Mudelismifoorum

Kuna ise paatidega varem kokku pole puutunud aga huvi oleks kohe paat veidi forsseeritult üles ehitada, siis oleks hea kui keegi annaks nõu mootori valikul.

Youtubest leidsin video kus Katja astus juba päris nobedalt edasi ja kirjas oli, et kasutatakse 540 standart mootorit + 7,2v akut.

Ma ei suuda seda harjadega 540 mootorit kuidagi BL mootoriga võrrelda.
Kas selline kooslus HK-st oleks OK, või juba Overkill?
Mootor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11875
Regu
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=7377

Kasutaks mingi 3s2200mAh Lipot aga see teeks juba ca 30 000 pööret.
Kas peaks kasutama mingit gearboxi või ongi paadi sõukruvile nii palju pöördeid vaja?

Sõukruvi on Graupneri Nylon 30mm, sammu ei tea?

Paadi pikkus ja kaal?Arvan et jääb tublisti lahjaks.Omal kiirpaat 550 mm,mootor http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html. Lahjavõitu.Paat kodukootud.

Paat on 51cm pikk.
Kaaluks ütleb Robbe 1100gr aga ma sain koos 5purgise 2600mAh NiMh akuga ca 560grammi
mis viitab selgelt aladimensioneeritud akut.

Seda ja teisigi kopteri mootoreid vaatasin ise ka. Aga need oleks siis ikka üle reduktori ilmselt:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... T_40T.html

Samas ega ma nii väga torpeedot ka ei taha ja vesijahutusest tahaks esialgu hoiduda.
Ega mul vist muud üle jää kui reaalselt prooviks kodus olemasolevaid lennuki mootoreid
ja regusid katsetada, et tekiks mingigi tunnetus vee-keskonna suhtes.
Aga ikkagi milliseid pöördeid tuleks kruvile rakendada?
Kas pigem madalaid pöördeid ja suuremad kruvi läbimöötu või vastupidi?

Kui võrrelda 540 seeria mootoritega, siis peaksid vaatama mingi inrunner 3650 seeria mootori BL seast.
36mm diam ja 50mm pikkus

Mootorite juures annab infot sobivuse kohta ka mootorite masside võrdlemine. Ehk 150g mootori asemele ei ole tõenäoliselt mõtet panna alla 100g kaaluvat mootorit ja ka vastupidi tõenäoliselt ei ole mõtet panna 250g mootorit. Väiksel mootoril ei ole jõudu, suurele pead aga paremad ja suurema mahtuvusega akud panema ning mass tõuseb.

Kunagi kalkuleerisin paadimootorite kiiruseid ning 20000 rpm tundus selline mõnus suurus. Kui oled huvitatud kiirusest

Ehk siis ~2200-3200 kV vahel midagi.

Aku aga tundub lahja. Ise vaataks sellisele 3000-4000mAh 2s-3s aku ja LiPo. Samas oleks hea aku massi vaadata koos paadi endaga, et paat oleks piisavalt sügaval vees ja ei ole vaja lisada lisaraskust põhja.

Sirvisin HK-s neid 3550 suurusega IN-runnereid aga need tahavad kõik siga palju ampreid,
mis ajaks akude poolelt kogu projekti mõttetult kalliks.
Tegemist ikkagi mitte päris kiirus paadiga.

Vaatasin ka sellist inrunnerit - 2848SL 3900kv Brushless Inrunner (WaterCooled)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oled_.html
Selle mootori Reviews kohe esimeses postituses kenasti kirjas:
super on my catamaran 60 cm (1.2 kg)
config: 3900 Inrunner, esc turnigy 80 amp water cooled (change by me )
propeller K31 Graupner lipo 4000 3s 25c control 50 km h GPS

See annab mulle ehk mingi võrdluskoha - Robbe Katja on 51 cm ja 1.1 kg.
50 km/h teeks ta ilmselt juba juhitamatuks.
Ma arvan, et kui ma saan max 30 km/h kätte on see juba piisav mulle kui algajale.

35-xx suuruste juures jäid silma sellised OUT-runnerid:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=3886

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4909

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _560w.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _875w.html

Viimasel on juba natuke põõrdeid ka aga Amprid ja Watid on ka laes.
Max current: 65A
Max Power: 700W @ 12v (3S) / 875W @ 15v (4S)
Kilosele algaja paadile 700W+ ??? ...on minuarust liig mis liig.

Kas selline kopteri mootor jääks lahjaks?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lass_.html
Sellel on nagu juba pöördeid ka. 2S Lipo ca 7V juures teeks 24850 pööret.
Iseasi millist voolu ta selle juures tarbima hakkab.

Lähen koju ja kruvin oma lennuki mootori, regu ja aku paati.
Teibin kere kuidagi ajutiselt veekindlaks ja ujuma.

Mõistus on otsas.

kui sul on olemas 3s lipo, proovi sellega, saad 2s peal töötava mootori eriti pöördesse ajada. 540 super peaks olema ca 150w. Seega valides mootori, mis on 300-500w peaks olema suur edasiminek. 700w on vast liiast. Vaata ka seda, et soovitud pöörete juures oleks piisavalt võimsust. Loe kindlasti arvustusi, mõnel mootoril on kasutegur sigamadal, kuid numbrilised võimsusnäitajad suured - sellisel ei ole mõtet, tahab lihtsalt rohkem voolu ja paremat akut ning lõpptulemus ei ole nii hea, kui võiks olla kõrgema kasuteguriga mootori puhul. Kuid kogu selle jutu juures pööra tähelepanu, et mootori enda mass oleks originaaliga ligilähedane ja pigem suurem!