Mudelismifoorum

Oleks natuke nõu vaja.

Arendame eestis väikest tuulesenorit, mis kinnitub nutitelefoni külge ja võimaldab mõõta tuule kiirust ja temperatuuri. Algne idee oli võimaldada tuulesportlastel omavahel ilmainfo jagamist (crowdsourcing)

Mitmel korral aga on meile tulnud infot, et mudelismiga tegelevad inimesed on sellisest seadmest huvitatud. Kas keegi tahaks oma kogemust jagada, et kuidas ja miks tuulemõõtjat mudelismis kasutatakse? Oleks väga abiks.

Seade ei ole veel valmis, kuigi ettetellimused on avatud.
Uudistada saab kodulehel: http://shakaon.net/

arvestage palun, et te peate võistlema selliste asjadega:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... eter_.html

Ma tean ühte inimest kellel selline asi on, aga ma isiklikult ei ole tuulemõõdikust puudust tundnud, piisab emhi tuulekaartidest.
http://www.emhi.ee/index.php?ide=19,394,416,1203

Huvitabki see, et kas tuulemõõtja on ainult ilma kontrollimiseks või ka näiteks lennuki mootori tühikäigu kalibreerimiseks vms?

Nutitelefoniga on see hea, et saab erinevaid rakendusi ehitada ja infot vastavalt vajadusele töödelda. Lisaks on plaanis võimaldada õhurõhu ja õhuniiskuse mõõtmist.

See viidatud tuulemõõtja ei ole väga kvaliteetne, natuke tolmu taskust ja enam ei ole täpne.

Tolle tuulega on jah nii ja naa - isiklikult ei ole väga täpsest teadmisest puudust tundund oma "karjääri" jooksul.
Kusjuures mudelitega tegelemisel on tunduvalt olulisem teada tuule *suunda*, et kas on rajaga risti või pikuti - kui selline *täpne* ja *kohapeal* *mõõdetud* teadmine oleks olemas, siis võibolla oleks asjal pisut jumet. Samas, kahtlen, kas keegi eirti viitsib pikaks ajaks oma mobiili kuskile "posti otsa" jätta.

Tühikäiku kalibreeritakse vast kõrvaga, aga mootori rpm'i annab tahhomeeter:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... meter.html

Ning, tuule suuna mõõteseade, millele Cuprum viitas, on selline:-)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... stop_.html

Nutitelefoni jaoks mudelismiteemalist nänni:
http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t=6033

Kõige rohkem huvitab lendajaid tuule suund ja temperatuur (võimalikult väikese ajakonstandiga mõõtmine). Temperatuuri järgi leitakse tõusvaid õhuvoolusid. Fotol võistlusest kõik mastid just suuna ja temperatuuriga tegelevadki:

Tuule suund võib ilmajaama suunaga võrreldes lennuväljal lühiajaliselt väga oluliselt teistsugune olla olenevalt termiliste õhuvoolude liikumisest ja takistustest tuule teel.
Eri kõrgustel on samuti tuule suund ja tugevus tihti väga erinevad.
Suuna määamisel on praktikas väga edukaks osutunud ridva otsas kassetmagnetofoni lindiriba.

Kuidas temperatuuri mõõdetakse?

Soojem õhk tõuseb ja külmem langeb - voolab asemele. Lendajaid huvitab just väike tempeatuuri muutus reaalajas, näit kraadides ei pakugi suurt huvi. Andurid on seepärast võimalikult väikese massiga ja tundlikud.
Lihtsalt õhutemperatuuri logifaile teevad tegelikult paljud lennukitel asuvad logerid.
IR termomeeter on samuti paljudel kotis (mootorite ja kasvõi tassis kohvi mõõtmiseks].
Hetkel kasutatavate anduite tüüpe ei oska öelda.

Tuulemõõtja ma kunagi tegin: lainelauduritele. Seal oli tegelikult päris keerukad arvutused. Muu hulgas tuli teha (assembleris ikka !) arctan arvutus. Asi mõõtis tuulekiirust ja suunda ning väljastas (seriali pidi) standartse protokolli alusel (meenutas nati GPSi "lauseid").

Kuulge nutimehed, mõelge välja vaatlusseade millega mulle näeb siis läheb loosi

prosper wrote:Kuulge nutimehed, mõelge välja vaatlusseade millega mulle näeb siis läheb loosi

Nu ma ei tea, kas siinmail plaanerivennad teinekord ka kasutavad (ja kuivõrd võistlus-määrustega kooskõlas asi on), aga silma on jäänud nii mitmeidki "piiksujaid", ehk siis variomeetreid. Tänapäeval telemeetriaajastul tahaplaanile jäänud, aga kunagi toodi "piiks" alla tavalise FM-sagesuse peal.
Niiet, Prosper, tegu on pisut allahinnatud imega - hiidlased peavad nägemise asemel kuulamise selgeks õppima

Jah kuulmine on meil nagu suslikul aga näha tahaks. Ja paluks ilma piiksuta
Piiksu kasutatakse teles ,et teatud väljendeid ignoreerida No ehk siis termokaamera põhimõte ehk ?

cuprum wrote:"piiksujaid", ehk siis variomeetreid

Võistluslennul ei tohi raadiolennukil kasutada, trennis ja rekordlendudel võib olla. Eestis on selliseid kasutusel.
Piiksuga on lihtne näiteks valgusdioodi vilkuma panna aga kuna inimesel puudub jälgimiseks tavaliselt kolmas silm, on seda püütud asendada kõrvadega.
Prosperi unistus on tegelikult realiseeritud uuemates telemeetriaga juhtimisaparatuurides.
Eks kogu see lugu ongi tegelikult TUULEMÕÕTMISES. See on tuule leidmine, mis puhub altpoolt ülespoole.
Hea mulli korral tõusevad ka eespool fotol ritvade otsas asuvad lindid otsaga taevasse.

(klõpsa pildil)