaid miski aitab sellele kaasa. Mäletan aegu kus isegi veoautod sõitsid üle ja polnud häda kedagi. Kindlasti kellelegi on see kasulik, et seda teed poleks. Arvan,et Saared pole siiski päris Eestimaa osa. Praegu ei läheks vist ühegi mandri elanikuga läbi selline asi, et Tallinnast Tartusse või Pärnusse sõites oleks kuskil tõkkepuu ja seal taga peaks tunde ootama ning selle sõidu eest veel maksma ka. Ja siis on keegi kes viuhti teist mööda paneb sest on ostnud broneeringu. See probleem on juba üsna vana ja siiani ei ole läinud korda kellelgi saare inimesi välja suretada. Ainuke mis meid võtab on see mis meid siia mere keskele lõi ja see on METEORIIT.
Ja loodame ,et see sulgemine on ajutine.(No jah kui kevad ennem peale ei tule)
Posted: Thu Feb 24, 2011 19:29
by ussimuna
Pole jõudnud veel küsida, aga pakun, et hetkel süüdlane just öine kõva külm (oli -27). Käisin eile hommikul ka abis sildu ümber tõstmas. Jää tõmbab ka külmaga kokku, nagu iga teine asi ja kui seda on ikka selline mitmete kilomeetrite suurune tükk, siis need pinged on seal sees on ikka suured. Auto all lõi sellise pauguga prao sisse, et kahtlustasime kummi lõhkemist (pildil)
SAmuti kui sai puur vastu jääd toetatud, lõi selle alt prao minema jne. Jääd iseenesest 42-60cm. Aga eilne hommik läks kella 7-12 ainult sildade tegemiseks uutele pragudele ja nende tähistamisele. Rukkirahu all lõi jää niipalju väikesteks tükkideks, et tuli uut tee kohta otsima hakata. Ja muidugi mitte ei saada aru, mis asi on pikivahe
Üritan õhtupoole uurida, mis värk on
Edit: Nii, sulgemise jutt ei vasta siiski tõele. Täiesti sõidetav
Posted: Thu Feb 24, 2011 22:34
by Andu
Aga võiks juba praegu hakata silda ehitama, et kui jää alt ära sulab, siis sild jääb alles. Ja siis spektrumi
servodega ülestõstetav väike osa, et laevad läbi mahuks.
Pikivahega on igal pool probleeme. Just sõitsin Tallinn - Tartut ja inimesed arvavad vist, et kõik teised on psühholoogiliselt mõjutatavad, kui 0.0001mm tagastangest sõidavad ja mööda ka ei lähe.
Ja kui siis ükskord lähevad, jäävad ette venima ja pidurdavad alati, kui näevad kurvi või vastutulevat autot. Kiirusekaamerate juures on selliste hoog ka 70 km/h (90 alas).
Posted: Thu Feb 24, 2011 23:14
by prosper
Edu ja elagu meie vaprad teeMEISTRID.
Ja veel meeldetuletuseks. Enne jääteele minekut on üks tahvel kus kõik ilusasti kirjas, kuidas jääteel sõita.
Posted: Fri Feb 25, 2011 16:03
by prosper
Varsti ilmub Siimult siia ülevaade kõrgustest, Saaremaa-Hiiumaa vahelisest jääteest. (luureandmed).
Posted: Sat Feb 26, 2011 0:17
by ussimuna
Varsti ilmub Siimult siia ülevaade kõrgustest, Saaremaa-Hiiumaa vahelisest jääteest. (luureandmed).
Mhmh, laeb just ülesse. Kaua konverteeritakse ei oska öelda. A luure longab natuke
Euroopa pikimast jääteest ka ikka paar lõiku.
http://news.yahoo.com/s/afp/20110218/od ... 0218170828
Posted: Thu Mar 03, 2011 23:46
by lauri
Posted: Mon Mar 14, 2011 23:52
by lauri
ETV pealt praegu dokk Armadillo (Afganistaanist), kus ~1.5m elektrimootoriga pushprop UAV luurelennuk oli kenasti käigus ja päris efektiivselt.
Posted: Tue Mar 15, 2011 16:50
by Andu
Keegi teab soovitada mõnda head anumat, kus kipsi ladustada? Ei raatsi oma lihvitud puidust kaste tegema hakata.
Edit: Ilmselt sobivad pappkastid parajas mõõdus.
Posted: Mon Mar 21, 2011 10:24
by lauri
Posted: Mon Mar 21, 2011 12:57
by mart63
Neid Onroad RC autode videosid vaadates on alati tunne, nagu videot oleks paar korda kiirendatud..
Posted: Mon Mar 21, 2011 13:07
by TU.144
Väga täpne käsi ning hea reageering peab ikka olema
Posted: Mon Mar 21, 2011 16:16
by lauri
Olles sama klassi autodega paar aastat võistelnud jääb endiselt veidi arusaamatuks, kuidas NII täpselt sõita võimalik on. Eestlaste tase on umbes 7-10% aeglasem ringiaeg ja mitu korda rohkem vigu 5 minuti jooksul.
Kusjuures ise autot juhtides ei tundu see üldse nii kiire. Kõrvalt jälgides tekib küsimusi küll, et kas tõesti nii nobedad
... ja selles sõidus teiseks jäänud Ronald Volkeril on igal võistlusel tehase poolt Aasiast kohale saadetud kaks mehaanikut, kes autot ehitavad ja seadistavad.
Posted: Wed Mar 23, 2011 21:57
by Andu
Avastasin täna... tegelikult juba nädalaaega avastanud, et halbadest ja külgejäänud harjumustest on metsikult raske vabaneda.
Pingete maandamiseks ja rutiinse käeliigutuse asemel läksin garaaži ja üritasin asjalik olla. Tegin inglise keeles: ultimate chillpill simulator tooli.
Siinkohal tahakski meelde tuletada, et hakkab lähenema viimane aeg oma päevitustooli vms puuvidina tellimiseks. Näiteks minu käest
.
Posted: Fri Mar 25, 2011 9:07
by felch
Posted: Fri Mar 25, 2011 17:55
by lauri
Koomikud
Posted: Fri Mar 25, 2011 21:10
by felch
Töökaaslane meenutas seepeale kuskilt (ilmselt vene kroonu "loodusteaduste tunnist" ?) kuuldud tõde: sõja ajal võib Pii ulatuda isegi 4-ni (v voennoje vremja pii mozet dostigat daze tšetõrjoh) ...
Posted: Sat Mar 26, 2011 0:59
by Andu
Kust või kuidas leida auto numbri järgi selle omanikku?
Mure selline, et pidevalt pargib keegi mu garaaži ette ja ise jalutab rahulikult mõned päevad ringi, siis tuleb kunagi öösel ja salaja sõidab auto minema nii, et näost näkku rääkida ei saagi.
Olen kirjutanud kirjasid ja aknal passinud, aga tulemust ei ole olnud. Enamus kordi olen saanud lihtsalt pärast auto lahkumist maast prügi koristada.
Või mida teie teeksite sellises olukorras?
Muide palju õnne! Eesti võit üle pika aja 2:0
Posted: Sat Mar 26, 2011 10:28
by kyylik
kõige lihtsam: jaluta menist läbi.uuri mida teha saab.kui nemad midagi ei tee siis teinekord lase kõik 4rehvi tühjaks:D (siis ei tekita sa varalist kahju)lõpux peab ta enesemugavuse tõttu mujale parkima:D
Sundteisaldamine
Posted: Sat Mar 26, 2011 10:44
by Oehh
Kas liikluseeskiri ei keela värava ette parkida? Kui see reaalselt takistab garaazist sisse-väljasõitu on kõige lihtsam teha kõne politseisse ja paluda auto sundteisaldada. Las plekib siis äraveo ja tasulise parkla eest ja parkimistrahv tuleb ka loomulikult.
Posted: Wed Mar 30, 2011 0:20
by lauri
Posted: Fri Apr 01, 2011 1:43
by linnuke
Huvitav, kes ja kuidas see asi küll välja arvutati,seal ju mitut katset olla ei saanud ...vist
Posted: Thu Apr 07, 2011 17:19
by lauri
F1 KERS elektrimootor/generaator
Mounted to the front of the engine, this is driven off a gear at the front of the crankshaft. Working in two modes, the MGU both creates the power for the batteries when the car is braking, then return the power from the batteries to add power directly to the engine, when the KERS button is deployed. Running high RPM and generating a significant Dc current the unit run very hot, so teams typically oil or water cool the MGU.
Posted: Thu Apr 07, 2011 17:42
by mart63
Mõõtkava raske hinnata..
Posted: Mon Apr 11, 2011 12:42
by lauri
Väga muljetavaldav käsitöö -
http://vimeo.com/18969652
Posted: Wed Apr 13, 2011 21:23
by lauri
Kuhu on võimalik jõuda aastaga, kui on pealehakkamist ja tegeletakse õigete toodete arendamise ning tootmisega... maailma suurimale audio-video messile oma väljapanekuga -
http://www.cinema5d.com/news/?p=5902
Tehnikahuvilised inimesed on kindlasti kursis selle Eestis väljatöötatud ja toodetud (õigemini pakendatud
) riistapuuga:
http://blog.photopoint.ee/karbist-valja-lcdvf
Posted: Thu Apr 14, 2011 7:46
by felch
Posted: Sat Apr 16, 2011 18:35
by Andu
Lubasin, et ei tee ühtegi postitust, aga teeme nii, et offtopic ei loe.
Kas Tallinnas / lähistel leidub keegi, kes muusikat tahaks teha (mängib mõnda pilli)? (Kitarri foorum on miski pärast maas - ei saanud seal küsida
)
Posted: Sat Apr 16, 2011 19:16
by Bluesmell
Mismõttes muusikat? ma mängin plokkflöödist viiulini päris palju pille mis siis?
www.irwinart.info
Posted: Sat Apr 16, 2011 19:52
by Ropka
järgmistel talvepävadel esineb siis mudelistidebänd