Page 1 of 1
Milline u. 2m vigurlennuk?
Posted: Fri Jan 30, 2009 0:39
by Kristjan
Ei tea kõiki tootjaid ja lennukeid... soovitage u. 2m tiibadega (või rohkem) korralikku vigurlennukit. Peab olema suurte tüüridega, kerge konstruktsiooniga ja hea väljanägemisega.
Peaaegu tellisin selle ära aga mõtlesin, et igaksjuhuks küsin äkki keegi teab paremat.
http://www.greatplanes.com/performance/ ... a1420.html
Peale läheb võimas elektrimootor.
K.
Posted: Fri Jan 30, 2009 1:46
by tarts
Mis otstarbeks läheb? Lendad ainult tiiva peal või ka 3D? Kui 3D siis pead valima võimalikult kerge lennuki, F3A-s see vist nii tähtis pole.
See reactor on suht laia tiivaga, ja suurte tüüridega, kuid siiski tundub, et kõlbab mõlemaks, kuigi F3A-s liiga suured tüürid kasuks ei tule
Posted: Fri Jan 30, 2009 1:54
by lauri
Vaata siit -
http://www.f3a.fi/links/models/ - põhimõtteliselt kogu valiku spekter kaetud. Mõned nimed on rohkem levinud, ju siis põhjusega!
Soomes suht popp mudel Sombrero/High Society, Epsilon, Oxalys jne...
Suurte tüüride vajaduest mina ka aru ei saa
F3A lennates piisab ikka päris väikestest tüüridest ja sellised nad ka õigetel mudelitel on. Minumeelest F3A ja 3D mudelit ühes ei saa juba tüüride ja servokäikude tõttu. F3A jaoks kasutad servo käigust ikkagi võimalikult palju ära ja siis jääb 3D jaoks väheks ning vastupidi. Muidugi lisaks see kaalu asi, propelleri valik ja ka see, kas tahad nii kalli mudeliga 3D lendu teha
?
Posted: Fri Jan 30, 2009 9:37
by Kristjan
Ma küsisin vigurlennukit mitte F3A lennukit, ikka 3D jaoks - rippumine jms.
F3A ei ole vigurlend vaid täppislend.
Posted: Fri Jan 30, 2009 9:52
by Raits
3D jaoks tundub hea olevat aga välimuse poolest võtaks selleks otstarbeks poolkoopia.Siiski on see maitse asi. Mulle meldib see:
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=68641 Võibolla see pole kõige parem ma valiks selle just välimuse pärast kuna jak -54-ju ja Extraid on meie põllud juba täis.
Posted: Fri Jan 30, 2009 10:41
by JazZ
Vabandan, et teise inimese teemasse postitan, aga mu küsimus peaks sobima siia.
Lennukitest ma midagi ei tea, aga on juba pikemat aega olnud mõte ka midagi taolist proovida nagu Kristjan siin plaanib...
Endale jäid Silma SebArt'i mudelid, just välimuse pärast (muust ma ei tea ju midagi). Siit ka küsimus, teab ja oskab keegi selle firma lennukitest midagi arvata?
Posted: Fri Jan 30, 2009 13:24
by [J]
Kuna F3A mõiste tundub olevat ähmane siis:
5.1. CLASS F3A - AEROBATIC POWER MODEL AIRCRAFT
5.1.1. Definition of a Radio Controlled Aerobatic Power Model Aircraft
Model aircraft, but not a helicopter, which is aerodynamically manoeuvred by control surface(s) in
attitude, direction, and altitude by a pilot on the ground using radio control.
Posted: Fri Jan 30, 2009 14:07
by Ropka
kas see lennuk ei sobi, mis kullos kapi otsas nukralt on?
Posted: Fri Jan 30, 2009 14:26
by Kristjan
kas see lennuk ei sobi, mis kullos kapi otsas nukralt on?
Mark, mudel?
Posted: Fri Jan 30, 2009 14:58
by tarts
Kristjan, oled sa varem 3D-d lennanud? Tegelikult olen Raitsiga nõus, et poolkoopiad sobivad 3D-ks suurepäraselt, mulle meeldivad need isegi rohkem, kui spessal 3D mudel. KUID ei soovitaks midagi sellist esimeseks vigurlennukiks, RealFlightis Yak 54 lennutamisest ainult ei piisa, peaks olema mingi vahepealne kergesti juhitav aparaat, millega tunnetus kätte saada.
Kas mootori/akud ostad hiljem, või otsid lennukit juba olemasolevale süsteemile?
Posted: Fri Jan 30, 2009 15:18
by Kristjan
esimeseks vigurlennukiks
ei
Kas mootori/akud ostad hiljem, või otsid lennukit juba olemasolevale süsteemile?
Olemas on see mootor, mis tõenäoliselt ka käiku läheb:
http://www.plettenberg-motoren.com/UK/M ... /Motor.htm
Lisaks veel võimsaid inrunnereid.
Ja mitu 50-200A regut, ka akud ka olemas kõik kombinatsioonid alates 6S`ist.
Et siis pole vaja loengut regudest, mootoritest ja akudest, nendest võin ma ise loenguid pidada. Ootan infot justnimelt lennukite kohta, peab olema tootmises olev mudel, et kui mättasse lasta siis saaks kohe sama asja asemele võtta.
K.
Posted: Fri Jan 30, 2009 15:26
by Kristjan
Jazzi viidatud Sebarti mudelit näivad päris normaalsed:
http://www.youtube.com/watch?v=UNOw1J5tTMg
Posted: Fri Jan 30, 2009 16:36
by tarts
SebArt teada tuntud väga kvaliteetne värk, ainuke probleem nendega on hind
Posted: Fri Jan 30, 2009 23:41
by Kristjan
Kas neid saab ainult Austraaliast?'
edit: mart63 ütles, et on Itaalia asi, seega pole vaja vastata.
Posted: Tue Feb 17, 2009 17:50
by Pilotage
Meil oleks pakkuda näiteks SU-29 Tiiva ulatus, mm: 1400. On ka muid...
Posted: Tue Feb 17, 2009 19:34
by JazZ
Kristjan: Leidsid omale lennuki?
Posted: Tue Feb 17, 2009 21:05
by Kristjan
Leidsin jah... Reactori ostsin ja juba käes ka.
Üks kaldtüür on suurem kui Multiplex Mentori tiib
Kui Tallinnasse satud siis helista ja tule vaata üle, äkki hakkab meeldima.
Varsti panen pilte siia teemasse ehitusest, kuna see oli mart63 käsk.
Posted: Tue Feb 17, 2009 21:21
by JazZ
Kristjan wrote:Kui Tallinnasse satud siis helista ja tule vaata üle, äkki hakkab meeldima.
Seda ma kõige rohkem kardangi... :)
Posted: Mon Jul 18, 2011 23:17
by Ropka
läks ilgelt kaua aega, paks tolmukiht pealt pühitud ja täna tegi see lennuk eseimesed tiirud taevas...bensiinimootoriga
esimene emotsioon: väga timm lennuk on
varsti ka pilte ja memuaare...
Posted: Thu Jul 21, 2011 23:40
by Ropka