Mudelismifoorum

oleks vaja 2 servot 9g vist (eleronid)ja väike õpetussõna ka,et kuidas neid ühendatakse kokku.
,esmalend näitas,et ei uurinud piisavalt täpselt mispidi eleronid töötavad,seega selgus pärast kahte korda maasse sõitmist,et käivad kogematta tagurpidi
tahax uued panna tiibade külge enne olid nad 1 servo pealt

pohjakas wrote:oleks vaja 2 servot 9g vist (eleronid)ja väike õpetussõna ka,et kuidas neid ühendatakse kokku.
,esmalend näitas,et ei uurinud piisavalt täpselt mispidi eleronid töötavad,seega selgus pärast kahte korda maasse sõitmist,et käivad kogematta tagurpidi
tahax uued panna tiibade külge enne olid nad 1 servo pealt

Voiks pakkuda 2tk sellseid: http://www.bladehelis.com/Products/Defa ... D=EFLRDS76

Nad on digitaalsed, coreless mootoriga ja 7,6g!
Hind 12€/tk (mul on kokku 3tk, kui on vaja), Tallinnas
Kui lendad tihti maasse, siis osta paar komplekte hammasrattaid (nad on odavam vahetada, kui terve sevo) siit: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... 6-Gear-Set

Alustaja crashib ikka aga antud juhul võib vist süüdistada liiga lühikest lennueelset kontrolli? : ) Ilmselt puldist pidanuks eleroni servo reversi panema.
Soovitan vähemalt esialgu läbi ajada kõige odavamate servodega ehk 9gr klass. Kuna Su vahust treeneri lennukaal oli vist 250gr kanti siis 2x9gr jääks nagu paljuks. Eks ta muidugi lendab ka 2x9gr servoga pea sama hästi.
Aga 5gr oleks palju parem tiibade sisse. Eelis kaalusääst aga miinuseks kallim hind, väiksem: töökindlus/jõudlus/crashikindlus.

Kui siiski soov 2-ga teha on ühendamisel kaks varianti:
I. 2 servot kokku ühendada üheks kanaliks Y kaabliga. See ei anna sulle mingit erilist eelist võrreldes 1 servoga nagu enne oli. Raskem, kallim + Y kaabli lisakaal.
II. 2 servot ühendada vastuvõtjasse eraldi kanalitesse. Nüüd saad puldist mõlemat eraldi timmida. Ka teha mikse flaperonide jaoks (aeglaseks lennuks) või erineva amplituudiga elerone liigutada (nimetati vist "differentsiaal").

Mina soovitan hetkel rohkem õhuaega ja vähem ehitamist ehk pane nii nagu enne oli. See ka kõige odavam. Üks 9gr servo?
Küll hiljem jõuad lennukit ümber teha kui selleks reaalne vajadus tekib.


Kui mujalt soodsamalt ei saa siis pakun uut kaupa (kohapeal olemas):


5gr klassis odavatest asjalikud on HXT500. (Olemas 4 tk). 3,7€ tk
Nelikant osa mõõdud (mm): 19.5 x 21.7 x 12
Tegelik kaal koos kaabliga: 6.6 gr
Jõud: 0.8 kg
Kaabel: 15cm



9g TowerPro SG90. (Olemas 10 tk). Head odavad ja laialt levinud. 3€ tk
Nelikant osa mõõdud (mm): 23 x 23 x 12.7
Tegelik kaal koos kaabliga: 11 gr
Jõud (@6V): 1.6 kg
Kaabel: 25cm



9g HK15178 Servo. (Olemas 6 tk). Kvaliteeti peetakse samasse auku nagu SG90 ja HXT900. Vastupidavam kui TG9e. 2,5€ tk
Nelikant osa mõõdud (mm): 23 x 23 x 12.1
Tegelik kaal koos kaabliga: 10 gr
Jõud (@6V): 1.4 kg
Kaabel: 18cm



Pakkuda ka hammasrataste komplekte.
9gr servole olemas 2tk. Sobivad enamus sinistele servodele (SG90, HXT900, TG9e jne). 1 € tk
5gr servole olemas 1tk. 1,1€ tk

tekkis küsimus,et kas servot on võimalik ka teistpidi käima panna miskit moodi? on äkki keegi proovinud?

pohjakas wrote:tekkis küsimus,et kas servot on võimalik ka teistpidi käima panna miskit moodi? on äkki keegi proovinud?

Kui Sul natukene intelligentsem digiservo, siis lihtsalt ütled talle Kutsutakse servo reversi progemiseks.

Mis puutub "tavalist" servot, siis teda on võimalik "progeda" tinutuskolviga - servo sees on elektroonikaplaat, potekas ja mikromootor. Võtad kätte, ning vahetad omavahel poteka äärmised otsad; samuti vahetad omavahel mootori otsad - ongi TEHTUD!

NB! tinutamisjuhend kehtib "tavalise" analoogservo kohta - kui Su käes juhtub olema midagi erilisemat, siis juhend ei kehti.

tekkis küsimus,et kas servot on võimalik ka teistpidi käima panna miskit moodi? On äkki keegi proovinud?

Nagu FPVmarko ütles, kasuta servo reversit. Üks võimalus oleks servo 180 kraadi ringi pöörata.

pohjakas wrote:tekkis küsimus,et kas servot on võimalik ka teistpidi käima panna miskit moodi? on äkki keegi proovinud?

See on lihtne. Lennukiehitajatel igapäevane asi.
Ühenda enda T6A pult arvutiga ja pööra eleroni servo käik teistpidi (nupp nimega "Reverse"). Sealt edasi see kanal mis sul on näiteks ch4-> linnuke ette.




Jah saab ka servo füüsiliselt tagurpidi keerates asja paika aga ilmselt on see keerulisem lahendus. Kui enne oli servo võll üleval siis tuleb keerata alla ehk "peapeale".

cuprum wrote:Mis puutub "tavalist" servot, siis teda on võimalik "progeda" tinutuskolviga - servo sees on elektroonikaplaat, potekas ja mikromootor. Võtad kätte, ning vahetad omavahel poteka äärmised otsad; samuti vahetad omavahel mootori otsad - ongi TEHTUD!

NB! tinutamisjuhend kehtib "tavalise" analoogservo kohta - kui Su käes juhtub olema midagi erilisemat, siis juhend ei kehti.

Milleks selline jant vajalik kui saab ühe lülitiga asi lahendatud. Ka kõige tavalisemal analoogservol.
Kui pult ei võimalda reverset siis on see tõesti hea variant.

Mõnes kontekstis on tarvis et kaks identset servot liiguksid eri suundadeis, a'la eleronidel (kasutades ühe kanali alt kaht servot, y-kaabliga näiteks).

FPVmarko wrote: Milleks selline jant vajalik kui saab ühe lülitiga asi lahendatud. Ka kõige tavalisemal analoogservol.
Kui pult ei võimalda reverset siis on see tõesti hea variant.

Sul on õigus. kui on võimalik, siis revers puldist. Aga kui ei ole võimalik, siis....
Minul näiteks hiljuti oli selline jama, et kanaleid lihtsalt ei jätkunud. Samuti oli keegi pilusilmne nugis otsustanud, et vahu sisse tuleb flapiservod panna vastakuti.
Mis aga janti puutub - siis HTX 900 reverseerimine koos juurde kuuluva kõigi kollase kirumise ning tinakolvi kurjaks ajamisega (ei, kolb käis elektriga, mitte vandesõnadega) võttis aega miski viie minuti ringis.

oi kui ma saan puldipeal seda teha siis on tõesti hea ma pole niitäpselt seda puldi programeerimist uurinud. tänud

kõik korras! KUSTUTADA!