Mudelismifoorum

Pole otseselt lendamisega seotud aga asi vaadatud üle kõvaketas ning leidus erinevatelt ühisüritustelt alates aastast 2010 kuni tänaseni

https://www.flickr.com/photos/125357504@N08/sets/

Laupäev oli tore päev mis sai veedetud Kollasel nii võisteldes kui ka niisama lennutades.
Installeerisin Kollase nurka kaamera, mis tegi üritusest timelapse ülevaate.
Peale jäi mitu lendavat asja ja nende lennutajaid.
Välja tuli selline:
https://www.youtube.com/watch?v=8eQ87wFcb8g

... vabandan kehva kvaliteedi eest ... remote trigger ja kaameraalus jamasid pidevalt

Uued sõbrad... Ameeriklase ja itaalase kohtumine Tartu maantee platsil

Bluesmell wrote:Laupäev oli tore päev mis sai veedetud Kollasel nii võisteldes kui ka niisama lennutades.
Installeerisin Kollase nurka kaamera, mis tegi üritusest timelapse ülevaate.
Peale jäi mitu lendavat asja ja nende lennutajaid.
Välja tuli selline:
https://www.youtube.com/watch?v=8eQ87wFcb8g

... vabandan kehva kvaliteedi eest ... remote trigger ja kaameraalus jamasid pidevalt

ei midagi isiklikku, ega kellegi poole näpuga ei näita, aga:

näiteks see Sbachiga vend oleks võinud tulla ka pühapäeval platsile ja oleks olnud eesti meistrlitiitel kapi peal. vanaisapõlves hea näidata, vaadake, ma olen eesti meister ühes spordialas.
F3A sport klass on täiesti tühi, mis te passite.
Tulevad tüübid ajaviiteks platsile igasuguste Cessnadega paugutama sellist vigurlendu, et müts kukub peast ära, aga krt karikaid omale ei taha keegi...

keegi ei räägi filigraanselt kahemeetriste süsinikust lennukitega kava lendamisest.

kes vähegi võistluste statistikat on viitsinud jälgida, siis ainuüksi igal võistlusel kohalolek võib tagada sulle aasta lõpu galal kireva karika.

võtke oma penoplastilennukid kaenlasse ja tulge kirjutage oma nimi ajalukku! kaotada ei ole ju mitte midagi, isegi kahe manöövriga on sul võistluse punktid kirjas

sai ka veidi kopterit harjutatud,pigistasin silmad kinni ja tegin oma esimesed sõlmed õhus ära https://www.youtube.com/watch?v=bdYR7SFIzGk
süda peksis rinnus nii,et jube

No tunnistage üless...kedagi nähti eile rakvere lennuväljale minemas,rattaga(vist olevat laps kh kaasas olnud) lennuk olevat olnud cr1m tiivaga ja punane..keegi teist v.mõni uus lennutaja?

Käisime kah täna Riffiga tuulutamas,Riff kopteriga ja mina oma uue leluga.Õhtu oli päris mõnus.

Särtsu lennutamine:
http://youtu.be/dLkwMsZ8qgg

Riff wrote:Särtsu lennutamine:
http://youtu.be/dLkwMsZ8qgg

See oli siis Robbe Arcus Airy 780,tänu Riffile jõudis avalikkuse ette.

Sain eile lõpuks ometi kopteri (trex 600) saba korralikult tööle. Varem hakkas kole sõbralikult saba liputama äkilisemate manöövrite puhul. Arvasin pidevalt, et gain on 60-70% vahel (3gx ja DX7se gain väärtused ei ole numbriliselt samad), tegelikult oli 100%. Olin jätnud puldist gyro aux2 peale määramata. Pult oli minu käes ning Särts sättis gaini lennu ajal kuni leidsin hea väärtuse.

Peale saba tööle saamist oli lusti lausa nii palju, et ESC andis märku jõu vähendamise ja lõpuks jõu maha võtmisega - unustasin ennast lendama

Tulemuseks oli planeerimata autorotatsioon, mis lõppes eduka maandumisega.

pohjakas - väga tubli! NB! jõudes üles asendisse loop ajal, anna natuke (ei ole üldse palju vaja, 2-4 kraadi) negatiivset labanurka (kella 10 ja 14 vahel), siis ei järgne loopist välja tulekul niivõrd äkiline kukkumine.

Riff wrote:pohjakas - väga tubli! NB! jõudes üles asendisse loop ajal, anna natuke (ei ole üldse palju vaja, 2-4 kraadi) negatiivset labanurka (kella 10 ja 14 vahel), siis ei järgne loopist välja tulekul niivõrd äkiline kukkumine.

tänud. ma pole veel jõudnud 3D seadistust pulti teha kuna ennem ei olnud selleks vajadust aga nüüd tuleb see ära teha siis saab jh paremini.

Viljandis lennuväljal oli suht tugev tuul- isegi 600-st kopterit loopis üles-alla meetri jagu. Ega muidu polekski läinud sellise ilmaga rahmeldama aga kuna sai ühel kopteril karburaator ja teisel sabaservo ära vahetatud siis oli testimise ettekääne olemas. Kahjuks lennukiga lennata ei saanud, lennurada on heinapalle täis

Igatahes sai selgeks, et kopteri sabaservoks GOTECK GS-D9257 ei kõlba, pidevalt näeb asi välja nagu oleks gain madal (tail hunting). Juba kahtlustasin güro aga BlueArrow D26013MG servo lahendas probleemi. Marti vaheta ka see GOTECK servo oma kopteril välja!

sai nõmme mäel veidi tuulutamas käidud,paar sõlme ja ülejäänud aeg kukus maandumisele

teinekord on ikka suuremat maandumisplatsi vaja,teist akut ei julgenud kulutama hakata sellel platsil

Ega sa liivapealt ei stardi ega sinna maandu? Liiv on kopteri surm, mingi aeg kasutasin liivast platsi ja mõne kuuga olid laagrid ning isegi peavõll kulunud

see sama kus kopter seisab oligi stardi ja maandumis plats enam nii ei tee jh,liiga raske oli maanduda kah.

Mul vahepeal oli poolteist kuud pausi lennutamisega, töö nõudis oma osa, kaup tuli kaugelt maalt ja nikerdada ning nokitseda tuli ka - aga mitte ainult lennuki kallal.
Täna sai peale linnas käiku krempel kaenlasse haaratud, vend ka kaasa võetud kaamerat opereerima ja tulemus https://www.youtube.com/watch?v=1mzqGI1u-Ng
Regu on 70A. Propp veidi suur. Tehases oli paigaldatud DAT 900KV, mitte nagu HK oma e-poes väidab 750KV.
Tuul oli täna lausa "rõõmu" tekitav lagedal. Majade vahel ei saanud arugi, et põllul tuul tugevam on ja üpris korralike puhangutega.
Aga L3010C-1300KV on ikka loom küll, vastu tuult veab, mitte ei rooma

Kui ajaks lennukid ja kondid 20juuliks rakvere lennuväljale? Teeks jälle yhe pisi lennutuse? Nt 12:00

kyylik wrote:Kui ajaks lennukid ja kondid 20juuliks rakvere lennuväljale? Teeks jälle yhe pisi lennutuse? Nt 12:00

Plaan on kohal olla.

Mis plaanid pühapäevaga on?Kes mis kividega taevast loopima plaanib tulla?

algul oli plaan tulla selle EasyStar-ga ja võitlusmudeliga,aga selgus et vahukas tahab uut mootorit ja ainukene sobiv mootor on nii tublisti võitlusmudelile kinni liimitud,seega tema jääb koju.(ei hakka nina lahti murdma) aga ma arvan et peaksime hiljem kokku saama seal..ehk 17.00? st.kui kell 12:00lennutame siis oleme pärast grill vorstid!

Kuna tegemist on pühapäevaga, siis eelistan lõunast/hommikupoolseid aegu...

ok.riff=kuna sina kõige kaugemalt siis sinu tulek lähen algusena arvesse...kuna kohale kobime?

kyylik wrote:aga ma arvan et peaksime hiljem kokku saama seal..ehk 17.00? st.kui kell 12:00lennutame siis oleme pärast grill vorstid!

Kui ilm sobib (pole äikest vms), olen ca 13:00 platsis.

Riff?

Hei,

Ise mõtlesin pigem 10:00 alustada, siis ei küta veel nii hullult, mõned tunnid lennutamist.

Õhtupoole ei taha, kuna see aeg on perega koos olemiseks.

Raimo

Hommik! juhul kui keegi peaks meiega ühinema siis lükkasime stardi 11:00.kohtumiseni!

Tänane hommikupoolik Rakveres kujunes üsna ohvriterohkeks.Riff oma kopteriga maasse peale regu väljälülitumist,Silversass lammutas kere ja tiivad,minu bixut hammustas Kyyliku lennuk kättemaksuks väiksemale tehtud ülekohtu eest.http://www.upload.ee/files/4165571/GOPR0942.JPG.html,http://www.upload.ee/files/4165595/GOPR0947.JPG.html,http://www.upload.ee/files/4165597/GOPR0934.JPG.html.

särts wrote:Tänane hommikupoolik Rakveres kujunes üsna ohvriterohkeks...

Ise pääsesin õnneks õhuvõitluse Bf-109 remondijärgsetest katselendudest terve mudeliga koju. Ei saanud varem seltskonnaga liituda, sest laupäeva õhtune online lahing kujunes natuke pikaks :








Aces High 2 (graafika seaded on lahjemaks timmitud)

Mõned klipid:
http://youtu.be/Ht5KBUWriMw
http://youtu.be/Ovulu-Gm74w
http://youtu.be/HIs6oNL2XAo (ebaõnnestunud auto, regu lülitus välja, ei ole logi uurinud veel, kuid kahtlustan temperatuuri)

Paar tagurpidi videot
http://youtu.be/Gmnye_w628c
http://youtu.be/Eg3im8NiimA