Mudelismifoorum

Kiirkorras sai kokkulepitud Andruse ja Lauriga, kella 16:00st peaksime Piibel olema õhtuhämaruseni. Kas jõuab ja viitsib tulgu ka.

Sai käidud jah,olme ennem teid kõvasti kohal
Aga mingid nõmedad häired olid,mina tuli peale seda kohe maanudma ,ning kõik jäi terveks
Kristo

sai siis ära käidud. ilma ja tuule poolest oli ilm enam vähem. tehtud sai exceliga ka üks lend Marekuga kahasse. tundub et täna esines mingisugused raadiolainete häired. hea et lennukid terveks jäid. Marek ehk oskab seda segadust ehk paremini lahti rääkida mis täna piibel toimus. sai veel vaatamatta levihäiretele oma piperit piinatud. piper oli täna ülekülakasutuses. ainult akusid ei jõudnud ette laadida.

Jep, mingi müstiline jõud mõjus ja halvasti. Kusjuures asjad said alguse just meie tulekuga kella 16:00 ajal. Kristo, Margus ja Mart olid juba 12:00st kohal ja lendasid kenasti. 16:30 ajal tõstisn Andruse Exceli üles ja alguses lendas (uue propelleriga muide) väga vahvalt. Siis mingi hetk andsin puldi Andrusele ja lend sujus ka temal kenasti, kui üks hetk tegi ta jube järsu pöörde, mille peale mina kulmu kortsutasin ja noomisin . Andrus ütles, et vist tuul seda tegi. Mina ütlesin, et no kindlasti
Hetk hiljem otsustasime maanduma hakata. Võtsingi siis Andruselt juhtimise üle ja tegin juba viimast pööret enne maandumissirget kui lennuk järsult üles - alla jõnksatas. Millegi imeliku asja mõjul muutus kõrgustüür üli tundlikuks. Paar korda jõnksatas veel (sattusin suht pabinasse, ausalt jube pilt oli - võõras lennuk ka veel). Õnneks suutsin kuidagi lennumasina maandada ja veel suht pehmelt ka. Hiljem oli täpselt sama jama ka teistel.
Põhjus...teadmata.
Magnettorm...?
Aleksandr mainis kunagi, et seal lähedal elab mingi raadioamatöör. Kas tema aparaadid segasid...?

korralik häire peaks teoorias kõiki kanaleid segama (vist nr 1 kanalit kõige enam)

Pullipärast võiks kellegi spektrianalüsaatoriga kohapeale saata Endaoma on kahjuks statsionaarne ja ei pane väljas tööle seda, juhul kui kellegil 12 to 220 konverterit pole UPS jms on jura. (Riistad on grandioossed lihtsalt)

12>>220V 300W inverter täitsa olemas ja alati autos

ttr wrote:Endaoma on kahjuks statsionaarne ja ei pane väljas tööle seda, juhul kui kellegil 12 to 220 konverterit pole

Palju ta Sul võimsust tahab?
Kui mõistlikuse piirides, siis minul on autos 220 sees (suht väikese võimsusega inverteri kujul, aga loodan, et "pisividinatele" piisavalt)

Piisab ka tavalisest taskuscannerist, mis 35 MHz kanaleid scannib. Kui mõni "Delfi kommentaarikirjutaja" netiinfo baasil põõsas passib, kuuleb selle ära küll.
Pildil üks paarikilone (hinnalt) haledamat sorti. Eetrikontroll ja ilmateade oleks alati käepärast.
Kevadeti on muide sellistel sagedustel imelevisid (peegeldused atmosfäärist), kus segaja võib asuda Kamtšatkal või Hispaanias ja seejuures paarikümne km kaugusel asuv teine pool saadet ei kuule. Ka raadioamatöörid müttavad sellise sageduse kandis lausa kW-ga (kuigi ei tohi nii võimsaga) ja korrast ära saatja spektripilt pole nende puhul ime.
Ostke PCM vastuvõtjad. Kui siis tüürid ise liiguvad, on keegi põõsas ja juhib ka.
"Vihasema" scanneri saab laptopi külge pista ja ekraanile saabki vajalikud kanalid ja tegevuse nendel. Hiljem saab salvestuse pealt tegevuse sagedustel järgi kontrollida. Sellised maksavad kusagil 5 kilo ümber.
Tõsisematel vabalennumeestel on scanner peaaegu kõigil taskus (oma kadunud mudelil asuva raadiosaatja väljapeilimiseks).

No aga pcm-il kui signaali pole siis pole mingit "pool levi" kaa on ainult "on" ja "ei ole levi". See veel hullem minu arust.

Olen suvel Lõuna-Eestist Tallinnasse sõites auto raadiost Itaalia kanaleid kuulnud - puhta heliga, nii 5-6tk leidsin! Asi kestis umbes tunnikese umbes Paide kandis või veidi lõuna poole...

Täna oli Piibel küll kõik ok!