Mudelismifoorum

Oskab keegi kommenteerida sellist el.plaanerit või üldse selle tehase toodangut kvaliteedi ja hinna suhtes.

http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... m_reichard

Või on mingeid paremaid (hinna ja headuse suhtes) variante alternatiiviks analoogsele, kuni ca 2100mm tiivaga kergele el.plaanerile.

Oehh

Konstruktsioon, kaal, tiivaprofiil ja väljanägemine väga head.

Pole mõeldud palju ja kõvasti vastu maad laskmiseks.
Võislustel osalemiseks täiesti kõlbulik lennuk.
Minule lausa meeldib, hakka või ise ka ostma?
http://www.reichard.cz/en/models/electric-gliders/elan/

Ühinen eelkõnelejaga,vägagi arveststav mudel,hea hinnaga.
Olen piilunud enavähem sama klassi asja ka Topmodel CZ firmalt,Müüb seda Bichler,on ka V tail versioonis.
http://www.topmodelcz.cz/index.php?&des ... il&id=2902

Seda Reichardi lehte vaatasin ka aga ega sealtki palju targemaks ei saanud. Seal nagu tootja poolelt siiski vähe infi - isegi pilte lähemalt ja detailsemalt siiski pole.
Kuidas mõista: ?
Pole mõeldud palju ja kõvasti vastu maad laskmiseks ?
Kaalu poolest peaks olema ju suht aeglase lennuga asi kui just üle 30-kraadise nurga all maad rammida? , aga siis ka nagu peaks tema väike mass purustused suht väiksena hoidma. (Robbe Pioneer kannatas oma 1,5kg kaalu juures päris järske maandumisi - ma juba peaaegu oleks ilma simulaatori abita lennutamise selgeks saanud)

Ervin2 poolt viidatud mudel on F4J mis on mulle arusaamatu klass, koos oma juhtimisega :A-D-P-M-V . See vist piduritega ja ... ka nagu "for advanced user only"

Ehk tundub, et tegemist küll hea asjaga aga mitte algajale.

Leidsin veel sellied mudelid:
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=59444
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=59445

aga need esmapilgul tunduvad pea samasse raskusastmesse minema, ainult väiksem tiivaulatus, tootja ja hind viitaksid algajama-poolsetele lennukile.

Mul kohe niriseb suunurgast seda Reichardi ELAN'i vaadates aga kardan, et see siiskiliiga hea minu jaoks....

Oehh

Kuidas mõista: ? Pole mõeldud palju ja kõvasti vastu maad laskmiseks ?

Et rohke lappimisega kaotab kiiresti oma head omadused.
Tiivaprofiil, ulatus, pindala ja kaal on teada - sellega on peamised lennuomadused määratud. Kere on süsiplastist ja kokku igati kaasaegne ja hea lennuk.
Ervin2 pakutu on siiski algaja lennuk, kus tiib on tootmise huvides ehitamiseks hästi lihtsaks püütud muuta.

Alla 2,5m lennuki puhul on nelja servoga tiib minumeelest võrdlemisi kasutu, seda eriti algaja jaoks. Väike lennuk on tuule poolt nii palju mõjutatavam, et klappidega tehtavad erinevad lennurežiimid ja mixingud kaotavad peale ootamatut tuuleiili täielikult oma mõtte.
Jah on küll võimalik klapid kinni teipida, servode arvelt kaalu säästa jne kuid siis on juba mõtekam vast muid mudeleid vaadata.

Klappide ja eleronidega tiiva puhul tuleb arvestada ka üpris võimeka (kalli) saatja ja vastuvõtja ostmisega.
ArtHobby tegi kah ennemuiste enamvähem normaalseid lennukeid, uuri neid.

Ümmarguste süsinik keredepoomide häda on nende sant parandatavus algaja jaoks. Kui korra oled juba kahekorra väänanud, peaksid ka tõukurid ära vahetama ja peale poomi lappimist, on vaja ka raskuskeset uuesti timmida. Kere nagu nt Ellipsoidil on oluliselt etem paranda.

Tehke viskeplaanereid, siis saate teada, et ka väike lennuk väga hästi võib lennata ja et klapid aitavad palju:
http://www.hyperflight.co.uk/extras/Bla ... 0Guide.pdf

Võtsin oma esimeseks plaaneriks ka aastaid tagasi ArtHobby mudeli. Thermic 2.5 vist, V saba ja eleronidega variant. Kokku panemine ei olnud algajale keeruline,infi netis jagub. Selle sabakõrt juppeks lasta ei õnnestunud, matsu panemise peale läks katki tiiva alt kere (suhteliselt lihtne parandada). Tiib on valgest penost sisu ja spoonist kattega. Väga suurt tuult ei kannata (kerge mudel, normaalne lennukiirus hakkab tuule kiirusele alla jääma ja läheb saba ees allatuult). Arvatavasti on need teised seal ka täiesti asjalikud. Sama tiivaga elekriversioon on seal nime "Castor" all. Mina enda omale klappe ei lisanud aga see ei ole sugugi keeruline.

Ervin2 pakutu on siiski algaja lennuk, kus tiib on tootmise huvides ehitamiseks hästi lihtsaks püütud muuta

Fotosid vaadates on tiiva konstruktsioon algajale pea võimatu lappida.
Sellise süsitoru peale korjatud rbide puhul ei suudaks mina küll aerodünaamikat säilitada. Seda kardan ma juba puht tiiva lappimise pärast kuigi mu alustamise Robbe Pioneeriga ei tulnud tegelikult tiibu mitte kunagi lappida - ainult nina sai korduvalt liimitud. 7*NiCad purki tahtsid maandudes alati mootorist kiiremad olla.

Mis puutub klappidesse siis neid nagu esialgu ei tahagi - elerone küll.
Viskekast olen küll ka vaimustuses aga iseehitamisega on mul tänu 2,5 ja 4,5 aastastele päkapikkudele vägagi kogemus,et ennem tuleb pensioniiga kätte või jõuavad lapsed ülikooli kui mina midagi valmis saan.

Konkreetselt Reichardi mudelitega pole nagu keegi kokku puutunud?
Praegune kõhutunne kisub ikkagi selle ammu leitud ELAN-i poole. Jäi teine silma mullegi just nagu J-gi ütles, et "Konstruktsioon, kaal, tiivaprofiil ja väljanägemine väga head" - ta kohe eristus kõigist teistest võrgupoe masstoodetest. Ja üldse Reichrdi plaanerid - aga see oli ainus mitte V-sabaga. Ise ka ei tea iks ma seda V-saba kardan?

Mis aparatuuri ja mixingutese puutub siis juba eelmine kevad sai endale AK käest Robbe T6Xs soetatud - paraku tänu minu venivale ehitamisele olen seda ainult simuga kasutada saanud.

Aarvestades, et olin jusat puhkusel ja uuest palgast jätkub hetkel vaevalt maksudeks siis jääb veel aega valimiseks. Ja kaalumiseks mida ma üldse vajan.

Tänudega, Oehh

Kui juttu Art Hobbyst siis ehk : http://www.arthobby.pl/arthobby1/shop.html