Mul tekkis isu katsetada saatja tööulatust. Kõik ju teavad, et lendavat aparaati võib juhtida 1.5 km kauguseltki - aga kas ikka on nii?
Täna tegime Cuprumiga mõned huvitavad testid:
Otsenähtavusega maas-maas test, ehk siis pult käes ja lennuk Cuprumi käes saime lennuki tüüre liigutada 500 m kauguseni, mis vastab igati ootustele ja isegi pisut ületab ootusi, sest teadagi ei kiirga raadiolained maalähedal nii hästi kui kõrgustes.
Järgnevalt üritasime kuidagi lennuki kõrgustesse saada. Selleks sõitsime Kõrvemaale Paukjärve vaatetorni külastama, et siis lennuk sinna üles viia ja maad pidi puldiga ise eemalduma. Õnnetuseks ei olnud antud vaatetorni enam alles
Ega jonni ei jätnud ja järgmise samalaadse katse tegime tornelamu 11da korruse korruse lahtisel verandal. Minu imestuseks saime sama tulemuse: 500 m.Kinnitust sai ka tõsiasi, et raadiolained levivad nagu kaks ringi, kumbi kummalgi pool antenni, mis tähendab, et antenn otse lennukile suunata on loll tegu
Olgu öeldud et vastuvõtja oli PCM, ehk siis signaal kas oli või ei olnud. PPM-iga oleks saanud ehk kaugemad tulemused väheke aga siis juba väikese võbelemisega tüürides.
Nüüd siis küsimus, kuidas ikkagi mõõta seda maximaalset raadiust? Võimalik, et tornelamu ja linn summutasid signaali ja see 11dal korrusel olemine ei aidanud midagi. Aga kas keegi teab kohta või meetodit maximaalse tööraadiuse väljaselgitamisek - mitte teoreetilise
Katsel kasutatud tehnika:
MX - 16 pult
scanner vastuvõtja sellega kaasas - vist SMC 16 vmt.
GPS
