Mudelismifoorum

Tere.

Olen siin tasapisi kokku ehitanud pisikese vahust lennuki (vähemalt on see üsnagi lennuki moodi). Kuna puudub aga igasugune lendamise kogemus siis on hinge hakanud närima igasugused kahtluse- ja kõhkluseussikesed. Äkki on liiga väike? Äkki on liiga raske? Äkki olen kere või tiibade kujuga nii puusse pannud et asi kukub tellisest kiiremini? Vot ei julge proovima minna. Äkki keegi julgustab??
Lennumasin ise on valmis tehtud sellisest rohekast materjalist mida normaalsed inimesed parketi alla panevad. Mootor on Robbe 2827-34 ja särtsuallikaks 2S1P - 950 mAh LiPo. Prop on 8x3,8 ja sahtlis on veel 9x4,7 (ei tea kumba valida). Kogu kupatus kaalub 370g ja tiibade kandepind on umbes 8,5 dm2.
Kas on mõtet minna ja proovida?

Pinnakoormatus 43.6 on natsa kõrge, ehk teed lennukist pilti?
See propeller on VÄGA väike sellele mootorile, kv=760.
Robbe ise soovitab 2s lipo puhul 11x7 proppi, mina läheks 12x6-ga, et kindel olla.
Mootori datasheet(Sinu mootor on kolmandal lehel): http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/ ... 1-4777.pdf

Aeglane mootor ning kõrge pinnakoormatusega lennuk ei taha kuidagi kokku minna.. Vähemalt 3s lipo peale peaksid kolima, või tegema suurema tiiva lennukile.. Pinnakoormatus võiks alla 30 jääda sedasorti mootoriga.
Eelneb on vaid minu arvamus.

Nuujah, aga 3s lipo teeb asja ju veel raskemaks??
Ja kuidas ma saan siia pildi panna?

3s lipo võid panna väiksema mahuga, et kompenseerida kaaluvahet, sest praeguses setupis selle lennuki lendu saamine on väga ebatõenäoline.
Pildi võid laadida üles näiteks sinna: www.imageshack.us

Selline ta on

Kas see on BluBaby 33" ? Minul sama lennuki lennukaal oli 250g..
Lennuk ise on stabiilne, usun, et kui paned kerge 3s aku (mis vähemnalt 8a välja annab) ja 10x4.7-10x6 propi, saad asja lendama.

Kui ta siis oleks 33". Ta on kõigest 24".

Ai, seda küll vähe. Eks ära tuleb ikka proovida, enne pole mõtet uut lennukit tegema/tehnikat tellima hakata..

Kas siis oleks mõttekam tekitada mõni kiirem prop, nii 11x7 kanti? Kaalu vähendada ei oska kusagilt. Ainus võimalus - visata minema eleronide servod, kaaluvõit ~ 20g. Suht mõttetu vist?
Miks Sa, Mart, eelisataksid 12x6 proppi 11x7-le?

Tiib paistab ilma V kujuta, nii et ei saa eleronidest loobuda. Pildil tundub propp olevat jäigalt mootori küljes. Soovitan propsaveriga panna. Jätkub lõbu kauemaks:)

12x6 annaks natuke lisatõmmet lihtsalt. Eks sa maa peal saad ju proovida kuidas mingi propp tõmbab.

Paari päeva jooksul peaksin saama 3-purgise lipo ja kiirema propi. Eks siis vaatab edasi, mis saab.
Tiibadel on siiski V olemas - väike küll, umbes 1,5cm.

kuidas siis lennukiga on? mõtlesin ka sellise ehitada, 33'' või suurema, huvi pärast. iseasi kas selle lendama saan. aga tore oleks näha kuidas teine on oma lennuki lendu saanud. siis tekib endal kah suurem huvi.

Tere

Ega ilmaasjata ei öelda, et esimene läheb ikka aia taha...
Nagu oligi arvata sai lennuk liiga raske. Pinnakoormatus oleks võinud hinnanguliselt olla 2x väiksem! 2S lipo ei suutnud masinat 10x5 propiga õhus hoida üle 5 meetri. 3S lipoga läks lind lendu aga kui suur võis kiirus olla?? igatahes oli see jube. Lennukile sai saatuslikuks ilmselt oskamatusest liiga äkilised tüürid. Masin tuli umbes 15 meetri pealt alla sellise kiirusega et ei olnud lootustki midagi korrigeerida.

eks jah, esimene lend läheb niikuinii vist aia taha, kellel paremini kellel hullemini. aga kas sa ehitasid ta blu-baby jooniste järgi või omast peast?

Üritasin jah blu-baby järgi teha. Ainuke erinevus tuli tiivaprofiilis. Üritasin teha pealt blu-baby kumerusega ja alt siledat - eks ma sellega kaalu suureks ajasingi. Teine liiga raske asi oli mootor. Oleks pidanud olema 25g aga oli 65g.
Igatahes 33" või veel suurem oleks palju suurema tõenäosusega õnnestunud.

Mul 33" peal oli 25g mootor.. Sinu tehnikaga soovitaksin 40" versiooni.

40" oleks vist tõesti enam-vähem sobiv mõõt. Umbes sedasi mõeldes tellisin ka uue lennuki ära. Ei hakka praegu ise ehitama.

Sain täna kätte oma uue lennuki ja hakkasin kokku panema.
Meeldiv tellimiskogemus - Natterer'ist 6 päevaga koduukseni!

Mis lennuk siis tuli?, kui pole saladus.

Ei noh, mis saladus nüüd.
Nimi on tal MiniMag ja valmistaja Multiplex. Tiiva pikkus 1010mm ja kaalu lubatakse kirjade järgi 580g.

Kas keegi viitsiks kirjutada, kui palju peaks sellise lennuki tüüride käigumaa olema - s.t. nurk kraadides neutraalasendi suhtes.

Kas manualis pole kirjas? 20 kraadi peaks olema suht tuim esimeseks lennuks, kasuta ka expot.

See nagu tekitaski kõhklusi, et manualis on kästud panna juhikute otsad servo hoova kõige sisemisse auku. Tundus kuidagi väga väike see tüüride liikumismaa, aga kui 20 kraadi on ok siis pole hullu - umbes nii ta on ka.
Paluks paar sõna expo kasutamise kohta ka maakeeles. Ma ei ole päris kindel kas ma inglise keelest õieti aru sain.

vot see ongi algajate põhiviga, et tüürid peavad käima neil 90 kraadi ja siis kangid käivad ka puldil põhja kogu aja ja kurdavad et nää lennuk ei lenda, ainult vastu maad kogu aeg

sellise pisikese ja kerge lennuki juhtimiseks on vaja väga vähe tüüre liigutada



expo ehk siis eksponent on selline funktsioon puldil, et saad sättida tüüri tundlikkust tuimemaks puldi kangi keskkoha ümber, et siis tüüride käik ei ole üks-ühele kangi liigutades, vaid eksponentsiaalne
noh näiteks liigutad kangi veerand kogu ulatusest, tüürid ei liigu veerand käiku, vaid vähem (võib ka vastupidi teha, keskasendi juures tüürid ülitundlikuks)

Tänud, Ropka.
Siis ma arvasin õieti, et ilma expota on kangi/tüüri suhe lineaarne ja expoga eksponentsiaalne.
Kas ja mis oludes on pärislennus vaja dual-rate't?

siin ka väike video.http://www.youtube.com/watch?v=ZsL-f_Q0 ... re=related

ega ma ise ka tegin alguses valesti,lennuk ikka oli süüdi mitte ise

Ei, noh, loomulikult on lennuk süüdi - eriti algajal. Kui ise veel lennata ei oska siis ei saa ju ise süüdi ka olla....
Ootan oma uuele lennumasinale veel propi adapterit, siis saab minna jälle kartuleid võtma.

MadDriver wrote: Kas ja mis oludes on pärislennus vaja dual-rate't?

üldjuhul kasutatakse dual-ratet show-tüüpi lennukite juures
dual rate teeb seda, et duali nupu ühes asendis käivad sul tüürid 100%ulatuses, teises asendis aga no mingi 60 või 50 hoopis (tüüri max käik)

seda on selleks vaja, et kui sul on suurte tüüridega lennuk ja tahad "normaalselt" või ka kiiresti lennata, siis klõps, dual-rate ja tüürid käivad vähem, lennuk ei ole nii ülitundlik ja saad ilusaid ja sujuvaid figuure teha.


Kui aga tahad show värki teha, klõps, tüürid suurtele käikudele ja saad kiiresti pöörelda, järske "kurve võtta" ja rippuda vms


noh seda kõike asendaks ka expo funktsioon üsna suure %-ga peale seadistades, aga maitse asi, kes mismoodi harjub ja mis funktsioone tema arust hea käeprane kasuta da on.

Selge pilt.
Nagu ma aru saan, tuleb EXPO väärtus seada negatiivseks, et kangide keskasendi lähedal tüüre tuimemaks saada?
Üks jama on muidugi veel - EXPO funktsioon on mul ainult 1.,2.ja 4. kanalil järelikult eleronid jäävad ilma, kuna ühe tiiva oma on 6. kanali järel..