Mudelismifoorum

Eile siis sadas mu 2,3kg elektrikas Saphira Kollasel platsil alla.
Peale õhkutõusu ja pööret hakkas oma elu elama. Gaasi maha võtma ei nõustunud
ja nii ta siis põrutas maanteest u. 100m kaugusel otse maasse.
Ise ma olekski teda otsima jäänudki ja pimedaks kippus ka minema.
Siinkohal suurimad tänud Raitsile ja veel ühele mudelistile, kes lennuki ka
üles leidsid !!!
Lennukit enam taastada pole mõttekas, kuid kõik muud jupid olid õnneks
olemas ja tundusid ka terved. (bec oli ka siiski olemas). Kontrollin muidugi
topelt üle. Isegi mootor, mis 10cm maas sees oli, tundub korras olevat.

Ise kahtlustan vastuvõtjat, mis mingil põhjusel pidi lukku minema.

kas lennukil oli 2,4GHz vastuvõtja?

algaja kohe küsib vahele: BEC???

Huvitaks mind ka et mis elektroonikat kasutati?

hommiku kohvi wrote:algaja kohe küsib vahele: BEC???

Bose-Einsteini kondensaat http://www.colorado.edu/physics/2000/bec/
Tegelikult vist battery elliminator circuit ehk pingestabikas mis teeb pardaaku 11,1V (või mingist muust väärtusest) 5V vastuvõtja ja servode toiteks. On tihti juba kiruseregulaatori sees.

JazZ wrote:Huvitaks mind ka et mis elektroonikat kasutati?

Vastuvõtja (2,4GHz Assan x8r7) oli mul enne depronlennuki peal ja ilmselt ta seal oma matsud kätte sai. Siiamaani töötas veatult. Igatahes
teen nüüd põhjalikuma kaugustesti.

Väline bec oli Hextronicu oma, mis 2S Lipost (800mAh) tegi 5V vastuvõtja
toiteks.
Kuigi robbe 60A regul on oma bec sees, siis lisaraskuse asemel ninna
(lennuk oli "tail-heavy") sai see lipo koos bec-iga pandud. Võib-olla poleks pidanud, sest ka bec-id tekitavad häireid.

Tagantjärele tarkusena oleks pidanud pärast muutusi (vastuvõtja vahetus
ja beci panek) lennuki süsteeme põhjalikumalt kontrollima.

Kas välist beci pannes eemaldasid esc'ist tuleva punase juhtme muidu?

mart63 wrote:Kas välist beci pannes eemaldasid esc'ist tuleva punase juhtme muidu?

Ikka, kuidas siis muidu

väikemudelite vastuvõtjad ei sobi hästi kõrgemal,kaugemal lendavatele mudelitele.
Omad vitsad sain kätte kevadel,kui kasutasin parkflyerile mõeldud Spectrum AR 6100 elektriplaaneril,side lõpp ja mudel maasse.
Kindlasti oleks olnud mõtekam kasutada ESC BEC'i,seda enam,et Robbe ESC,mis töötab väga korralikult ja ei anna eriti häireid ka.

BEC tekitab häireid vaid siis ku ta on impulssregulaator. Tavaline lineaarne stabilisaator nagu need on nt. E-sky ESCides, ei tekita midagi paha. Pigem vastupidi...ku vaid üle ei koorma. Kui servosid on palju ja nende koormus suur, võib nii juhtuda.

Sai siis see vastuvõtja uuesti vahukale peale topitud ja lendab, nagu
poleks midagi juhtunudki vahepeal. Lasin päris kõrgele ja kaugele
minna, üle 200m oli kindlasti, oli tegu teist kerge tuulega tagasi saada.
Kuna bec ja regu olid kõrvuti, siis otsin süüdlast edasi sellest paarist.

Ongi süüdlane käes ja nagu Ervin korra juba ütles -
krdi hiinlased ! See Hobbycity-st ostetud UBEC on switching e.
impulssregulaator ja tekitab tõepoolest häireid. Vastuvõtu kaugus
vähenes drastiliselt ja servod hakkasid siplema !
Prooviks võiks talle hõbepaberit ümber mässida, aga ega ilmselt
ma teda enam lennuki pardale enam ei luba. Kindlam siiski kas
NiMh akupakk või lineaarne BEC. Mardil vist oli isetehtud lineaarne bec,
äkki jagad teadmisi

Häire ei tule (enamasti) mitte läbi õhu vaid piki toitejuhtmeid. Hõbepaberist pole kasu. Küll aga aitab LC-filter BECist väljuvas +5V toites mis läheb ülejäänud süsteemile. Kasulik on võtta nii suure induktiivsusega pool, kui kannatab (et pinge temal ei langeks ülemäära) ja sappa panna >470uF konde. Sellel võiks olla paralleelis veel 100nF keraamiline konde. Drosseli võib mähkida ka ferriitrõngale sama toitejuhtmega (nagu Belt CPl oli tehtud, pildil näha ka konde asukoht).
Lineaarne BEC aga on litsalt stabilisaatorikivi, nt. LM1117: http://www.opood.ee/?t=k_ki&i=FARNELL_1469049 Kumbaltki poolt peaks panema maha konde ca 10uF.

Millise ubec'ga täpsemalt tegu?

Mul samamoodi suure elektrika peal Hobbywing/Tyrnigy(kuidas keegi nimetab) switch BEC ja häiretest ei tea suurt midagi.

S-BEC puhul peab selle vastuvõtjast ka võimalikult kaugele panema.

mart63 wrote:Millise ubec'ga täpsemalt tegu?

Ubec on järgmine :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=3735

Kui häired mööda toitejuhet ronivad, siis pole ka saatjast kaugemale
panekust kasu midagi ?
Ekraniseerimise mõte tekkis, vaadates vähe arenenumat toodet :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4319
Kuigi tundub, et peale karbi on seal ka felchi poolt nimetatud komponente
lisaks (LC-filter väljundis). Kas see karbike oleks parem ?

Hei!
Mul on see viimati näidatud TURNIGY UBEC http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4319
AXN floater Jet lennukil, koos "ASSAN X8 R6 6Ch 2.4GHz Receiver (Long Antenna)" vastuvõtjaga.
Olen 3x selle kompotiga lennanud ja pole häireid olnud ka kaugemale lastes.

Parimat soovides,
-Ilmar-

Selles viimasest rääkisin ka mina. kusjuures kunagi tegingi just nende kahe toodud BEC-iga katseid, ning see hextroniku oma andis kõvasti rohkem häireid.

Tähendab,...otse loomulikult levib impulsshöire ka eetris aga seda suht nigelasti. Komponentide eemale paigutamisel on mõte aga suur osa häirest tuleb siiski nimelt mööda toidet. Ja aitab kirjeldatud LC-ahel. Tegelikult oleks veel parem lisada LC järgi eraldi stabilisaator (BEC siis teie keeli), mis teeks otse aku pingest servodele vajaliku 5V (6v). Ja selle skeemi sisend võtta otse aku pealt, mitte suvalisest lähimast kohast. Aga...vahest liigne peenutsemine, meil siin pole 24-bitised A/Dmuundid kus vaja vaeva näha.
Konkreetselt toitsin esmalt kaamerat LAMA-l otse aku pealt. Nagu mootor käima läks, oli pilt lootusetult solki täis. LC vahele ja oli juba talutav. Drosseli induktiivsust ei mäleta (suvaline silma järgi sobiv sahtli põhjast), konde oli 470uF/16V.

PS. BECide väljundis olev häire sõltub väga nende skeemitehnikast. Siit see vahe vist tulebki.