Mudelismifoorum

Tere. Lumi tuli küll jälle maha aga sulab ehk kiirelt. Kollasel on muidugi kriips peal, lükatakse sisse uue elamurajooni juurdesõiduteid ja meie rada on sellega lõhutud. Peame Piibele kolima jälle.

Aprill?

Marek wrote:Tere. Lumi tuli küll jälle maha aga sulab ehk kiirelt. Kollasel on muidugi kriips peal, lükatakse sisse uue elamurajooni juurdesõiduteid ja meie rada on sellega lõhutud. Peame Piibele kolima jälle.

Kollasel on ka muid tegevusi aeg-ajalt täheldatud et sinna mitte minna...

Kpe wrote:Kollasel on ka muid tegevusi aeg-ajalt täheldatud et sinna mitte minna...

Noh, kui nad seda otse lennurjal ei tee siis "tegelegu".
Ega noored siis lendureid sega.

Oehh wrote:

Kpe wrote:Kollasel on ka muid tegevusi aeg-ajalt täheldatud et sinna mitte minna...

Noh, kui nad seda otse lennurjal ei tee siis "tegelegu".
Ega noored siis lendureid sega.

Mnjaah! Pole nii noored ja tegevus tegelikult lennnutamisega seotud....

Käisin õhtul vaatamas ,tulevase tee põhi läheb 45 kraadise nurga all
täpselt üle põhilise maandumisraja

Kpe wrote:

Oehh wrote:

Kpe wrote:Kollasel on ka muid tegevusi aeg-ajalt täheldatud et sinna mitte minna...

Noh, kui nad seda otse lennurjal ei tee siis "tegelegu".
Ega noored siis lendureid sega.

Mnjaah! Pole nii noored ja tegevus tegelikult lennnutamisega seotud....

Kahju, kui mõni lugupeetud mudelist oma vanusest tulenevatele muutustega leppida ei suuda ja auväärselt lõpetada. Võimalus oleks kas või väiksemate vahust mudelitele ka üle kolida.
Ega see ennem ei lõpe, kui keegi või kellegi vara tõsiselt viga saab.
Siiani on "lennujumal" vaid väga otseste vihjete ja hoiatustega piirdunud.
Eks kollasele mineku otsuse on nii mõnigi enne teepealt seltskonda takseerides langetanud.
Pole ka peale minu neid vähe, kes poole lennupäeva pealt ohutuse mõttes on pidanud asjad pakkima, et terve naha, mudelite ja autoga pääseda.

Kuna kisub ikka aina soojema aja poole vaatasin ühel õhtul eelmise suve tegemisi üle ning avastasin ühe enda poolt unustatud päevamaterjali. Siin näha ka ilmselt Eesti kõige noorema rc lenduri, martc poja Matu, lennuharjutus ,Mareki valvsa pilgu all. Väike lõik ka martc fullscale rc lennutusest, kus oma poeg lennuki pardal http://youtu.be/bfuO0w5QQXI

Kpe wrote:

Oehh wrote:

Kpe wrote:Kollasel on ka muid tegevusi aeg-ajalt täheldatud et sinna mitte minna...

Noh, kui nad seda otse lennurjal ei tee siis "tegelegu".
Ega noored siis lendureid sega.

Mnjaah! Pole nii noored ja tegevus tegelikult lennnutamisega seotud....

Peaasi, et keegi su kotiga minema ei sõida

Talvepäevade kotijooks oli tegelt tore nali uue tähenduse kinnituseks. Aga see, mis viimane kord Kollasel toimus, on naljast väga kaugel.

Aa,mis juhtus siis

Kuna vist ilm homme okey..siis kas keegi rakvere kandis kavatseb lennutada?

Kpe wrote:Talvepäevade kotijooks oli tegelt tore nali uue tähenduse kinnituseks.

Sellest, et keegi kasutatud naistepesu himustab, olen kuulnud aga et mõned ka samamoodi meestepesu ära hiivavad, oli mulle küll suureks üllatuseks

Minu sbachil täna vedas,maandudes oli kõrgustüür tulnud koos hingedega saba küljest lahti.ma küll arvan et see tuli maandumisel lahti,kuna õhus olles lennuk käitus normaalselt.

Kyylik - sul vedas järelikult, et õhus juhitavust ei kaotanud.

Sai ka täna hoovis natuke hõljutatud 600-st. Tuul oli parajalt tugev (8-9m/s) ning puhangute rohke, sai rohkem nagu throttle kangi õpitud kasutama...

Täna sai ka uued akud (nano 2,7Ah 6s 65c) järgi proovitud, vunki oli mõnusalt. 7min lend aku pinge 3,73-3,74V.

martc wrote:Aa,mis juhtus siis

Mõni mees lülitas saatja välja ja töötav lennuk tormas läbi ohutuspiirete autode vahele ja pilbastus enne suuremat hävingut. Väidetavalt oli samal ajal seal samas kõrval autos sülelaps maganud. Jne...
Ei saa aru, miks see teema tundub tabuna?

Ma tahaks kyll detaile teada.

Hajameelsus või teadmatus?

Kui see tabu pole, siis miks sa nimesid ei maini?

Lauri saab siis detailid teada kui hakatakse asja vastu huvi tundma.

Mina pole enda jaoks veel lahti mõelnud kas see ja teine kõige õigem oleks.

Selge on aga see, et aastaid tagasi kirja pandud ohutusreeglite vastu eksiti ja juhtus mitme vale asja kokkulangemine - nagu ikka.

Nõudke uutelt ja ka vanadelt platsil korda ja reeglite järgimist! Paljud ei loe seda foorumit ja seega peab kohal aru pähe panema!

seda pole raske arvata

Marek wrote: Selge on aga see, et aastaid tagasi kirja pandud ohutusreeglite vastu eksiti ja juhtus mitme vale asja kokkulangemine - nagu ikka.

Yep. reeglitega tundub olema tõesti suht lõdvaks mindud olema. Kurb!
Veel kurvem on aga see, et antud intsident antud kodanikul ei olnud esimene. On olnud juba täpselt samasugune juhtum.

Mis mõtlemisse puutub, siis tundub jah, et oleme jõudnud teelahkmele, ning peame otsustama, kas meie suhteliselt anarhia jõududega koos olevasse ühiskonda on vaja "politseid". Tundub, et siiski muidu enam edasi minna ei saa. Liiga paljud tunnetavad paratamust liiga erinevalt.

Loen ja loen ja ei mõista, miks otse ei räägita mis toimus ja kellega toimus?

Sest ei ole ilus teisi taga rääkida, eriti neil, kes kohal polnud - nagu mina nt.
Pole ka enam vahet kellega juhtus. Tiit kirjeldas piisavalt, et edasi minna õige teemaga, ehk ohutusreeglite täitmine.
Täitkem ning nõudke ka teistelt täitmist!

titan wrote:

martc wrote:Aa,mis juhtus siis

Mõni mees lülitas saatja välja ja töötav lennuk tormas läbi ohutuspiirete autode vahele ja pilbastus enne suuremat hävingut. Väidetavalt oli samal ajal seal samas kõrval autos sülelaps maganud. Jne...
Ei saa aru, miks see teema tundub tabuna?

tundub, et failsafe valesti seadistatud... aidake siis inimesi nõu ja jõuga ja äkki jääb kolmas kord olemata...

Mulle tundub et seda konti võiks mõnes muus teemas järada,kui nii isu on.Siin nagu aprilli lennutamised/kokkusaamised,lööd teema lahti ja jälle sama jahumine!

mart63 wrote:Loen ja loen ja ei mõista, miks otse ei räägita mis toimus ja kellega toimus?

Arvasin, et sellised asjad kulutulena seltskonnas levivad ja aitab vihjetest.
Aga kas see on normaalne, mis Golja oma suurte lennukite ja liimitud proppidega seltskonnas korda saadab?
Olen küll viimasel ajal asjast eemal olnud, aga pulti põõsasse visanud ei ole.
Kollaselt eemale kunagi hakkasin just Goja pärast hoidma, kuna elu seal suhteliselt ohtlikuna tundus.

eieieiieieii...see polnud karm crash!,, minu sbach lihtsalt soovis et keegi tema kõhtu sügaks..

ok.tglt algast kogu jama juba 10minta varem.nimelt venis maandumine esimesel lennul liiga pikaks ja rattad sai natukene põrutada.uus aku sisse ja minekut! enne lendu nägin,kuda üks ratas kippus lennukit teelt maha kiskuma,kuna enam polnud võimalik lendu saamist katkestada siis ikk ajasin lennuki taeva alla.kinni kiilunud ühe rattaga ei julgenud ma enam maanduda kitsale teele,kartsin et käib külili või keerab lennuki kohe teelt põllule.plaaniks sai võetud siis maandumine põllule.Kuna rohi oli pikk siis lõpuks käis lennuk üle (väga pehmelt muidugi:D) eks aitas ka lennukil olnud kaamera kaasa.võimalik et mõni kohalik mutt oli meelega sinna kh pisi lõksu teind..ühesõnaga istus ratas lohus kh.

Homme siis plaanis jälle lennutada.ma oletan et lantes.eks stan täpsustab kus ja kuna.
Riff ja särts..ehk pakub huvi? Ning tikka,sl hea võimalus nyyd kohalikud kh üle vaadata.

Mina homme lähen lendama ka! Tartu Maanteel kell 12:00.

kyylik wrote:Ning tikka,sl hea võimalus nyyd kohalikud kh üle vaadata.

Ma olen see nädalavahetus Rakverest eemal, äkki järgmine kord. Siis ma ei peaks ka tühjade kätega platsile tulema.