Mudelismifoorum

Tere! Mul on plaanis osta Pistik.comist lennuk.Ise olen juba aasta kullos käinud, ja vabalennu mudeliga võistlemas ka käinud...
Nüüd siis ostaks PIPER J-3-me.Äkki keegi saaks öelda selle lennuki headküljed ja miinused.Kas see on väga kiire (äkiline) jne...
Ja seda ka, simulaatorit olen ka natuke saanud proovida.


http://shop.pistik.com/product_info.php ... 123759c6e.

H.

Siin foorumis on Piper J-3 ka juttu olnud, otsingu abil leiad!

Üldiselt on ta selle raha eest väga korralik komplekt. Kui simu peal harjutatud ka, ei tohiks mingeid probleeme olla. Kuigi täpselt sama komplektina on ka C-17E Staggerwing olemas, mis on kergem ja kahetiivaline - seega ka aeglasema lennuga ja lihtsam juhtida esialgu.

Tüüride käiku saad muuta nagu lennukitel ikka (servo kangi tüüri küljes lähemale-kaugemale tõsta), seega kui lend on liiga äkiline, saad tüüri käiku vähenda.

Lennukiga saab kätte lennuki tunnetamise ja juhtimise. Kui peakski olema raske maandumine ja miski katki minema, siis parandada on üpris lihtne. Kui lennuk ennast ammendab, võid selle ju ka edasi müüa kellelegi!

Kui 4. septembril saabuva kaubaga Pipereid meil lattu üle ei jää, siis järgmised peaksid juba sept. lõpuks kohal olema, niiet jõuab veel ilusate ilmadega lendama küll

Mul on jälle üks küsimus Piperi kohta.... Sellel lennukil on tavaliselt kiil, aga kas oleks võimalik / mõte kiilu asemel eleroonid ehitada?Kiiluga ei ole kõige mugavam/parem lennata.

Võimalik on kõike ehitada , aga kas sellel on mõtet?

Ilma kiiluta ükski lennuk ei lenda. Jutt ilmselt kiilu küljes käivast tüürist - pöördetüürist.
Kaldtüüre (eleronid) tasub ehitada alles siis, kui ettenähtud kujul (kasutades pöördetüüri) lennuk korralikult lendab.

[J] wrote:Ilma kiiluta ükski lennuk ei lenda.

Mitte Reimari ja Walteri arvates. http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Hort ... ugels.html

Arne

jah seda küll.Ma mõtlesin kiilu juures ikka pöördetüüri


Ma mõtlen, et pöördetüür otseks panna, ja kinni kleepida.Ja tiivale kaldetüürid ehitada.


Kas selline asi oleks piperiga võimalik?

Tegelikult on ka linnud oma kiilud sama osavalt ära peitnud, nagu Reimar ja Walter.

Piperit soovitud viisil ümber ehitada ehk pole mõtet, kuigi tehniliselt takistusi ei ole, kui osavust piisavalt!

Kuna tiival v-kuju, siis pöördetüür sisuliselt ka lennukit (lisaks pööramisele). Kui taha juba kaldtüüridega pilli ja ei hirmuta ka ehitamine, siis võiks ehk juba samm tõsisemalt asi ette võtta ja näiteks lennuk eraldi komplekteerida (aparatuur, lennukimudel, mootor jne).

Piper'il servod standardmõõdus servod. Lennuk vahtplastist, seega igasugune ehitamine veidi keerukam kui balsa-lennuki puhul.

Nüüd ma otsisin sellist lennukit, millel kõik minu jaoks vajalik olemas oleks.Sõelale jäi selline vidin-

http://shop.pistik.com/product_info.php ... 6544785703

Aga nüüd küsimus selles , ise tehnikast väga ei jaga ,aga siin on kindlasti selliseid ka kes jagavad ,ja nemad võiks (kui keegi viitsiks)
listi teha (sellest asjast link panna) ,mida sellel lennukil vaja oleks (kogu tehnika) et see ka lendu tõuseks.
Mootorid ja värgid...
Saatja võiks välja jääda.Aga hind võiks jääda normaalsuse piiridesse,kõige paremaid pole ka vaja ,aga mingit jama ka ei tahaks.

Kalliks selline asi võiks minna?

Vaata teemat - Siselend raadiojuhitavatele lennukitele. Seal on pakutud pardaseadmete hinnapiire ja minu meelest on vajalikud just samasugused lisajupid.
See lennuk on 400 g lennukaaluga ja midagi küllalt sarnast, ning kindlasti vaikse ilma lennuk oma kerguse tõttu.