Vahust lennuki valmistamine ehk Rakvere meestele konkurents

Juhani · Post by **Juhani** » Mon Dec 14, 2015 14:21

Lennukite valmistamise kiirkoolitus läbitud, asusin tööriistade valmistamise kallale.
Varasemast oli ehitatud vert. traadi lõikus, mis toimis lipo laadija "special functioniga". Soovisin vähe paindlikumat lahendust, mis ei nõuaks laadija kaasa vedamist ja vooluvõrgu lähedust.
Uue lahendusena sai kasutatud DC - DC step down konverterit. Katsed said edukalt läbitud. Konverteril max. 5A, millest oli rohkem kui küll. Finfoami lõikas kuskil 1,6A-ga ja 4A ajas traadi juba täiesti punaseks.

Kuna regulaator on switching (~80% ja üle kasutegur) siis 1,6A väljundi juures oli 3s lipolt voolutarve ~700mA, mis annab 2200mAh akul kuskil 2,5h tööaega.

Plussid:
*Sobivad toiteks erinevad akud 3s-6s
*Seadmel ekraan, mis näitab sisendpinget, väljundpinget, väljundvoolu ja võimsust
*Juhtmete otsas krokodillid (Saab sama toitega horisontaalset traati toita).
*Saab suhteliselt täpselt seadistada pinget ja voolutugevust.

Miinused:
*Potekate keeramiseks vaja väikest kruvikat.
*Toide võiks olla kinnises karbis

Konverter pärineb siit:
http://www.aliexpress.com/item/Wholesal ... 36716.html

_____________________________________________________________
EDIT:

Jooksvalt on tegemisest pilte tehtud. Huvi korral näeb neid siit: https://www.dropbox.com/sh/qmcd458a4tb0 ... cWIda?dl=0

särts · Post by **särts** » Mon Dec 14, 2015 19:28

Juhani · Post by **Juhani** » Mon Dec 14, 2015 22:28

Tänasega lisandus kuum nuga lennuki poolte seest tühjaks lõikamiseks.

särts · Post by **särts** » Tue Dec 15, 2015 18:44

Ja nii see haigus alguse saabki

Teet · Post by **Teet** » Tue Dec 15, 2015 19:59

Sellele pole ravi. Mõtle ennem järele!

kyylik · Post by **kyylik** » Wed Dec 16, 2015 0:15

Edu! Ootame huviga esimesi võitlejaid ja nendega lahinguväljal kohtumist

Juhani · Post by **Juhani** » Tue Jan 12, 2016 22:35

Külmaga liiguvad asjad aeglaselt

.
Viimase asjana oli veel puudu tiiva lõiketraadi kinnitus.
Nüüd ka see olemas.

Juhani · Post by **Juhani** » Wed Feb 03, 2016 11:37

Esimene lõikuse õhtu oli üllatavalt edukas.
Optimaalsete lõikerežiimide määramine võttis omajagu aega aga tulemus oli seda väärt- ükski tiib ei läinud praaki.

artjom112 · Post by **artjom112** » Sun Feb 28, 2016 18:57

Esimene hakkab valmis saama:)

artjom112 · Post by **artjom112** » Thu Mar 03, 2016 21:23

Elu esimene lendav käsitöö on siis lõpuks valmis:)

Ropka · Post by **Ropka** » Thu Mar 03, 2016 21:31

"valmis" võib öelda siis, kui lahingus on võit koju toodud, ehk on konkurentsis teistega....

eks (vast) näeme

artjom112 · Post by **artjom112** » Thu Mar 03, 2016 21:39

Ma arvan et ta kukub esimese paari minuti jooksul alla:)
Niiet minu jaoks on ta siiski Valmis:)

FPVmarko · Post by **FPVmarko** » Mon Mar 07, 2016 23:01

vahulõikamise aurid ütlemata mürgised. Kui teha äärmisel juhul kinni ruumis siis vähemalt lahtise akna või kõva ventilatsiooni all.

Juhani · Post by **Juhani** » Wed Mar 09, 2016 13:34

Esimene lennuk valmis ja esmalend ka tehtud. Juba käivad ideed järgmise ehitamiseks. Vaja oleks tiiba nihutada, et raskuskeset ettepoole saada ja kõvasti kiirem võiks olla.
Koos 2200mAh akuga (ehk lennuvalmis) näitas köögikaal 730 grammi.

Pilte näeb esimeses postituses albumis.

Juhani · Post by **Juhani** » Wed Mar 09, 2016 13:36

vahulõikamise aurid ütlemata mürgised.

Sellest ei olnud teadlik, tänud info eest!
Üldjuhul said kõik lõikamised tehtud nii madalal temperatuuril kui võimalik. Tossu oli näha ainult traadi temp. seadistamisel kui liiga kõrge sai pandud.

Thucar · Post by **Thucar** » Wed Mar 09, 2016 13:49

Väga viks näeb välja! Ei leidnud varasematest postidest infot, mis linnu tiivaulatuseks on? Ja mis mootori näitajad?

kyylik · Post by **kyylik** » Wed Mar 09, 2016 14:32

Tõesti väga hea välimusega lennukid,ning tundus et väga hästi lendavad kh.kohe näha et osavad ehitajad ja piloodid(juhani ja artjom112) kiitus!! Ootame teid igaljuhul lahingusse!

Juhani · Post by **Juhani** » Wed Mar 09, 2016 19:26

Tiivaulatus on 96cm, mis idee järgi peaks olema umbes 1:12 me 109T-st.
Kere pikkus mootori plaadist saba otsa 69 cm.

Mootor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... earch=1300

ESC 40A aga võiks suurem olla(kimamisega läheb päris tuliseks).

Ropka · Post by **Ropka** » Wed Mar 09, 2016 22:40

paistik päris kiire lennuk olema

nüüd peab testima et 7 minutit täis lendaks täis gaasiga ja lindi koormuse ka vastu peaks

Juhani · Post by **Juhani** » Fri Mar 11, 2016 12:20

Tõesti väga hea välimusega lennukid,ning tundus et väga hästi lendavad kh.kohe näha et osavad ehitajad ja piloodid(juhani ja artjom112) kiitus!! Ootame teid igaljuhul lahingusse!

Kui juba kiitmiseks läks siis ennekõige kuuluvad kiitused sulle kyylik. Materjalide, liimide jne asjade valik oleks 0 alustajale ikka üle pea käinud.
Ilma näpunäideteta oleksime arvatavasti veel foorumites istunud ja lennukitest poleks haisugi olnud

.

paistik päris kiire lennuk olema

nüüd peab testima et 7 minutit täis lendaks täis gaasiga ja lindi koormuse ka vastu peaks

Sai vist tiivaulatusega üle pingutatud. Lennuk planeeris ilma gaasita vast liiga hästi. Järgmine nädal algab uue ehitus ja plaan oleks katsetada me 109 9m tiiva 1:12 skaalat.
Äkki väiksem tiib pidurdab vähem ja saab lennuaja pikemaks. Siiani on olnud lennud 7-8 min kanti ning puldi täis gaasi taimer nätab kuskil 5 min kanti.

Mudelismifoorum

Vahust lennuki valmistamine ehk Rakvere meestele konkurents

Vahust lennuki valmistamine ehk Rakvere meestele konkurents

Konkurendid

konkurendid