Page 1 of 1
Walkera 36 Mure mootoriga
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:12
by mg3a1@hot.ee
Ei ole antud isendi omanik, kuid noh nii öelda abi mehhaanik.
Kopteriks siis walcera 36 ja sai sellele tellitud upgrade mootor ja uus aku.
Mootor
http://www.rc-fever.com/hm-036-z-47-bru ... -1444.html
Probleem selles et mootor läheb praktiliselt kohe ikka päris tuliseks.
Kas nõrk mootor "väää" ? Seal pakutakse ka teisi, natuke tugevamaid mootoreid kuid ei leia hammasratast mis sinna otsa panna (rootori võll jämedam).
Kuidas kopteril see mootori valimine(arvutamine) käib, ja kuidas siis sobiv mootor peahammasrattaga hambuma saadakse?
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:14
by vallojoe
tuline on väga suhteline mõiste.
Mõõda ir termomeetriga ära, mis reaalselt temperatuur on.
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:21
by mg3a1@hot.ee
Üritan mõõta ja annan ka kohe teada, aga otsa kaan(alu, liimitud korpuse külge) sulas liimist lahti ja näpu kõrvetab ära!
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:28
by JazZ
Nii et see kopter ikkagi jäi Pärnu? Ehk õnnestub siis kevade poole kuskil koos lennata ka...
(sry OT)
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:40
by vallojoe
mg3a1@hot.ee wrote:Üritan mõõta ja annan ka kohe teada, aga otsa kaan(plastik) sulas liimist lahti ja näpu kõrvetab ära!
See nüüd küll normaalne ei ole
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:51
by mg3a1@hot.ee
JazZ wrote:Nii et see kopter ikkagi jäi Pärnu? Ehk õnnestub siis kevade poole kuskil koos lennata ka...
(sry OT)
Noo ma arvan et kevadeni küll aega pole. Kui me seda nüüd nädala kahe jooksul lendama ei saa siis me peame sulle külla tulema ja vaatama kuidas asjad tegelt käivad, või mis?
Posted: Wed Jan 30, 2008 11:05
by JazZ
No ma mõtlesin pigem seda, et Pärnu hakkab ka tekkima inimesi kellega lennata.
Mis antud probleemi puutub, siis ma võin seda vaadata, aga ma ei usu, et ma midagi tarka oskan öelda. Praegu netist uurides jäi mulle mulje, et see mootor on mingi väiksema kopteri mootor? Originaalis peaks Walkera 36'l olema Walkera 380S (2500KV) Brushless Motor? Kui see WS-20-002 180L mootor siiski peaks sobima, siis on äkki miskit muud nihu, näiteks miski asi poob kuskilt ja ei lase rootoril vabalt ringi käia vms? Miks see uus mootor üldse telliti, mis vanaga juhtus? Upgrade'imiseks pole nagu mõtet lahjemat mootorit ju osta?
EDIT: Ma vist peksin segast, igal pool on erinev info nende mootorite kohta.
Posted: Wed Jan 30, 2008 15:57
by mart63
Ma arvan sul seal liig suur pinion(hammakas mootori otsas)
Posted: Wed Jan 30, 2008 16:39
by mg3a1@hot.ee
Pinon on originaal (mootoriga kaasas), 11T.
Kas äkki on võimalus et tehase praak ja ja kuskilt mõni keerd lühises.
Jõudu on tal raisal küll. Aga tuliseks läheb juba siis kui laba nurk on nullis, ja pöörded poole peal, laba nurk alles nullis. Et ostaks võimsama mootori kaa, pole probleemi, aga probleeb uue pinoni hankimisega, ei tea kust saab?
Posted: Wed Jan 30, 2008 16:42
by mart63
Pinioni tellid sealt kust mootorigi.
Üks mõistlike hindade ja mitte tapva postiga leht:
http://www.aero-fever.net/index.php?cPa ... fa8a465423
Posted: Wed Jan 30, 2008 16:49
by pipercub
Mootori "eelsüüde" e. timing peab olema minimaalne, 0 - 5deg.
Posted: Wed Jan 30, 2008 17:02
by mg3a1@hot.ee
pipercub wrote:Mootori "eelsüüde" e. timing peab olema minimaalne, 0 - 5deg.
Et siiani pole keegi mulle seda taimingu värki lahti seletanud ja ei oska sellest midagi arvata. Aaa kui sa arvad et selles asi siis kindlasti proovin järgi. Ma kõigepealt otsin kuidas seda jama progeda- esc on kaa walcera originaal 30A.
Posted: Wed Jan 30, 2008 17:32
by pipercub
2 poolusega (enamus inrunnereid) - 0-5deg,
4 poolusega - 5-10deg,
6-7 poolust (outrunnerid) - 20-30deg.
Vastavalt 1 pöörde tegemiseks vajalike voolupulsside arvule.
Rootor peab vabalt pöörlema, mõnikord on sees mähiste kinnitamise vaigu jääke. Laagrid on väga õrnad, veidike suurem ping võllil või pesas ja hakkavad pooma. Korpus on ka õhuke, peab kinnitamisega ettevaatlik olema. Kontrollida saab mootorit ilma koormuseta poole gaasiga käia lastes. Kui hakkab nii kuumaks minema, et käes ei saa hoida, on midagi valesti.
Posted: Thu Jan 31, 2008 12:52
by mg3a1@hot.ee
Taimingust nii palju, et seda esc´i ei saa programmeerida. Esc on kaa walcera lehelt tellitud ja oli mootoriga komplektis. Ei walcera lehelt ega ka netist otsides ei leidnud ühtegi vihjet kuda asja ise programmeerida.
Ühesõnaga vaatame kaua asi kestab ja kui "saba" annab siis hangib korraliku regu ja võimsama mootori.
Posted: Mon Mar 17, 2008 10:26
by JazZ
Milleni te jõudsite? Kui üldse jõudsite? Tundub et ühel kodanikul on sama probleem...
Posted: Mon Mar 17, 2008 22:44
by mg3a1@hot.ee
Asi nii kaugel, et see mootor sulas vist pisut. Olenematta koormatusest läheb tuliseks. Lähiajal plaanis tellida huijunaited hobbist taoline mootor ja kui see kah tööle ei hakka siis tuleb regu välja vahetada või võimsamat mootorit proovida.
Kuna viimane lennuproov töökojas lõppes ühe suure agregaadi otsas siis omanik veidi kosub enne kui uut mootorit ja sabarootori-pearootori labasid ja uusi servosid(mis oli ka õnnetuse põhjus) ostma tõttab. Üks servo andis saba ja läks lausa kärssama.
Nii et ikka vist läheb aega, enne uusi katselende.
Et kui asi ikka juba lendamise moodi tegutsema hakkab, siis kindlasti annan märku.
Räägi sellest teisest samasugusest mootori probleemist, et mis lahenduseni jõutsite.
Posted: Thu Mar 20, 2008 15:12
by JazZ
Minu andmetel ei jõutud mitte millegini.