Pöördpea mehhanism

Satel · Post by **Satel** » Sat Sep 17, 2011 10:38

Selline küsimus asjatundjatele, et kas helikopteri pöördpea liigendid häälestatakse horisontaalseks throtteli keskasendis või alumises asendis?Helifreak videos on throttle keskasendis

http://video.helifreak.com/?subpath=fin ... Part_2.wmv

Hobbykingi manualis aga peatükis 7.EQUIPMENT ILLUSTRATION ütleb, et throttle peab olema madalamas e.alumises asendis?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... mpat_.html

Mis on õige?

Bluesmell · Post by **Bluesmell** » Sat Sep 17, 2011 11:04

Kindlasti keskasendis peavad servo lingid olema 90 kraadi ja swash (pöördpea liigend) peab olema täpselt otse igatpidi - st ka 90 kraadi raamiga.

Paned raadiost throttle/pitch kangi 50% peale ja sätid/trimmid kõik paika...

trebla · Post by **trebla** » Sat Sep 17, 2011 11:08

Pöördpea all mõtled sa kaldeautomaati (swashplate ik.)? See ja kõik muude kangide keskasendid häälestatakse servode keskasendis servosarvede horisontaalseisus. See saavutatakse üldjuhul pitchi 50% olles. Mis throtlle kangi asendis sul pitch 50% on, sõltub juba sellest missugune on sul puldis pandud pitchi kõver. Kui see on näiteks 0,25,50,75,100 siis on kaldeautomaadi keskseis throttle kangi kesksasendis, kui aga näiteks 50,66,75,86,100 siis on kaldeautomaadi keskseis throttle kangi alumises asendis (in spe). Sellest kirjutasin siin kunagi:
http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t ... c&start=60

Peab vahet tegema swashplate seadistustel ja lennureziimidel (normal, idle1,2,3).

Kõigepealt peab olema swashplate seadistus korrektselt tehtud- servode keskasendis ja servokangide horisontaalasendis peab swash ja juhendis märgitud kangid olema horisontaalsed ning labanurk 0. Selle reguleerimise ajaks on hea panna pitchi kõver 0,50,50,50,100.

Kui see on kõik kombes siis võib juba lennureziimi seadistusi teha. Normal asendis oleks siis hõljumiseks vaja mootori võimsust 65% ja labanurka 5 kraadi, aga throttle kang peaks olema keskasendis. Et need asjad omavahel klappima saada ongi need kõverad välja mõeldud
Mul on siis normal asendis seaded nii:
Throttle kang all - throttle 0%- nurk 0 kraadi (50%)
kang veerandi peal- throttle 40%- nurk umbes 2 kraadi (54,7%)
kang keskel- throttle 65%- nurk 5 kraadi (71,6%)
kang kolmveerandi peal- throttle 85%- labanurk (85%)
kang põhjas- throttle 100%- nurk 9 kraadi (93,5%)

Seadistad nii, et näiteks paned nurgamõõtjale 5 kraadi peale ja siis keerad pitchi kõverat niikaua kuni laba nurk ongi 5 kraadi throttle kangi keskasendis olles. Ja nii edasi.

Satel · Post by **Satel** » Sat Sep 17, 2011 11:48

trebla wrote:Pöördpea all mõtled sa kaldeautomaati (swashplate ik.)? See ja kõik muude kangide keskasendid häälestatakse servode keskasendis servosarvede horisontaalseisus. See saavutatakse üldjuhul pitchi 50% olles. Mis throtlle kangi asendis sul pitch 50% on, sõltub juba sellest missugune on sul puldis pandud pitchi kõver. Kui see on näiteks 0,25,50,75,100 siis on kaldeautomaadi keskseis throttle kangi kesksasendis, kui aga näiteks 50,66,75,86,100 siis on kaldeautomaadi keskseis throttle kangi alumises asendis (in spe). Sellest kirjutasin siin kunagi:
http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t ... c&start=60

Peab vahet tegema swashplate seadistustel ja lennureziimidel (normal, idle1,2,3).

Kõigepealt peab olema swashplate seadistus korrektselt tehtud- servode keskasendis ja servokangide horisontaalasendis peab swash ja juhendis märgitud kangid olema horisontaalsed ning labanurk 0. Selle reguleerimise ajaks on hea panna pitchi kõver 0,50,50,50,100.

Kui see on kõik kombes siis võib juba lennureziimi seadistusi teha. Normal asendis oleks siis hõljumiseks vaja mootori võimsust 65% ja labanurka 5 kraadi, aga throttle kang peaks olema keskasendis. Et need asjad omavahel klappima saada ongi need kõverad välja mõeldud
Mul on siis normal asendis seaded nii:
Throttle kang all - throttle 0%- nurk 0 kraadi (50%)
kang veerandi peal- throttle 40%- nurk umbes 2 kraadi (54,7%)
kang keskel- throttle 65%- nurk 5 kraadi (71,6%)
kang kolmveerandi peal- throttle 85%- labanurk (85%)
kang põhjas- throttle 100%- nurk 9 kraadi (93,5%)

Seadistad nii, et näiteks paned nurgamõõtjale 5 kraadi peale ja siis keerad pitchi kõverat niikaua kuni laba nurk ongi 5 kraadi throttle kangi keskasendis olles. Ja nii edasi.

Tänud kõigile vastajatele!
Ma alguses tegingi nii, et servod keskasendisse, servo lingid 90 kraadi peatelje suhtes, swash horisontaalseks ja lõpuks panin isegi pitch curve paika ja arvasin, et on korras.Siis aga vaatasin selle Helifreaki video veel läbi ja seal näitas, et lisaks swashile tuleb ajada horisontaalseks ka "control arm ja flybar paddle" (nii oli manualis antud nimed, need on need vahepunktid, kus erinevad lingid peateljel kokku jooksevad).Minul olid need veidi nihkes.Hakkasin lingi pikkustega mängima ja ajasin need lõpuks horisontaalseks, kuid siis läks pitch paigast ära, enam ei saanud +8 pitchi kätte, trimmer oli põhjas.Ja siin jooksiski mõistus kokku..