Mudelismifoorum

Vaata selle uue seadusega on nii, et pole oluline, kas usud tulekut või ei, tuleb ta sellegipoolest ja seda ilmselt uue aasta alguses

täiesti tüüpiline asjaajamine - meie teame seal tagatoas täpselt,kuidas hea on - teie matsid olge vait.Huvitav,et kogu see ettevalmistamine on nii salastatud,et keegi ei tea,mis tuleb,või kas tuleb,ainult Scoop pillab aegajalt mingi vihje

tekib auk mudelistidele ja muud sorti lennutajatele (mänguasjad), kellel pole lennuluba vaja

kustmaalt see auk algab ja kus lõpeb - mitte keegi ei tea ,karta on,et ka mitte seaduse koostaja - senine tegevus küll eriti mõistlikku lahendust oodata ei lase.

Kuno wrote:

Vaata selle uue seadusega on nii, et pole oluline, kas usud tulekut või ei, tuleb ta sellegipoolest ja seda ilmselt uue aasta alguses

täiesti tüüpiline asjaajamine - meie teame seal tagatoas täpselt,kuidas hea on - teie matsid olge vait.Huvitav,et kogu see ettevalmistamine on nii salastatud,et keegi ei tea,mis tuleb,või kas tuleb,ainult Scoop pillab aegajalt mingi vihje

tekib auk mudelistidele ja muud sorti lennutajatele (mänguasjad), kellel pole lennuluba vaja

kustmaalt see auk algab ja kus lõpeb - mitte keegi ei tea ,karta on,et ka mitte seaduse koostaja - senine tegevus küll eriti mõistlikku lahendust oodata ei lase.

Kahjuks on see kõikide seadustega nii, et keegi kusagil tagatoas mõtleb välja, mis on "hea" ja nii ka tuleb. Võin võrdluseks öelda, et see uus seadus tuleb ikkagi väga mõistlik kui võrrelda teda algse seadusekavandiga - see oli ikka väga ulmeline nõuete ja piirangute osas. Infot saan poetada täpselt nii palju, kui ise suudan välja urgitseda. See tulevane auk on muidugi suunatud rohkem mänguasjade omanikele - lihtsustatult öeldes mingi kõrguseni (~50m) pole midagi tarvis, et oma jullat lennutada nt Tallinnas, kus hetkel peaks loa taotlema. Lennujaama ala suurus väheneb ka oluliselt (~5km peale).

Kahju on vaadata,milline tohutu energia kulub mõttetu regulatsiooni peale.Ennevanasti oli mudellennundus soositud tegevusala - arendas käelist tegevust,distsipliinitunnet,andis eneseteostuse ja oli esimeseks etapiks päris lennundusse siirdumiseks - nüüd on tegevus muutunud pea kriminaalseks ja ohtlikuks (muide relvaloa riigilõiv on odavam,kui lennuloa oma).Huvitav küll,kus on "point",kelle "konnasilmadele" nii vajutati,et selline jaht üldse algatati.Kõik ohuolukorrad lennuohutuse kohapealt vaid teoreetilised - ehk pole ju ühtki näidet tuua,kus mudel oleks põhjustanud tavalennuliikluse jaoks avariiolukorra (see video,kus biplaan ja mudel kokku saavad on pigem lennujuhi organiseeritud).Aga eks siis ootame ja vaatame "kuidas õnn meie õuele tormab"

Valame siis veel õli tulle - tsitaat sotsiaalmeediast:

Jüri Kaljundi - "1. jaanuarist tõusevad muuseas paljud riigilõivud, sh Lennuameti omad. Esialgne eelarve nägi ette par 168 ühekordse loa lõivu tõusu 32 EUR pealt 68 EUR peale. Nüüd on liikumas ka ettepanek, et tõus oleks vaid 40% 45 euroni. Aeg näitab, mis läbi läheb. Samamoodi kordades tõusevad kahjuks enamus lennundusega seotud riigilõive."