TOSSU KVALITEET???

Trixt · Post by **Trixt** » Thu Jul 03, 2008 15:15

Keegi teadja andis kunagi head nõu (hetkel ei suuda meenutada...) mida lisada diislile, et tekkiv toss pisut tihedam ja tummisemalt püsivam oleks....kõik nõuanded on teretulnud!!!

Ropka · Post by **Ropka** » Mon Jul 21, 2008 17:04

proovi automaatkastiõliga

3:1 (3 osa diislit 1 osa õli) kokku 4 osa

mina katsetasin lavatehnika tossuainet:
esimene mulje, et kui mootor enne veel mingit tossu töötades tegi, siis peale selle kollase sodi sissepumpamise ei tule üldse mingit tossu

justkui neutraliseeriks olemasoleva õlitossu

katsetused jätkuvad
ei tea kas on koguse või temperatuuri viga või ei sobi see solk üldse antud süsteemi

tiit · Post by **tiit** » Mon Jul 21, 2008 18:11

Oleme ka katsetanud igasuguseid varjante , no koige efektiivsem on spetsiaalne USA smoker oil koige ilusama valge suitsu annab
http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... ts_id=9838

Ropka · Post by **Ropka** » Mon Jul 21, 2008 18:29

ahaa, ma küsiks kohe järgi kui suur on selle vedeliku kulu...noh minutis või kuidagi nii

tundub et see kraanisüsteem pigistab mul kogu süsteemi jõudluse kinni, otsast veidi niriseb vaid

tiit · Post by **tiit** » Mon Jul 21, 2008 21:59

Tulen laupäeval Ridalisse siis saab pikemalt rääkida, kui oled huvitatud. Ei viitsi lihtsalt trykkida olen vilets kirjutaja.

Kuno · Post by **Kuno** » Mon Jul 21, 2008 23:37

laupäeval Kolja demonstreeris segu,mis koosnes diiselkütusest ja päevalilleõlist.Toimis täpselt sama hästi,kui Jaani poolt kasutatud spetsiaalvedelik.Suhe pidi olema 5 liitri diiselkütuse kohta 200 gr päevalilleõli.Ka rapsiõli pidi kõlbama-mida odavam,seda parem.Koljal oli mõte seda rada pidi keeranud siis,kui oli jälginud kodust praadimisprotsessi,mis oli vähe käest ära läinud

cuprum · Post by **cuprum** » Tue Jul 22, 2008 7:52

Kuno wrote: Suhe pidi olema 5 liitri diiselkütuse kohta 200 gr päevalilleõli.

.....

siis,kui oli jälginud kodust praadimisprotsessi,mis oli vähe käest ära läinud

Karm, küll on mõnel aga vägev seedimine

Muideks, kas keegi oskab populaarteaduslikult seletada, mida tu "rapsiõli" seal tossu(vedeliku) sees juurde annab. Nähtav osa tossust on siiski vist ikka aurustunud(pihustunud) diiselkütus.

Ropka · Post by **Ropka** » Thu Jul 31, 2008 22:52

3 osa diislit ja 1 osa ATF õli toimis kenasti, suitsujutt oli kena ...kahjuks ainult ühe lennu

peale esimest lendu mootor enam käima ei läinud, karbussi augud olid mingid venivat tatti täis ja seega kõik umbes

ilmselt see oli sulanud silikoon vms
ilmselt ikkagi osa ära tossamata diislit läheb survega ka kütusepaaki ja sealt edasi algab silikooni sulamine, mis siis kõige kitsamas kohas elu ära ummistab

steeze · Post by **steeze** » Tue Oct 14, 2008 19:20

Mul endal kah seda lavatehnika tossuainet, kuid ainult lilla mingi pro-high vms. kollane oli standard vms, aa mnoh ega ta lennukitele vict ei sobi

tossumasin lennukisse ehitada_D irw 3000W'ne:D