Mudelismifoorum

Mind huvitaks,kui palju inimesi on siin Tallinna kandis huvitatud WW-2 1/12 õhuvõitluse harrastamisest.Olen ise ehitanud 2 Focke-Wulf 190 D lennukit.Neist üks elektriga,mida on talvel mõnus lennutada.Pilte kahjuks pole,kuid lennuomadustega olen rahul.Plaanis on veel kolmas lennuk ehitada.Saaksin huvilisi aidata näiteks styro-balsa tiibade valmistamisel .Kui keegi on huvitatud saaks lasta valmistada ka kered.Hinda ei oska veel täpselt öelda kuid tahaks komplekti,kus on katmata tiib ja balsa kere u.600.-eek-uga.Kui on huvilisi ,andke teada,saaks äkki soodsalt ports lennukeid teha.Ehituselt litsamad mudelid on Mustang P51 ja FW190-D.

Olen huvitatud kas elektri klassist või .15/2.5cc klassist.
Kas mudel peab olema WW2 koopia? Kas tegu full contact või lindihakkimis combatiga?

Vladimir on ka huvitatud kuuldavasti ka Kolja ja Reivo, kui aega üle jääb siis isegi võtaks osa, kevadel võtsin ju isegi ühest Ida-Viru etapistki osa:p

Ma pidasin silmas just 2. maailmasõja aegsete sõjalennukite klassi,kus mudelile pannakse ikka lint sappa.Lennukid võiksid olla lihtsustatud,ilma peenemate detailideta nagu nt. klapid ja telik,igasugu,õhukogujaid ja relvastust poleks vaja külge ehitada.Mõõdud peaksid aga enam vähem proportsioonis olema.Ka ei paneks rõhku maalingutele ja värvusele.Mootori jätaks vabaks,Suurema mootoriga erilist eelist ei ole kuna lennuruum on suht väike.Kui tiivaulatus on alla 1 meetri siis sobib 15-ne mootor.Kui 1/12 lennuki tiivaulatus läheb suuremaks on lihtsalt vajadus suurema mootori järgi.Nt:Spitfire tahab saada juba suuremat kui 15-st,Mustang ja F-W 190 D on parimate lennuomadustega 15-se mootoriga.Elektri kasutamise võiks ka lubada.Lennuaeg 7 minutit ja lennuki pinnakoormatus panevad ise parima jõuallika paika.Piiramisel mõtet ei näe.

Millest lindid teha? Videokassetist tõmmata? Kui pikk? Kas mõni aeglasem elektrikas hakib videolinti?

Auslt öeldes ei tea lindist mitte tuhkagi aga Marek teab ehk rääkida.Videolint tundub liiga sitke olema,äkki keerab ennast ümber mootori võlli.Seda saab muidugi maapeal ju katsetada,täispööretel ja ka väiksemate pööretega.Reeglites võib ju malli võtta mujalt ja need kohandada meile sobivamaks.Tuleks Ida- Virumaa tegijatega kosulteerida.

Ma mõtlesin ka seda klassi ju. Vastavaid linte saab lillepoest.

kas see lint pole mitte vana hea "grepp-paber"?

Kas kiirusega katki ei lähe? Saaks maanteel autoaknast välja pista paarimeetrise lindija vaadata kas jääb terveks? Krepp-paberil vastik omadus ühte pidi venida ka, kuidas siis peale lendu, lindi mõõtmise järgi võitja selgitada, kui ehk kõige kiirema lennukiga vend on oma lindi välja venitanud.

Ohjadega õhuvõitluse linte on aastaid tehtud krepp-paberist. Nende lennukite väikese kiiruse üle küll kurta ei saa. Kuivad lindid kaovad ise sabast ära väga harva.
Rulli otsast lõigati vajaliku laiusega "viilud" ja liimiti kokku pikaks lindiks pluss niit lindi ja lennuki vahel.
F2D FAI lint:

Kui pikka niiti/linti RC combatis kasutatakse? Kas see lennuomadusi ka tuntavalt muudab?

mõnda focke wulfi näha ka saab lähiajal?

Käin nädalavahetustel, kui aega ja ilma on ,ikka Kollasel.See aasta vist enam mitte,kui siis peale 28-ndat.

Täna huvitusid Ide-Viru rc combati mehed, et mis siinmaal toimub. Põhimõtteliselt kui tõesti võtaks siit poolt asjast osa nii 4-5 lendurit, siis tehtaks ka siin rc combati etappe. Ettepanek oli siis teha kokku 4 etappi, millest nt 2 siin ja 2 jõhvis. Vot.

hmm, ma siin mõtlen combati heaks sellist mootorit tellida ( http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=17276 ), mis arvate?

Ma arvaks, et 2009 tasuks elektri peale mõelda

Silmaringi arendamiseks neile, kes veel ei tea, üks ässade F2D MM-võistluste mootor:
http://www.rusengines.ru/?content=f2d/f ... r_upd=blue

Saab loomulikult ka RC-le peale panna ja kõigist poole kiirem olla. Iseasi, kas on mõtet.

Marekile ütleks,et sobib ikka.Propp oleks sellele 8x4.Suuremaga jääb mootor jõuetuks.Elekter on ka hea,kuid harjutamiseks vaja vähemalt kahte akut.Samuti kukkumisega võib kahju suurem olla kui nitrokaga.Samas on lennukit hea parandada kuna ta on õlivaba.Odavate mootorite puhul tuleb kasutada (afterrun oil)-i,muidu korrodeeruvad laagrid ja terasosad.

Nii, kes siis oleks käpad rc combatit Tallinnas tegema? Ida kutid palusid uurida, et kas oleks siin piisavalt huvilisi, et korraldad üks rc combat etapp ka Tallinnas? See tähendaks ka korraldamisele kaasaaitamist. Või ei hakka veel see aasta siin võistlust pidama? Sest Jõhvi on nagunii 3-4 etappi. Nendel seal ongi mõte, et kui siin oleks ka 5-6 võistlejat siis tuldaks siia ja lennataks 1-2 etappi siin. Mina olen suht hõivatud F3A-ga. Kes oleks siis kindlad käpad asjaga tegelema? Või lähme see aasta lihtsalt Jõhvi külla ja lükkame siin võistlemise järgmisele aastale?

kui jutt võistlusest käib, siis mina esialgi pooldaks Jõhvis käimise varianti

kui keegi meist suudaks seal midagi lagedaks lüüa, siis oleks juba aukohus siinmail midagi ka siin teha ja tegijaid külla kutsuda

momendil ei ole päris kindel ju kui palju meid siisn Tallinnas oleks peale funi ka võistlusest osavõtjaid ja lennukeid konkreetsesse klassi mahtumiseks

Olen Ropkaga ühte meelt.Kas kuskil nende reeglid ka üleval on?

Minul 2.5cc Mig3 valmimas, 1.1m tiivaga.

Reeglid peaks leidma fun pilot leheküljelt, eks googeldage. Kahjuks on lehekülg ainult venekeelne.

On ka muidugi USA lehekülg:
http://www.rccombat.com/

ja reeglid neil siin:
http://www.rccombat.com/documents/2008d ... 2008-1.pdf

Nagu mina aru saan siis FAI klass see pole ja ametlikult võistlusi ei peeta? Rohkem nagu fun asi ja võisteldakse siis nt kohalike võistluste nime all - ala Tallinna rc combat meister?

On saadaval hiinast selline: http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8468 ja http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ewItem.asp? Sealt saab ka Sobivat lapikut kütusepaaki http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... Tank_120cc kui on tahtmist sisepõlekaga teha.Tellige kambaga, saab sootsamalt!

Need on elektrikad ju? Muidu oleks täitsa mõeldav ju kuskil kmbaga tellida combati lennukeid.

PT20 ryan on ka veel selline toode
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ectric_ARF

ja isegi natuke sobilikum, kuna eleronid on kereni välja ehitatud


või sii smiks ka mitte chipmunk
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ectric_ARF

On see viiamen siis II MS lennuk?

Raitsi esimene pakutud lennuk mul ehitusel, tegelikult ehitan Mig7, aga tegu pmt sama asjaga mis Mig3, vaid mootor oli Mig7'l suurem, valmis ehitati neid ainult üks. Tegu mu esimese koopiaga, niiet palun mitte väga karmi kriitikat.
http://gallery.pistik.com/view_album.ph ... e=album108

Hellcat-le saab kindlasti nitroka peale,kapott käib ju ära.Ki keegi hakkama ei saa annaks nõu või aitaks mootori peale panna.Tuleb osta juurde paak ja mootoriraaam.Plaanis Siiin Keilas Aadoga ka proovida midagi valmis meisterdada.Täna jäi kätte üks JAK-3 -e joonis.Tundus lihtsasti valmistatav kere ja tiib olema.Teeme Vast 5 tk. müügiks ,kui soovijaid on.Vähem ehitada on kallivõitu.Elektri varjant on ka hea,Tuleb nats suurem mootor ,regu ja aku panna.Soovitan vähemalt 35 A regu mootor 35x35 mm ,3S lipo 2200-2500 mah 25C

Pilotaaz-is selline MIG: http://www.pilotage-rc.co.ee/catalogue/ ... 25/RC8627/.