Mudelismifoorum

Kui mina peaks uuesti lendama õppima, siis ma valiksin selle mudeli :
Multiplex Mentor.
http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... le_id=1062
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... f474898998

Panin meelega selle lingi, kuna see on väga õpetlik ja nagu näha, saab
isegi 2-aastane poisike hakkama

Mentorit on siin foorumis ka varem mainitud ja ikka heast küljest.
Akude osas soovitaks algajale vähemalt 3 akut, pigem isegi 4, sest igaühega saab umbes 10 minutit lennata.

Hoolimata Elapori tugevusest ja liimitavusest soovitaks siiski esmastardid
teha oskaja käe all ja mitte minna ise proovima. Simu annab küll esmased
refleksid, kuid "päris elus" on asi ikkagi hoopis teine.

Elektrikas on küll esmapilgul kallim, kuid pikas perspektiivis omab palju
eeliseid nitroka ees (minu subjektiivne arvamus)

ABSOLUUTSELT NÕUS,KAHTLUSETA PARIM TREENER TÜÜPI MUDEL HETKEL!!
Elektri koha pealt samad sõnad!!

Plaaneri,elektriplaaneri koha pealt soovitaks sama firma toodangut : http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=71091

nõus
olen ise ka kahe mentoriga proovilendu teinud ja mulje väga hea.
Tema väike kaal annab väga hea vaikse aeglase lennu ja mõõtmed teevad ka tuulemõju oluliselt kergemaks.

Algajad kardavad sellist osta tema suurte mõõtude pärast, tahavad ikka pisikest piperit, mis ei kipu kuidagi valule vastu pidama.

Lennustabiilsust ei võrdlekski millegiga.

Mentorit (varem Magister) saab ka SP mootoriga lennutada.

Pildil OS46LA. Aitaks isegi .32 kuuptolli mootorist.

pipercub wrote:Mentorit (varem Magister) saab ka SP mootoriga lennutada.

Ossa ! Kuidas seda nüüd nimetada ? "Glow conversion" !
Noh, "electric conversion" on ju nitrolennuki ümbertegemine elektrikaks ...
Kas Elapor kuuma ja kütust ei karda ?

Kuuma ilmselt kardab,aga muude vedelike suhtes on elapor suht stabiilne,st parem kui tavaline vahtplast.

Elapor kannatab nii kütust kui kuuma.
Kardab hoopis külma! Läheb hapraks. Aga lennutamist see ei sega.
CA-ga liimimiseks on vaja pinnad enne aktivaatoriga üle pihustada ja kuivada lasta. UHU Por ja kuumliim sobivad ka.

Magistril on SP konstruktsioonis ette nähtud, mootoriraam võimaldab. gaasiservo koht ka olemas.
Ainuke lisaelement on 20mm vahetükk mootori ja sumbutaja vahel, et vähem vahtu välja lõigate. Pole tegelikult hädavajalik.

Kellegil ülearust ei juhtu olema

On välja pakkuda selle lennuki väikevend Minimag .Lendab SUPER hästi.Youtubes on selle kohta palju videomaterjali.Kaasa tuleb 4 servot sest tõõkindluse huvides tuli nad vahu sisse kleepida(et ei hakkaks loksuma)ja enam ilma terariistata ei saa kätte. Mootori raam on modifitseeritud BL mootori tagumise kinnituse järgi.Ühtegi crashi teinud pole.Selle aparaadiga tegin isiklku kestvuslennu rekordi 37min.
aku oli 2200mah.

Mis minimagi hind ka on?

Koos servodega 1.5K

jätkan teemat tiba teise küle pealt. Teadjamad mehed, kumb on algajale * parem, kas: http://www.hobby-lobby.com/easystar.htm või http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... To_Fly_EPO

ise eelistaksin teist, kuna esimesel pole kaldtüüre aga see eest tiivalaius on natu suurem.


* algaja - isik, kes lendab saab simulaatoris lennuga hakkama

Minu arvamus on, et parem kohe eleronidega ära harjuda, seega
eelistaks AXN floaterit.

Mis Mentorisse puutub, siis see on ikkagi klass kõrgem trainer

Ja ainult simuoskusest platsil pelgalt ei piisa ... vaja ka lennuõpetajat
(ehk siis mentorit)

kui plaan sisepõlemismootori peale minna siis väike valem....

(calmato) trainer + pult + trainer juhe + Marek = head tulemused ja terve lennuk.

plaan alustada elektrijõul liikuvatest lennukitest...

teglt on mul üks küsimus veel: kas keegi on proovinud AXN_Floater-Jet'iga ka miskit fotoaparaati üles vedada? näiteks: SAMSUNG ST50