mudelile 2 vahetuvat akut.

Aredx · Post by **Aredx** » Wed Apr 25, 2012 16:25

Tulin siin ideele, et miks mitte panna mudelole 2 akut peale, ning kui aku pinge
läheb 3.0 peale siis lülituks ümber teise akule automaatselt.
Ehk keegi on aellepeale tulnud. Targemad võiksid veidi siin jutustada kuda selle võiks teoks teha.

Ropka · Post by **Ropka** » Wed Apr 25, 2012 16:30

vanasti oli sellise asja nimi safety control

mida see sinu 2 akut toidavad ei saanud nagu aru, aga mainitud süsteem oli mõeldud servode ja vastuvõtja toite tagamiseks

tänapäeval kõigil F3A lennukitel selline asi peal (meil vist pole kellegil)

Aredx · Post by **Aredx** » Wed Apr 25, 2012 16:34

Ise mõtlen et toidaks kogu kupatuse (esc mootor vastuvptja servpd )ja kui üks tuhjaks saab siis automaatika lülituks kohe öhus olles teisele akule.

Ropka · Post by **Ropka** » Wed Apr 25, 2012 16:43

sellist asja minu teada ei olegi
pane siis kohe akud paralleeli. lendad ikka sama kaua.

ik · Post by ik » Wed Apr 25, 2012 16:43

arts123 wrote:Ise mõtlen et toidaks kogu kupatuse (esc mootor vastuvptja servpd )ja kui üks tuhjaks saab siis automaatika lülituks kohe öhus olles teisele akule.

üldiselt kui vähegi juba lennuk on,mis topelttoitesse investeerimist väärib hoitakse juhtimis ja mootoritoited ikka lahus. Mina olen sellist pattu teinud jakiga,et toitsin ühe aku pealt powerboxi ja süüdet, teine oli puhtalt raadio ja servode jaoks. Aga siis peab see lüliti ikka küllalt korralik olema.
Minul on kogemus powerboxi ja spektrumi powersafega, aga hobbykingil oli ka mingi topelttoitega regu.

Aredx · Post by **Aredx** » Wed Apr 25, 2012 16:51

Ehk lülitiks siis nt korralikud transistorid.