Mudelismifoorum

niisiis küsimus tarkade klubile: '
robbel mul plaanerdades ilma mootorita enamvähem paigas raskuskese ,et kui nina suunab ülesse siis korrigeerides eleroniga korra, jääb hiljem nagu suund paikka aga kui panen nüüd gaasi ja mootoril pöörded põhja siis rebib noka täiesti ülesse ja siis tuleb kiirelt korrigeerima hakata ja siis juba kogu asi rikutud ja lennuk tuijab taevas kuni kinni panen mootori. et mida teha? samas on mul plaan osta uus prop ja mootor sellele! eriti kui kaamera pardal jääb natuke jõudu väheks. kui originaalis 9x6 prop siis missuguse võiks nüüd panna siis? sellega peaks ninna raskust juurde saama!

Pane mootorile mõned kraadid allavedu, aitab kindlasti. Vaata ka üldiselt raskuskese lennukil üle, kõlab, nagu oleks sutsu liiga kriitiliselt taga.

Mootorile allavedu ja väike mix gaas ja kõrgustüür,proovid katseliselt ,et tõus oleks ok,mul on umbes 10-15%,st mida rohkem gaasi seda rohkem kõrgustüüri alla.
Ilmselt on ka tõepoolest raskuskese pisut paigast ära,st natuke liiga taga.

no mootorit mul väga keeruline alla suunata ,proovin jah mixi!

mrtn wrote:no mootorit mul väga keeruline alla suunata ,proovin jah mixi!

Khmm, kas üks pisike seibike siis tõesti ei suuda päeva päästa?

jah ,kui sellest kasu on siis ehk saab ,mul poldid jube lühikesed ja l´mootor kinnitub diagonaalis hetkel aga annab midagi välja mõelda. Mõtlen ,et äkki ikka uusraskem mootor ja prop ja esc teevad asja paremaks?

Raskema mootoriga ehk pisut raskuskese läheb ettepoole,kuigi ilmselt mootorite kaaluvahe on mõnikümmend grammi. Muidugi kui sul on praegune ajam pisut lahja,siis ka see võib ebastabiilse tõusu põhjustada,st mootor ei jõua vedada,ajab nina püsti ja kukub tiivale,ja mis iganes muud veel.
Õige võimas ajamiga peaks üles minema nagu nööri mööda,aga mix on vajalik ikkagi.

Mixi sättides võta easy'lt, pane vastav menüü ette ja keera mixi ehk ainult paar protsenti ette ja lennu ajal keerad paika. Iga regullimise vahel maanduda ja kruvida on aeganõudev ja ebapraktiline.

nii kogenud veel ei ole vist ,et lennuajal vahepeal puldi menüüsse roniks !
saaremaal jäin korra terviserajal jalutavat tüdrukut kiikama ja kaotasin lennuki õhus ära.
pikalt ikka oli kadund ,siis ikka leidsin

ega teisiti mixi sättimine polegi eriti võimalik,seda ongi vaja lahtise programmiga teha,seda enam et võib tekkida vajadus ka ümberseadistamiseks,ilmastikuolud on ju muutlikud.
Samas mingi raketiteadus see ei ole.

Eiei, menüü jätadki lahti ja nn. vilkuma jätad mixi väärtuse ja siis lennuajal ilma pulti vaatamata lihtsalt keerad nupust protsendi paika. Katse-eksitus meetodil võib raskeks minna..

jah no küll ma hakkama saan vast! aga proovin ära! kas keegi võimsama setupi kohta ei oska öelda? et kui suur prop sellel 750 g lannukil võiks olla ,et kaamera ka ilusti ära veaks?

mis mootor? Ja abiks Drive Calculator või motocalc

mootori ostan propi järgi, motocalc ja neid vaatasin kuidagi keeruliseks läka asi lähtuks kellegi kogemusest parem vist!

heakene küll,kui suure diameetriga mootor keresse mahub(28mm-36mm)?
arvan,et proppi üle 12x6,5 pole mõtet panna,selle masina jaoks ja mingi 36-42 suurusega mootor 1000 pööret voldile,kui mahub.
Siis on juba piisavalt overkill.