Mudelismifoorum

Kavatsus hankida uus pult.
Millised on arvamused, kas Futaba T12G on hea valik?
Kas jääda veel 35MHz-i peale või võtta kohe 2.4GHz on veel otsustamata alamvalikuks?

Millised on alternatiivid?

Kuna sa vist kopteritega peamiselt tegeled või siis mitte-väga-kaugel-ja-kõrgel lendavate lennukitega, võta parem kohe 2.4GHz. Elu on ikka meeletult muretum ja tavapärased raadiohäired on unustatud teema (jah, teoorias tekivad uued häirete võimalused, kuid praktikas mitte).

Ma arvan, et ma oleks selle saatjaga väga rahul puudu küll ei jääks midagi...

2.4GHz on kohe jama majas, kui sul samas bandis video-transmitter pardal on .. kui sellist plaani ei ole, siis on imho 2.4GHz hea valik, t6epoolest

Osta nimetet saatja ära ja kui soovid siis 2.4GHz moodul juurde

K.

XPS süsteemi (ka see, mida Graupner kasutab) puhul testiti VÕIMSA 2.4GHz videosaatjaga pardal. Mudeli juhtimine muutus aeglasemaks, tekkis "lag" ehk viive. Kuna Futaba 2.4GHz FASST vist erineb tööpõhimõtte poolest XPS-ist, siis võib tulemus olla veidi teine. Üldiselt aga on see tõesti probleem ja mina 2.4GHz juhtimisseadme puhul 2.4GHz muid saatjad mudelile ei paneks!

Mudeli juhtimine muutus aeglasemaks, tekkis "lag" ehk viive.

Palun linki allikale.

K.

RCGroups'i XPS teema oli... sealt seda ühte testi ja postitust välja otsima ei viitsi küll hakata. Test tehti USA-s ja kasutuses oli võimas 2.4GHz video link.

Millised on arvamused, kas Futaba T12G pult on ühendatav õpetaja-õpilase reziimis ka puldiga Graupner MX-12 kokku?

Pult käes.

aaa, Kullost jah? See oli siis sinu pea 20 kilone investeering ,mis kullos ilutses

Kullost "jah", kui midagi mudelismi asjus osta tahan siis minu esimene prioriteet on see Kullost saada. Võin öelda, et püsikliendina sain tuntava hinnaalanduse. Kui palju, seda ei avalda.

Mudelipoest saab jah üsna korralikku alet.
Suvalise kruvi puhul pole mõtet loota, aga püsikliendil suurema ostu puhul seevastu küll.

Lisaks veel kindel garantii, ostudokumendid ja internetist tellmist pelgavale inimesele kindlustunne, et asi kohale jõuab.

K.

Kuidas nüüd see teema selle peale läks? Aga ok, täitsa nõus

mitte-väga-kaugel-ja-kõrgel lendavate lennukitega

Kui palju on kauge ja kõrge?
Ise vaatasin FF-6 ( T6EXP) 2,4 GHZ ja mx 12.
Oskab keegi kommenteerida, soovitada või laita?

SASS160 wrote:

mitte-väga-kaugel-ja-kõrgel lendavate lennukitega

Kui palju on kauge ja kõrge?
Ise vaatasin FF-6 ( T6EXP) 2,4 GHZ ja mx 12.
Oskab keegi kommenteerida, soovitada või laita?

Mul mx 12 ja täitsa OK pult on. Ainus tõsine häda on see, et plaaneri puhul võib 6 kanalit liiga vähe olla.

Endal juhtus nii Cularis-ega ( http://www.multiplexusa.com/models/Park ... ularis.htm ). Tal on kõrgustüür, pöördetüür, kiiruse regu. Sellega on 3 kanalit läinud ja tiival olevad 4 pinda peab panema ülejäänud 3 kanali otsa - tuleb kasutada Y kaablit. Eleronil või flapil ei saa ükshaaval pindasid timmida, peab servo juurest käsitsi keerama.

Kui plaanerit ei lennuta, siis ei tohiks väga häda olla?

6 kanaliga väga hädapärast saab plaaneriga hakkama küll.
1 & 6 kaldtüürid,2,4,3 nagu tavaliselt,kõrgus,pööre mootor ja kanal 5 jääks flapile.
Samas võib 1 kaldtüürid ja 6 flap,5 jääks veel vabaks või airbrake jaoks.

Ise vaatasin FF-6 ( T6EXP) 2,4 GHZ

2,4 GHz saatjaga võib vaba kanali mured unustada, sest teist sama ID-ga saatjat pole. See null-ID probleem maailma enam eriti ei häiri:
http://2.4gigahertz.com/techsupport/ser ... c-6ex.html
Minul mingeid häireid vastuvõtjale pole õnnestunud tekitada. Panin selle wifi ruuteri peale ja ladusin sinna kõik muu võimaliku veel lisaks.
Ei oska küll hetkel mingeid probleeme näha.
Teise saatja ja raadiohäirega lennukit alla lasta on küllalt võimatu. Selleks tuleks osta pumppüss.
Väga hea variant on hetkel Futaba 7C 2,4 GHz.

Ervin2 wrote:6 kanaliga väga hädapärast saab plaaneriga hakkama küll.
1 & 6 kaldtüürid,2,4,3 nagu tavaliselt,kõrgus,pööre mootor ja kanal 5 jääks flapile.
Samas võib 1 kaldtüürid ja 6 flap,5 jääks veel vabaks või airbrake jaoks.

Mul oli nii, et flappi ei saanud Y kaabliga kasutada, üks liikus alla, teine üles. Servode pesad on lihtsalt nii.

Väga hea variant on hetkel Futaba 7C 2,4 GHz.

Kuna olen õpilane siis rahal on piir, samas on võimalus natukene aega veel säästa.
Kas ff-6 ja ff-7 on nii suur vahe siis?
http://www.natterer-modellbau.de/produc ... 4-GHz.html
maksab umbes 4500
http://www.natterer-modellbau.de/produc ... 6-7-0.html
see umbes 2700

Miks poes on ühe nimega, aga futaba kodulehel teise?

Hei,

kiidaks natuke T12FG pulti. Hetkel on temaga üsna esimesed muljed, aga siiani positiivsed.

Kõigepealt, kui ma talle peale vaatan, siis vaatab mulle vastu 2 kangi, 2 liugurit külgedel, 2 keeratavat nuppu ja 8 lülitit - 6 3-positsioonilist, 1 fikseeruv 2-positsiooniline ja 1 vedruga 2-positsiooniline (lisaks veel 2 nuppu programmeerimiseks). Esimene mõte on, et ma pean küll väga täpselt nüüd otsustama, mis funktsioonid ma mis nuppude alla panen, et see loogiline oleks ja vajadusel kiirelt meele tuleks.

Teine mõte oli, et kuskohast ma pihta hakkan, ei oska nagu midagi eriti proovida isegi. Sai aga ette võetud saatja häälestamine T-Rex 450 jaoks ja see sujus manuali abiga üllatavalt kiiresti - kõigepealt basic asetused, et mis swashplate tüüp ja mis kanalis midagi on, ka reverse. Helikopteriga tekkisid kohe 5 flight mode - normal, idle up 1-3 ja hold - idle up 3 sai kustutatud, hold sai pandud ühe lüliti alla ja 2 idle-up rezhiimi ühe teise 3-positsioonilise lüliti alla. Hold sai kõige prioriteetsemaks pandud. Sai defineeritud pitch ja throttle kõverad - pitch jätsin muutmata, idle uppidesse defineerisin midagi. Siis Gyro - selle parameetreid sai muuta iga flight mode jaoks eraldi - valid nuppudest rezhiimi ja muudad gyro seadeid. Hiljem leidsin, et iga flight mode jaoks saab gyrol olla 3 komplekti parameetreid - defineerisin siis veel ühe lüliti, mis valis kas esimest või teist komplekti parameetreid ja tegin nii, et esimene komplekt oli heading hold ja teine normal. Lisaks sai veel igale rezhiimile settingule defineerida juurde pöördnupu täppishäälestuseks kuni +/-20%. Kõik käis väga kiiresti kui põhimõte selgeks sai.

Ja olingi valmis lennukatsetuseks! Helicommandi juhtimise panin alguses liuguri alla (kutsun liuguriteks neid külje peal asuvaid nuppe, kuna nende asend on visuaalselt hästi määratav), aga tulevikus tõstan selle arvatavasti lüliti alla, kuna liguri edasi-tagasi nihutamine lennu käigus ei ole päris see. Helikopter küll kahjuks läks lennu käigus katki, aga see oli puhtalt oma viga - seni mul gyro jaoks vaba kanalit polnud ja ta oli fikseeritud heading hold peale. Saba häälestus oli puus, aga ma ei saanud sellest enne aru, kui keset lendu gyro heading-holdist normalisse lülitasin ja kopter kiirelt end mingisse suvalisse asendisse keeras ja mändide vahele triivis. Õnneks olid kõik jupid juba eelmise crashi järel muretsetud ja kopter on jälle lennukorras.

Kui vaadata, mida pult kõik võimaldab - lennukitel võib olla kuni 4 eleroni ja 4 flaperonide servot näiteks - siis on üsna puhas ja kuiv tunne, et mis ka ette ei tuleks, puldi taha küll sõit seisu ei jää. Arvestades, et tema firmware on uuendatav ja sagedusmoodul vahetatav, siis peaks ta ikka üsna tulevikukindel olema. Ta on ikka väga flexi - saab teha nii näiteks, et ühes lüliti asendis on mingi funktsiooni subtrim'iks üks nupp, aga teises lüliti asendis teine, jne.

Negatiivsest küljest mainiks seda, et ma pole veel leidnud kohta, kus nuppudele vajutamise piiksu maha saab, seega nõuab puldi programmeerimine teatud eraldatust.

AndrusK

>> Negatiivsest küljest mainiks seda, et ma pole veel leidnud kohta, kus nuppudele vajutamise piiksu maha saab

lisad ise yhe pisikese lyliti, mis spiikeri j6uga v2lja lylitab

tommy wrote:>> Negatiivsest küljest mainiks seda, et ma pole veel leidnud kohta, kus nuppudele vajutamise piiksu maha saab

lisad ise yhe pisikese lyliti, mis spiikeri j6uga v2lja lylitab

Krt, see mulle LIIG OHTLIK tundub. Puldil võib teinekord midagi asjalikku kah piiksuda olla. Nu näiteks see, et tal kohe-kohe aku tühjaks saab.