piper j3
Posted: Sun Aug 26, 2007 9:11
kust kohast saaksin ma osta piper j3 ,sest siin neti poes seda ei ole.
.Page 1 of 1
Posted: Sun Aug 26, 2007 9:50
Oleks kah huvi koha vastu kus saab seda osta .
.Posted: Sun Aug 26, 2007 9:55
Neid teemasid on siin küllaga. Osta saad kindlasti pistikust ja minuarust saab hobikeskusest samuti seda kyosho piperit osta 
Posted: Sun Aug 26, 2007 10:05
Kyosho Piper on kallim 
.
.Posted: Sun Aug 26, 2007 16:12
Paarsada krooni pole eriti suur vahe." "
Pealegi hobikeskus vast ainuke võimalus ongi, sest pistik enam pipereid ei müü.
"Pealegi hobikeskus vast ainuke võimalus ongi, sest pistik enam pipereid ei müü.
Posted: Sun Aug 26, 2007 21:17
aga kas keegi kasutarud ei müü w.aga palju maksab muidu välismaalt tellimine
Posted: Sun Aug 26, 2007 21:40
1690 ja 2723 on ikka vahe küll .
.Posted: Sun Aug 26, 2007 22:48
Ennem oli pistikus mõlemaid müüa, ja vahe oli kaks-kolmsada krooni. Irvitada pole ka mõtet
Posted: Mon Aug 27, 2007 11:40
Peab tunnistama, et mina otsustasin raisata 1000 krooni rohkem ja sain selle raha eest Kyosho Piperi ning arvan, et see oli hästi raisatud tonn.
Graupneri oma nägin väljamaal vitriinis klaasi taga. Eestlase rahvustunne tuli peale: kahjurõõm.
Nüüd oleks vaja, et maladoi sportsmjen (mart63) prooviks oma käega ka Graupneri Piperit, siis saaksime tema käest välja pinnida, et kumb see siis rohkem lennumasin on ja kumb rohkem algajale sobib.
Äkki keegi aitab, kel Graupneri Piper olemas on? Kyosho oma Mart juba proovis ja hirmutas maapinda pöörisesse aetud kollase vahuga. (maapind tõmbas lohku selle koha peal
)
Noh, teisalt võime ju alati kaks Piperit ilusasti joonele panna ja huvilistel korda-mööda proovida lasta. Saaks kenakese portsu arvamusi, mis aitavad tulevikus algajatel mudeliostjatel paremini orienteeruda.
daapn
Graupneri oma nägin väljamaal vitriinis klaasi taga. Eestlase rahvustunne tuli peale: kahjurõõm.
Nüüd oleks vaja, et maladoi sportsmjen (mart63) prooviks oma käega ka Graupneri Piperit, siis saaksime tema käest välja pinnida, et kumb see siis rohkem lennumasin on ja kumb rohkem algajale sobib.
Äkki keegi aitab, kel Graupneri Piper olemas on? Kyosho oma Mart juba proovis ja hirmutas maapinda pöörisesse aetud kollase vahuga. (maapind tõmbas lohku selle koha peal
)Noh, teisalt võime ju alati kaks Piperit ilusasti joonele panna ja huvilistel korda-mööda proovida lasta. Saaks kenakese portsu arvamusi, mis aitavad tulevikus algajatel mudeliostjatel paremini orienteeruda.
daapn
Posted: Mon Aug 27, 2007 11:42
Päris hea mõte
Posted: Mon Aug 27, 2007 13:13
Tahan ka , tahan ka .
Kristo
.Kristo
Posted: Mon Aug 27, 2007 13:38
Õige, Kristo ju lendas ka minu kollase kirstuga. Nüüd oleks vaja leida kuskilt Graupneri Piper, mis lendab.
daapn
PS: eks tõelise treeningu võistlusteks valmistumisel andis i-plane auto tagaluugist sisse lendamise harjutus.
daapn
PS: eks tõelise treeningu võistlusteks valmistumisel andis i-plane auto tagaluugist sisse lendamise harjutus.
Posted: Mon Aug 27, 2007 15:42
Just
Posted: Tue Oct 02, 2007 16:40
ei hakanud uut teemat tegema, tahtsin küsida kas kyosho piperil ja cessnal pole eriti vahet, ainult kere vahe.
Posted: Tue Oct 02, 2007 17:06
Täiesti õige.saarlane wrote:ei hakanud uut teemat tegema, tahtsin küsida kas kyosho piperil ja cessnal pole eriti vahet, ainult kere vahe.
Elektroonika on sees kõik sama. Pisinüanss elektroonikas on, kuna Cessnal on kõrgustüüri külge juhtvarras kinnitatud üles aga Piperil alla.
Cessna juppe on kehvemini saada.
daapn
Posted: Tue Oct 02, 2007 18:49
Graupneri Piper lendab küll,tõuseb nii maast kui käest,täiesti juhitav ja normaalne masin.
Mitmed krässid üle elanud,väga vastupidav.
Minu oma vahetab 12.10 omanikku ja treenib kedagi edasi Haapsalu kandis.
Hetkel näeb välja selline:
Mitmed krässid üle elanud,väga vastupidav.
Minu oma vahetab 12.10 omanikku ja treenib kedagi edasi Haapsalu kandis.
Hetkel näeb välja selline: