Mudelismifoorum

.. tuleb tutvust tunnistada. Nii ütleb rahvatarkus. Eriti vinge tundub olevat omada tuttavaid kosmosetööstuses. Kodanikul õnnestus hankida pisut Buran´i (mitte kahjuks seesuguse Burani, mis minul maja taga) akusid. Kui videot jagate, proovige nii, et Putin teada ei saaks, kellegil võib pahandusi tulla ..

http://www.youtube.com/watch?v=jJRbj8vBUkc&

Wow, saavutus tõesti.. Mis akud need sellised on?

Päris hea, sellise setupiga saaks juba midagi huvitavat korda saata...

Wreckie wrote:Wow, saavutus tõesti.. Mis akud need sellised on?

Video järgi tundub, et äravisatavad akud

Lõpus on nähtaval mingid 13,6W ja 0,4A
Lennud toimusid hilisõhtuses tuulevaikuses. Äkki on tegemist samuti hõbevarast kallima inseneritarkusega - ülikerge riistapuuga, mis võimaldaks ka väikese propelleri kasuteguri päris heaks saada

http://forum.astacopter.ru/viewtopic.ph ... e2b7929cb6 juhul kui keegi viskab selliseid akusi ära siis ütelge mulle kuhu???

Nägid ju, et need akud kukkusid muru peale! Järgmine kord tuleb peale passida ja ära krabada

trebla wrote:akud kukkusid muru peale ...

Kasutu ballasti äraviskamine on muidugi hea nipp.
FAI elektrikopterite kestvusrekord on:
1 h 17 min 17 s 2011-09-17 Werner Heieck (GER)
Selle rekordi ületamiseks sellised meetodid ei kõlba. Lennu ajal ei tohi mudelist eralduda ühtegi osa.
Olen veendunud, et kui neil tõesti imeakud oleks, oleks nad ammu selle ja paljud teised FAI elektrirekordid ületanud.
Neil on ka küllalt jubeda sisuga mittelaetavaid - elavhõbedapatarei jne.

... my Fc, reworked motors, carbon propellers, ... power supply is very tricky, strongly reworked ECS ...

http://www.multirotorforums.com/showthr ... ove...-%29

Buranil kasutati väidetavalt kütuseelemente, kas ka tegelikult olid proovilennul, ei tea. Sülearvutite jaoks on ka mingid metanooli peal töötavad kütuseelemendid olemas. Et kas siis sel juhul ka sääraste asjadega tegu?