tegijal juhtub, lendavad objektid kaovad ka

Post by **lauri** » Thu Nov 30, 2006 19:36

"Dirižaabel kadus nelja tuule suunas"

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=14451211

http://www.etv24.ee/index.php?0567962

Kristjan · Post by **Kristjan** » Thu Nov 30, 2006 19:40

Mis ma oskan ütelda

Vaadake:
Reporter 19:00
TV3 uudised 19:00
AK 21:00

Siiamaani ainult AK õiget infi edastanud, tuul ei mänginud sugugi mitte kõige suuremat rolli. Aga kommentaare loen ikka mõnuga.

Mingi video ka, neile kes uudiseid ära ei jõua oodata:
http://epl.ee/artikkel/364819

Küsimustele vastan meeleldi

K.

Kristjan · Post by **Kristjan** » Thu Nov 30, 2006 19:44

Heh ja video lõpus ilusti näha kui stabiilselt platform õhus püsib.
Tuul oli ikka suht tugev, maapeal kohati 15 m/s, õhus kindlasti rohkem.

K.

/ / / / /ALPINE · Post by **/ / / / /ALPINE** » Thu Nov 30, 2006 20:07

heh..tegijatel juhtub nii mõndagi, nagu näha

Submarin · Post by **Submarin** » Thu Nov 30, 2006 20:09

Ma nägin neid seal selle palliga askeldamas aga ei suutnud aru saada milleks see vajalik oli

Kristjan · Post by **Kristjan** » Thu Nov 30, 2006 20:18

Metsatulekahjud, päästetööd, reostused, muud katastroofid... õhuvaatlus parim meetod antud olukordades.

Uue tegemine õnneks pole kuigi keeruline, vormid olemas, elektriskeemid, joonised jms. olemas - milles küsimus.

Kõige raskem etapp oli väljatöötamine ja esialgsed katsetused. Muu on juba vigadeparandus.

Ja nagu ütleb vanasõna: Tehke järgi või ostke ära.

K.

vallojoe · Post by **vallojoe** » Thu Nov 30, 2006 20:31

Palju soodukat teed?

Ropskar · Post by **Ropskar** » Thu Nov 30, 2006 22:52

A mis mõttega nad mingit dirizaablit kasutavad, kui selleks on olems ka helikopterid. Noh jah helikopterid on kallimad aga...

Kristjan · Post by **Kristjan** » Fri Dec 01, 2006 0:11

Ma nüüd täpselt ei tea aga kopteri energiast 75% kulub õhus püsimisele, 25% edasi liikumisele. Lennukil vast 50-50. Kuludest, meeskonna palgast, kaameratest, kütusest jne jne ei maksa rääkida kuna see on suurusjärgu võrra suurem number. Lisaks veel see, et pimedas kopterid ei lenda, uduga kopterid ei lenda, tugeva tuulega paljud kopterid ei lenda. Hind ja mobiilsus räägivad kõik aerostaadi (delfi kommentaaridest on vahel tulu ka) kasuks.

Heeliumiga pall tõuseb ise üles, püsikulutused 0 (va. heelium 10 liitrine balloon 500 krooni). Selle uue palli ehitame praktiliselt nädala ajaga valmis.

K.

Post by **lauri** » Fri Dec 01, 2006 0:29

Igal asjal omad eelised ja puudused. Eks sellise palliga saab tõusta ainult teatud kõrgusele ning sealt tuleneb ka maa-ala, mida on võimalik mingilt kõrguselt näha.

Kujutan ette, et probleemiks on siiski palli suhteline ebastabiilsus kaamera/fotoka aluseks. Lähed palliga väga kõrgele, vaateväli küll suureneb, kuid samas pole sealt võimalik mingit objekti eriti suurelt kaadrisse püüda. Tuled madalamale ja vaateväli väheneb.

Telekast on vist enamik näinud päris helikopterilt filmitud IR-kaameraga pilte, kus otsitakse inimest metsast või isegi veest. Sama teha nii ebastabiilse aluse pealt on vist päris keeruline, kui mitte võimatu? Füüsika/optika seadused kahjuks mõlemal juhul samad. Vähese valgushulga puhul ka videopildi või stoppkaadri tegemine üpris raske, eriti kõrgelt, suure zoomiga ja liikuvalt aluselt.

Lihtsalt minu 2 senti ja pole ise nööri otsas õhupallilt pilti teinud

Kas tõesti see heeliumit ümbritsev "pall" ka made in Estonia?

Kristjan · Post by **Kristjan** » Fri Dec 01, 2006 1:04

Kõk on made by Eli.

K.

vallojoe · Post by **vallojoe** » Fri Dec 01, 2006 10:45

Mul tekkis täitsa huvi

Kui väikeseks selle palli enne ja pärast lennutamist pakkida annab?
Sõiduauto pagasnikusse mahub?
Koos stabiliseeriva alusega oleks ju täitsa edev filmimise platvorm, tingimustes, kus kopteriga lennata ei kannata (palju rahvast näiteks).

Ehk annaks aretada ka mingi raadioventiili, millega pallist piisavalt vurtsu välja lasta saab, kui tross katkema juhtub?

ttr · Post by **ttr** » Fri Dec 01, 2006 11:34

VAllojoe,
raadioventiil suunavate düüsidega (või ilma) on mulle patenteeritud selliste õhupallide ja analoogsete vidinate puhul:D:)

Kuno · Post by **Kuno** » Fri Dec 01, 2006 13:29

See oli vist ikka dirizaabli kujuline õhupall - ega ta liikumiseks ja suunamuumiseks mingisuguseid mootoreid-juhtseadmeid ei omanud?

Kristjan · Post by **Kristjan** » Fri Dec 01, 2006 16:56

Täpselt samasugune mootoritega versioon on meil ka olemas.
See, mis ära lendas, oli ankrunööriga variant.

K.

Kuno · Post by **Kuno** » Fri Dec 01, 2006 17:46

Täitsa lahe idee - kui pidada silmas pildistamisi ja jälgimisi - ilmselt lennuki-helikopteriga võrreldes oluliselt odavam ja töökindlam variant.Palju ja kui suuri mootoreid on sellele asjale ette nähtud?

Post by **lauri** » Fri Dec 01, 2006 22:25

Eestis on 1-2 meest taolise asjaga juba aastaid aerofotosid ja ka videosid teinud, kahjuks nimi hetkel meelde ei tule ja lipikut ka üles ei leia

Minuteada tegid nad isegi ühel kontsertil teleülekandele pilti õhust. Edukas ja ennast tõestanud viis õhust _lähiümbrust_ vaadata.

Veel kasutatakse ka tuulelohesid, isegi spets kaamera-kinnitused ja pan/tilt'id olemas, aga see vähem universaalne, vajab tuult

Post by **lauri** » Fri Dec 01, 2006 22:33

Reporter uudislugu sel teemal http://www.tv.ee/static/manager/pildid/ ... 289018706}

[J] · Post by **[J]** » Sat Dec 02, 2006 14:04

Mäletan, et justkui mingi mudelifirma müüs kah sellist õhust kergema lennuaparaadi varianti. Oli väiksem, aga digifotoka jaoks piisav.

Lisa: ongi valik seinast-seina

http://www.egrandbuy.com/rcblimp.html

RealFlight G3.5 R/C Flight Simulatoris saab juhtimist harjutada: