Posted: Sun Jan 22, 2012 19:09
HT14/HT15 jutt käib maxa vladimir modelist.
(Mark Drela profiilid)
Page 4 of 7
Posted: Mon Jan 23, 2012 21:20
See eespool pildil stbilisaatori profiil on selline, väidetavalt jah HT14, HT15:
(Mark Drela profiilid)
(Mark Drela profiilid)
Posted: Mon Jan 23, 2012 22:15
Ma nüüd saan aru Jüri miks Sa tahtsid nipiga küsimust esitada 
Pildilt paistis mullegi et tegu on nõgusa profiiliga, aga säh sulle 
Pildilt paistis mullegi et tegu on nõgusa profiiliga, aga säh sulle Posted: Tue Jan 24, 2012 14:03
Pilt näitab hästi, kuides eelarvamused meie maailmatunnetust mõjutavad. Kui uskuda, et otsaribi on tavaline, sirge ja tasapind, oleks profiil nõgus. Tegelikult on otsaribi tugevalt kaarias kiilu profiiliga sarnaselt ...
Posted: Thu Mar 01, 2012 21:28
Uus mõistatus. Millega võiks tegu olla:
Vihjaks mõõdud ka - umbes 50cm pikk ja 5mm paks ning pildil õiget pidi.
Vihjaks mõõdud ka - umbes 50cm pikk ja 5mm paks ning pildil õiget pidi.
Posted: Thu Mar 01, 2012 22:08
Sellist asja ei ole olemas,ütles talupoeg kui loomaaias kaelkirjakut nägi..........
Posted: Thu Mar 01, 2012 22:16
meenutab summutikanistri kandurit
Posted: Thu Mar 01, 2012 22:40
Pakun, et tegemist on lekaaliga või mis tema nimi iganes pole. 
Igatahes mõeldud kõverjoonte joonistamiseks
Igatahes mõeldud kõverjoonte joonistamiseks
Posted: Thu Mar 01, 2012 22:50
Sirgete kõverjoonte sealjuuresOehh wrote:mõeldud kõverjoonte joonistamiseks
Posted: Thu Mar 01, 2012 23:57
Arvestades Lauri huvisid, siis tõenäoliselt F1 mingi jupp. Hooaeg juba trennide näol käib, nii et äkki mingu uue hooaja uus lisa
Profiil on ka nagu downforce, kui sealt ikka käib mingi tiib läbi. Pakun, et F1 auto taga mingi põhja all või lähedal asuv õhusuunaja osa.
Profiil on ka nagu downforce, kui sealt ikka käib mingi tiib läbi. Pakun, et F1 auto taga mingi põhja all või lähedal asuv õhusuunaja osa.
Posted: Fri Mar 02, 2012 1:16
Posted: Fri Mar 02, 2012 11:50
Punktid lähevad Marekile ja prosperile, jagatult. Õige vastus on Honda 2008 F1 auto tagatiiva "jagaja" ehk taoline jupp pidi paiknema tagumise tiiva keskel ja fikseerima tiibade omavahelise asendi, et välistada "läbipaindumist". See jupp näitab kenasti ära tiibade profiili, mida eemalt vaadates ei hooma. Prosperi esitiiva õhuvoolu video väga lähedane õigele vastusele, ainult auto valest otsasat Õigem video isegi ka olemas - http://www.youtube.com/watch?v=AXc151KSywk#t=15s
Must triip tiiva keskel peaks olema see sama jupp.
Õigem video isegi ka olemas - http://www.youtube.com/watch?v=AXc151KSywk#t=15sMust triip tiiva keskel peaks olema see sama jupp.
Posted: Fri Mar 02, 2012 15:20
Kusjuures väga paljud rullnokad sõidavad ringi tagatiivaga millel ei ole profiili ja arvavad, et neil on äge downforce, mis muidugi enamusel, auto võimetest tulenevalt nagunii kunagi tööle ei hakka. Esimest korda nägin õiget tiiba ühe oma sõbra evo7-el. Mõnusalt paks profiil oli. Lenduritele ainult valet pidi asendis
Posted: Fri Mar 02, 2012 15:28
Kui ikka piisavalt suur sile latakas on, siis ehk ikka surub.. Depron ka lendab ju
Posted: Fri Mar 02, 2012 16:05
Ja takistus on mega...aga kui jõudu on piisaval koguses käes, siis muidugi töötab ka see variant
Posted: Fri Mar 02, 2012 16:47
Neil ligemale või isegi üle 1000hp kui õigesti mäletan, niiet seda muret pole et väheks jääks..
Posted: Fri Mar 02, 2012 18:59
Mardi saadetud pilt 
tuletas meelde mingit Tallinna bemmironti. Esimest korda nägin seda siis mõtlesin ,et OO MAI KAAD 
Oletasin ,et on mingi naljamees kes lumekühvli endal sappa riputanud. Kahjuks oli suvi ja siis sain aru ,et aerodünaamika ime on sündinud.
tuletas meelde mingit Tallinna bemmironti. Esimest korda nägin seda siis mõtlesin ,et OO MAI KAAD Oletasin ,et on mingi naljamees kes lumekühvli endal sappa riputanud. Kahjuks oli suvi ja siis sain aru ,et aerodünaamika ime on sündinud.Posted: Fri Mar 02, 2012 22:11
Ega ju nemadki profiiliga kelkida saa, kuigi töö teeb ära:
Posted: Wed Mar 07, 2012 23:51
Õige vastus oli üllatav .Lugemata neid ,meenutas see riistapuu pigem nn.neo aborigeenide bumerangi
Posted: Sun Apr 08, 2012 21:57
Kus on lennuvahend 
Posted: Sun Apr 08, 2012 22:01
Kas "kolm-kopter"?
Posted: Sun Apr 08, 2012 22:03
kohe all on tricopter , väike tuluke nagu küljes , veidike vasakul bussipeatuse märgist
Posted: Sun Apr 08, 2012 22:08
Tubli! Olete mõlemad võitnud priipääsme Linnumäe lennupäevadele
Pilt siis Ilm.ee/Kärdla linna kaamerast
Pilt siis Ilm.ee/Kärdla linna kaamerast
Posted: Sun Apr 08, 2012 22:21
Oi kui tublid . Me siin Siimuga jah kompunnisime pilti nii ,et ma läksin kopteriga lendama ja siis Siim kasutas seda ilm.ee kaamerat pildi tegemiseks. Kusjuures mina Kärdlas ja Siim Hellenurmes. Lahe kogemus. Aga ei uskunud ,et see nii kiiresti ära arvatakse. Tere tulemast Hiiumaale !
. Me siin Siimuga jah kompunnisime pilti nii ,et ma läksin kopteriga lendama ja siis Siim kasutas seda ilm.ee kaamerat pildi tegemiseks. Kusjuures mina Kärdlas ja Siim Hellenurmes. Lahe kogemus. Aga ei uskunud ,et see nii kiiresti ära arvatakse. Tere tulemast Hiiumaale !Posted: Sun Apr 08, 2012 22:39
prosper wrote:Oi kui tublid
ägeeee
Posted: Sun Apr 08, 2012 22:39
Seda ma nuputasin jah, et kas lennutad kusagilt rõdult või aknaugust kopterit?
...
Posted: Fri Jun 01, 2012 9:05
Mis on fotol 
pilt
Posted: Fri Jun 01, 2012 9:32
Kui sel oleks saba taga siis ütleks et trossi otsas mööda ringi kihutav kiirusmudel.Mootoriks vist MK17Juunior diisel.
Posted: Fri Jun 01, 2012 16:16
Sabaosa paistab paberitega kinni kaetud olema
Ju ta ringi kihutav kiirusmudel on.
Ju ta ringi kihutav kiirusmudel on.
Posted: Fri Jun 01, 2012 17:53
"aero" klassi kiirusauto MK-17'ga kordodroomile