Mudelismifoorum

Üritan siin seadistada laba nurki!
Kas ma pean seda tegem throttlr hold reziimis?
hetlel on mul labanurk poole kaasi peal 0 , kaas maas -5 , kaas üleval 12

Kui ma seadistan kas siis peab olema saatjas pitch curve sirge?
Üritan siin esmiest korda tõsiselt kõik paika ajade ja oleks vaja abi:)

artjom112 wrote:Üritan siin seadistada laba nurki!
Kas ma pean seda tegem throttlr hold reziimis?
hetlel on mul labanurk poole kaasi peal 0 , kaas maas -5 , kaas üleval 12

Kui ma seadistan kas siis peab olema saatjas pitch curve sirge?
Üritan siin esmiest korda tõsiselt kõik paika ajade ja oleks vaja abi:)

Kopter peab olema ikka selles reziimis, mille labanurka sa regullid, kui Normal mode labanurka siis ikka kopteri Normal modes olles jne. Et kopter su maist vara ära ei hävitaks, tõmba vähemalt kaks mootori juhet regu küljest lahti. Praegune pitch kõver (-5,0,+12) on suht ok Normal mode jaoks aga algajale, kes gaasi kipub ohu korral järsult maha võtma soovitaks kõverat 0,0,+11. Päris alguses kui pole veel hõljutaminegi käes, oleks gaasinäpule mugavama asendi saamiseks parem isegi kõver 0,+3,+11, siis ei pea hõljutamise ajal gaasikangi nii üles lükkama. Muidugi peaks ka throttle kõverat siis alates keskkohast rohkem tõstma, sest koormus mootorile on suurema labanurga tõttu suurem.

Tänud!
Mässan edasi.

Hei,

Miinimum labanurga soovitan panna vähemalt -2 kraadi. Kui labanurk on 0, siis võib tekkida olukord, kus sa ei saa tuule korral kopterit enam rahulikult alla tuua.

Raimo

Riff wrote:Hei,

Miinimum labanurga soovitan panna vähemalt -2 kraadi. Kui labanurk on 0, siis võib tekkida olukord, kus sa ei saa tuule korral kopterit enam rahulikult alla tuua.

Raimo

Riff, pea hoogu! Inimene õpib lendama ja üle poole meetri kõrgusele ei tõuse, pigem on tähtis kiiresti alla saada, mis tuulest sa siin räägid
Negatiivse labanurgaga kiiresti alla tulles on 100% boom strike

artjom112 - NB! Sa ei tohi praeguse konfiga järelikult tõusta 1-2m kõrgemale ning lennata tuulises paigas! Kui hakkad kõrgemale minema, siis muudad labanurga ära.

trebla - OK

Ma juba umbes 1,5 meetri kõrgusel töristan.
Mis ma siis panna võiks?
Olen tähele pannud et mul need maandumised on olnud alati suht järsud ja kõva plärtsuga:)

Jäta nii nagu on ning harjuta tuulevaikses kohas, ära esialgu väga kõrgemale mine. Kui throttle kangi kasutamine ja hõljutamine selge, siis liigu edasi.

OK
ma panen siis 0, +3, +11

artjom112 wrote:Ma juba umbes 1,5 meetri kõrgusel töristan.
Mis ma siis panna võiks?
Olen tähele pannud et mul need maandumised on olnud alati suht järsud ja kõva plärtsuga:)

Kõva plärtsuga maandumised jäävad ära kui õpid kopterit 15-30cm kõrgusel paigal hoida. Ja oskused kasvavad ka kiiremini

Selge!
Siis võtan hoogu maha:)

Täna käisin lendamas, oli suht tuuline ja kopter ei tulnud alla nii kui peaks..
Labanurk on siiski ikkakgi veel 0, 3 ,11

Peaks vist ümber hakkama seadistama...
Mis ma järgmiseks võiks panna?

Proovi -2, 0, 3, 6, 9 . Minu arust +11 on normaal reziimis natuke palju. -5 kuni +11 on paras sport lennutamiseks. Eks targemad mehed parandage, kui valesti olen asjast aru saanud.

Hei,

Kui lennutad juba kõrgemal, siis võid panna natuke rohkem "-" labanurka, -4 näiteks. "+" poole pealt aga ei soovita veel üle 8 kraadi minna. NB! Soovitan panna samad labanurgad kõikidele lennureziimidele ning kasuta "flat" throttle kõverat. NB!keskasendis peaks labanurk olema 0 kraadi.

Jõudu,
Raimo

Täna käisin jälle...
Jah ei tule enam nii kiiresti alla, hakkan ümber seadistama.

Nina enda poole ei julge ikka veel lennata, lasin korra ja kohe hakkas jalg värisema:)

Aga noh eks harjutamine teeb meistriks, järgmine kord võtan kellegi kaasa kes filmib:)