Mootor tõrgub

Thucar · Post by **Thucar** » Sat Feb 27, 2016 19:08

Tehnika mis lennukil peal:
Suppo 2212 930KV mootor, jookseb 7.4V pealt
Noname 10A ESC
9x6 prop

Probleem:
Viimased kolm lendu on mootor mingil hetkel lihtsalt seisma jäänud ja teinud sellist elektrilist "bzzzrrr... bzzzrrr... bzzzrrr" häält. Tõmban Throttle kangi nulli, lükkan tagasi - täpselt sama teema. Tõmban uuesti kangi nulli, maandan lennuki, tõstan üles ja proovin uuesti vaikselt gaasi anda - toimib.

Tegin täna ESC-ile uuesti Throttle range kalibreeringu, ikka mingi hetk hakkas mootor pullitama.

kyylik · Post by **kyylik** » Sat Feb 27, 2016 19:41

Ega sa regu üle ei koorma?

artjom112 · Post by **artjom112** » Sat Feb 27, 2016 20:08

Ma olen kyylikuga samala arvamusel, mulle tundub et ESC saab liiga kõva koormuse....

ufo · Post by **ufo** » Sat Feb 27, 2016 22:35

10a (amprit). Väheseks võib jääda ja siis lennates mootor soojeneb ja ühel hetkel lülitab ta regu välja siis teeb mootor imeliku häält (nagu piiksud vms)
Kui googeldada mootori andmeid siis seal annab max 12(amprit) seega mõistlik kasutada mingi 20(amprilist) regu.
Terv. Ufo

Erki.K · Post by **Erki.K** » Sun Feb 28, 2016 19:58

Kui on siis võid proovida lahjemaid propellerid. Sõltub muidugi mudeli kaalust ja lennu stiilist mida harrastad.

Praeguse temperatuuri juures mis väljas on peaks esc jahutust iganes saama.
Ja aku ei tohiks niipalju vurtsu külmaga välja anda.
Aku oli ikka täis laetud?
Osad esc-d katkestavad madala pingega vooluahela ära.

Thucar · Post by **Thucar** » Mon Feb 29, 2016 5:41

Tänud kõigile. Eile testisin 30A ESC'ga ja lend oli täiesti probleemivaba. Eks sinna see koer maetud oli, et mootori max on 12A aga ESC'i konstantne oli 10A. Tutvusin nüüd vähe lähemalt ka ESC tööpõhimõttega ja sain aru, et mu loogika mootori/ESC max ratingute osas oli ekslik.

Lesson learned ja väga õnnelikult, et lennuk ühes tükis