Mudelismifoorum

Paistab, et hirm impelleri kehva kasuteguri pärast on liialdus:
http://www.modellbau-peters.de/Beschrei ... 203-ph.htm

Väikesemale lennukile:
http://www.modellbau-peters.de/Beschrei ... IA3-ph.htm
Esimene oleks jalgratta abimootoriks päris paras.

Näha on arengut, uuelaadne lähenemine vist! Nö "tavalised" impellerid on tunduvalt suurema labade arvuga (millel pole mingit erilist profiili) ja sealt vist ka kasuteguri väiksus. Samas pole nende Schübeler Impellerite puhul seda "lahedat vilet" enam nii palju, sest pöörded ainult 22000-38000 min-1

saksa keel ei ole mu tugevaim külg - kas see tähendab staatilist veojõudu? Standschubbereich: 28-95 N

Jah (http://translate.google.com)

Nii nendega lennatakse:

http://www.flugmodellbau.ch/files/jets_ ... hen_05.avi

http://www.modellflug.ch/igejs/Filme/F86.wmv

http://www.modellflug.ch/igejs/Events20 ... awk-Lo.wmv

http://www.modellflug.ch/igejs/Filme/Foxbat.WMV

Kuna esimene on üle 100 MB, tasub ehk enne vaatamist arvutisse sikutada (lingil hiire parem klõps ja Save Target As...).