Mudelismifoorum

http://www.youtube.com/watch?v=l9j3Os1G ... r_embedded#!
http://www.clubheli.com/Gaui-330X_p_2687.html
http://www.ejf.com/index.php?main_page= ... cts_id=880

Mul selline murtud propiga seisab siin kapi otsas. Peagi saan uuesti lendama kui Toll hirmsalt näkku ei pane.

äkki tuleks propelleritele "kaitse" ümber ehitada ... umbes nagu Hovercraftide propelleritel

JT wrote:http://www.youtube.com/watch?v=MvRTALJp8DM

Täitsa uskumatu lugu. Huvitav kui palju aega/raha kulub mul midagi sellist valmis ehitada?

hommiku kohvi wrote:äkki tuleks propelleritele "kaitse" ümber ehitada ... umbes nagu Hovercraftide propelleritel

Sellel vennal siin on tehtud ring ümber kopteri:
http://www.youtube.com/watch?v=0_x7TPL07O4

http://www.youtube.com/watch?v=L3KQ9pEL ... re=related

vot sellel vennal on asi kindlaks tehtud prop. kaitmedja allakukkumise kaitseks langevari!

Kui veidi vaeva näha, võiks Eesti üle maailma kuulsaks saada UFO-de poolest:
http://www.youtube.com/watch?v=XHQ4URDT ... re=related

Alien Jump Jet:
http://www.youtube.com/watch?v=QLuqqSW0zX8&NR=1

Panen siia jätkuks http://www.vimeo.com/15135804

Kes kiusab Pärnu elektrijaama? http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=33375857

Keegi käib enda mudelkopteriga nalja tgemas mis on valgeid led lampe täis pandud.

Ärge hoidke akent lahti:
http://www.youtube.com/watch?v=0bap_WSBjfU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=a2inEjl6 ... r_embedded#!

Päris vastupidav asi!

http://www.vimeo.com/14998344

Väga äge lendamine Aga kui nüüd mõtlema hakata, siis ongi ju äärmiselt tugev ja lollikindel aparaat. Mehhaanikat on tervelt 4 x 2 kuullaagrit mootorites ja ongi KÕIK. Muu elektroonika kannatab meeletut peksu. Ei tea, kui pikk sellise lennu juures lennuaeg on?

Veel üks onboard video http://vimeo.com/13830888

Ideaalselt lihtne funflyer...

Minu GAUI 330X püsib õhus 40 minutit kui kasutan 5000mAh 3S akut.
Ilmselt püsiks ka kauem aga ei julgenud aku pärast rohkem olla.
See putukas lendab ka 2S akuga, niiet kui oleks aku mille pinget saab lasta 14V pealt 7,2V peale siis saaks eriti pikad lennud.

... ja mis võib juhtuda, kui oma võimeid ja oskusi üle hindad
Ei ole fpv! http://www.youtube.com/watch?v=lJfKX4bTZTQ

40 minutit !!! ? Oled proovinud? Kas sa ei tahaks talle dataloggerit peale panna et voolutarvet saada? Või lihtsalt ampermeeter vahele ja mõõta voolu normaalse hõljumise puhul ja max. gaasiga. Ma ei saa enda omaga kuidagi üle 5..7 minuti.
Võib-olla on mul aku probleem: laadides näitab energia kadu vaid kuskil 1,2 A/h ehk pea pool aku mahutavusest. Aga (omatehtud) alarm näitab pinge langu. Kontrollisin testriga - tõesti pinge langeb nagu näidatakse. Datalogger andis max tarbeks 36A ! Tavaliselt hõljutamisel küll vähem - kuskil 17A.
Et oleks pagana huvitav Sinu masina parameetrid teada...

PS. Kas keegi teab midagi mootorite kasuteguritest ? Äkki minu 2410-d on lihtsalt vähe effektiivsed ?

felch wrote:PS. Kas keegi teab midagi mootorite kasuteguritest ? Äkki minu 2410-d on lihtsalt vähe effektiivsed ?

Sellistel mootoritel alla 70% tavaliselt ei ole. Väga headel läheb 90% kanti.
Probleem on tegelikult veel propeller. Nii väikese suhtelise sammuga propelleril jääb kasutegur isegi teoreetiliselt alla 50%.
Kokku mootoril ja propelleril tuleb õhus seisval ja mitteliikuval kopteril kusagil 20-30% lähedusse.

Võimaliku lennuaja kohta leiab huvitavat infi siit:
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/en/FlightTime

Ühe sellise kopteri hingeelust:
http://vimeo.com/7316468

Nüüd siis ka HK-s http://unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/ ... duct=16583

Vaatasin kah, nüüd vist päris igamehe lennuaparaat see. Tuleb vist suisa odavam kui lennuk.

Tõepoolest väga odav! Huvitav palju täishind tuleks elektroonikaga, kui saatja/vastuvõtja olemas.

Ei tule eriti kallis. Mootorid on HK-s kuskil 7 taala tükist, propid kokku 10 taala. Regud on ka kuskil 6..7 taala tükk. Raami saab ise märksa tugevama teha Sapa 10*10 profiilist (jääb ülegi) ja juhtelektroonika teed ise (Kui KK aju siis Atmega 168 maksis kuskil 100 krooni. Aa, HK401 gürod on ka vajalikud - 12 taala tükk.

hmm toredad asjad on need "mitmik"kopterid. kuidagi mulle tundub (tundub: tähendab et ei ole lennanud, aga sisetunne ütleb, et ...) 3-kopter on lihtsam lennata ... orientatsiooni suhtes kui 4-kopterit. aga eks see olene ka paljustki selles, kui hea orientatsiooniga lendaja on ja kui hästi on lennumasin ära märgistatud otselennu suhtes parema-, vasaku-, esi- ja tagaosaga.
mul oli plaan tegema hakata 3-kopterit aga vist ei viitsi ... tellin endale kah selle HK 4kopteri kere

Päikest

Vaadates neid pilte mis on üles pandud ja seda massinat ennast, siis küsimus tekkis. Kuhu jääb raskuskese? ja Kas siis kaamera on stabiilsuse mõttes parem üles või alla paigutada?

Nüüd siis HK-s ka Quadcopter Control Board saadaval
http://www.hobbyking.com/UNITEDHOBBIES/ ... aff=228650

Päeval oli saadaval paariks hetkeks, kohe olid otsas kah..

Tegelikult võiks säärase plaadi ise ka teha ja siis kamba peale tellida. Detailid peab muidugi ise ostma ja peale tinutama ja hind tuleb vist kallim kui HK-s.
Oma plaadile tegin väljundi 2 LEDi jaoks. Sabatuli vilkus 2*s, muud olid vasaku/parema parda tähiseks ja põlesid pidevalt kui kopter oli "armed". muul ajal kustunud. Kui aku pinge langes alla ca 50% nivoo, vilkusid kõik tuled 1* sekundis, kui oldi lähedal kriitilisele piirile 3S LiPo jaoks, vilksudi tuled kiiresti. Koodimuudatus oli mu esimene AVR-i kood, huvitaval kombel isegi töötab
Kui tahate, võin plaadi joonistada. Kamitrast (või mujalt) tellides on mõistlik kogus > 20 tk.

PS. Jutt on ainult puhtast trükkplaadist!
PS/2. See plaat on nn. Kaptein KUK'i kontroller, lendab kenasti aga juhtima peab ikka piloot ise. Algelisevõitu stabiliserrimine käib vaid 3 "juust"-güro abil. Iselendamist pole mõtet oodatagi...

Raskuskese - ikka alla on parem panna.