Page 1 of 1
Jõhvi lennupäev?!
Posted: Tue May 27, 2008 22:13
by aidar
Posted: Wed May 28, 2008 11:08
by Kuno
Vaatama võiks ju täitsa minna,aga lendamise koha pealt vist suht mõtetu - mulellennukitele eraldatud aeg 15 min on ilmselt lühike,või on sinna kavandatud mingi konkreetne etteaste.Õhuvõitluse aeg 15 min on ka nagu suht lühike,aga võibolla ka piisav.
Vigurlennu kava on kindlasti muljetavaldav,kui ainult mingil põhjusel ära ei jääks!
Posted: Wed May 28, 2008 13:07
by Ropka
see Jakiga tehtav show on vist esmakordne Eestis
see asi juba iseenesest oleks vaatamist väärt
Posted: Wed May 28, 2008 13:40
by Marek
Mina plaanin ka minna.
Posted: Wed May 28, 2008 15:45
by Kuno
see Jakiga tehtav show on vist esmakordne Eestis
päris esmakordne ei ole -2005 oli vist see Airshow Piibe maanteel,seal lendasid leedukad,Mingisugune grupp Air Pirat's - kaks Jak-i ja üks Su.See Botvin olla Leedus koos selle seltskonnaga harjutamas käinud.Elamus oli vägev,lennata nad oskasid!
Posted: Wed May 28, 2008 15:51
by Kuno
tegelikult läks vähe viltu -
päris esmakordne ei ole -2005 oli vist see Airshow Piibe maanteel
aasta oli tegelikult 2004 ja grupp Air Bandit's.
Posted: Wed May 28, 2008 16:36
by [J]
Leedukatel on vigurlennu maailmameistreid suurte lennukitega.
Posted: Wed May 28, 2008 22:52
by aidar
Enne Piibet käis Jurgis Kairis (maailma karikavõitja) mitu raksu oma SU-ga Kärdla lennupäevadel, osad pealtvaatajad läksid üksi vaatamisest püksid täis vist
Posted: Wed May 28, 2008 23:01
by [J]
Posted: Tue Jun 03, 2008 11:15
by Ropka
kas keegi on ära otsustanud kuidas ja mismoodi minek on?
Posted: Tue Jun 03, 2008 15:32
by tarts
Tulen ka kindlasti kohale.
Kahjuks ei ole kaamerat kaasas, kui keegi võtab, siis oleks üli hea kui saaks vigurlennust video teha, kui ei viitsi võin ise filmida!
Posted: Fri Jun 06, 2008 17:10
by Keks
Helistasin täna Oleg Botvinile, kahjuks jääb YAK 52 show ära, tal tuli mootor remondist lätist ja selgus paigaldamisel et remondimehed on midagi valesti teind, et siis lennuk on mootorita ja Oleg ei tule Jõhvi lendama
Posted: Fri Jun 06, 2008 17:24
by Ropka
see on küll halb uudis, ega see nali ei ole?
Posted: Fri Jun 06, 2008 18:37
by Keks
On küll kurb uudis, kui Oleg nalja ei teinud mida ma temast ei usu eriti, siis ei ole see nali jah kahjuks, ta ütles et kirjutas kirja sellest korraldajale ka, ei tea kas lehel on see kirjas pole ise veel vaadand!
Posted: Fri Jun 06, 2008 18:56
by Kuno
Näedsa-sõnusingi ära!KRT kui kahju,aga nüüd ei viitsi küll Jõhvi sõita
Posted: Sat Jun 07, 2008 2:21
by Marek
Mina ei viitsi ka nüüd sõita, langevariureid ma küll vaatama ei lähe nii kaugele.
Pigem hoopis Piibele :p kui ärkan kunagi.
Posted: Sat Jun 07, 2008 23:58
by Trixt
Posted: Sun Jun 08, 2008 1:16
by tarts
See on siis tehtud Narva jõel
Posted: Sun Jun 08, 2008 1:30
by mart63
HULL!
Posted: Sun Jun 08, 2008 9:41
by [J]
Leedu vigurlennu ässad tegid päris kindlasti kunagi selili silla alt läbilendamisi.
Sillal ka juskui leedukeelne tekst?
LIETUVOS RYTAS päris tuntud.
Pakun linnaks Vilnust.
Google viskes selle ette:
http://www.inna.lt/kairys-video01.html
Posted: Sun Jun 08, 2008 11:18
by Trixt
Kui ma ei eksi siis peaks see Kaunases tehtud olema...täpsemalt 2. september 2000 a.
artikkel
Posted: Mon Jun 09, 2008 10:38
by airsill
Posted: Mon Jun 09, 2008 12:15
by Kuno
Kas ta ikkagi tuli?Seda me teame,et pidi tulema,aga viimasel hetkel selgus,et oli probleeme uue mootoriga ja ei jõua töödega valmis.
Posted: Mon Jun 09, 2008 12:23
by mart63
Tsitaat artiklist:
Olegi sõnul on temalgi vahel ette tulnud keerukamaid olukordi, kuid õnneks mitte midagi väga hullu. Üks tõsisemaid juhtumeid oligi mõne nädala eest, kui tema Jak 52 mootor õhus kinni kiilus. Aga ta suutis seiskunud mootoriga lennukiga maa peale planeerida. Täna Jõhvis peaks ta lennukil olema küljes uhiuus mootor, mida alles neljapäeval asuti peale panema.
Posted: Mon Jun 09, 2008 13:11
by martkin
Käisin Jõhvis lennupäeval. Olegi esinemine jäi siiski ära.
Posted: Tue Jun 10, 2008 9:52
by daapn
Ma käisin kunagi Leedu Lennuspordi Föderatsiooni ruumides üht koosolekut pidamas. Äsja oli olnud Föderatsiooni 70s juubel. Seinad olid täis laste joonistusi lennukitest, Leedu lippudest, päike, sinine taevas, Gediminase torn jne. Enamus lenukite pardale oli kirjutatud Lituanica. (No teate, see lennuk, millega Stepanos Darius ja Stasys Girenas esimesena üle Atlandi lendasid).
Mind köitis aga üks hoopis teine pilt. Jurgis Kairys lennukiga vee kohal, rattad taeva poole ja saba tipp on just vett tripsanud, vesi pritsib aga fotograafi näpp oli nupule vajutanud. Milline sentimeetrite mäng... nõksa veel madalamale/sügavamale ja kasti minek. Fotograafil oli ka õnne.
Üldiselt on Leedus nii, et kui jutu jätkuks on vaja millestki rääkida ja ilmast on juba räägitud, siis tuleb rääkida korvpallist või vigurlennust. Korvpalliga tuleb ettevaatlik olla, mõnikord võib see tabu teema olla (kui on kehvasti läinud) ja mõnikord võib sattuda mingi konkreetse võistkonna fänni otsa. Enamasti nad armastavad korvpalli kui mängu ja rõõmustavad ka selle üle, kui ilusa mängu tulemusena lemmikmeeskond kaotas.
Lennundus on suhteliselt kindel teema. Lituanica alla kukkumine kuskil Poolas on siiani kõige teravam ebaõnnestumine, vigurlennu alal on pidev edu.
Siinkohal õpetan ära ka 4 kõige tähtsamat leedukeelset sõna:
Svyturys, Kalnapilis, Utenos, Suktinis. Rõhk jätta sõna lõpu poole. On veel üks sõna, millega külalisi hirmutatakse - Zalgiris. Aga seda on natuke karm juua, mingi 70 kraadi või nii.
Ainuke asjalik lõik sellest kirjast on teine lõik, ülejäänd on mula.
daapn
