Aerokelk

mcmatrix · Post by **mcmatrix** » Sat Mar 23, 2013 16:09

Tutvustan siin oma väikest lume elukat.
Asi koosneb ehitustpoes ja hobipoodides
saadaolevatest juppidest.

Mootor: Turnigy Park480 Brushless Outrunner 1020kv
Propeller: TGS Sport 10x5E Precision propeller
ESC: TURNIGY Plush 30amp Speed Controller
Rooliservo: H-King High Torque Metal Geared Ball Bearing Waterproof Servo 58g/12.8kg cm/0.22s/60
Aku: Hobbykingi 3s2200mAH lipo.

Rooliagregaat koosneb rulluisu laagrist ja M8 poldist.

Selline kombinatsioon põhjagaasiga tarbib 18A.
Tõukejõudu ei ole mõõtnud aga lükkab küll parajalt edasi.
Kelgu kaal ilma akuta on umbes/täpselt 1,3kg

ik · Post by ik » Sat Mar 23, 2013 17:36

Mulle meeldib! Kuidagi lõpetatud ja kultuurse välimusega

priitom · Post by **priitom** » Sat Mar 23, 2013 18:04

Nõustun- ilus puhas ja korralik välimus. Kuna sel suusad all on, siis pole isegi videot vaja näha, tõestamaks selle häid sõiduomadusi lumel.

varustaja · Post by **varustaja** » Sun Mar 24, 2013 23:09

Silm puhkab!

särts · Post by **särts** » Mon Mar 25, 2013 1:00

Ärge pange pahaks aga kommentaare lugedes jääb mulje tegu stendimudeliga.Kyyliku plasti/teibi "romula" on ennast vähemasti tõestanud.Pane liikuma siis vaatame mis tõugu loomaga tegu.Muidu nagu lill potis-ilus ja kasutu.

Aredx · Post by **Aredx** » Mon Mar 25, 2013 8:29

No tundub, et see nüüd külgees küll ei sõida

.

Videot!

mcmatrix · Post by **mcmatrix** » Mon Mar 25, 2013 11:19

Lisan siis oma tähelepanekud kelgu sõiduomaduste kohta.

Stendimudeliga siiski päris tegu ei ole

Kuid olgem ausad kaalu on kelgul tsipakene palju, kuid eks järgmise talve jaoks on tarkust rohkem ja suudan vast kergema mudeli teha.

Nagu eelpool mainitud siis on kelk ehitatud ehituspoest saadaolevatest juppidest.
Kõik need metall nurgad, M8 poldid, seibid, mutrid ja puit annavad kokku päris korraliku kaalu.
Juhtservo on ka tõenäoliselt overkill sobiks vast mõni 2-3kg servo.

Suusad on tehtud ise vineerist. Libiseb lakitud vineer kindlasti kehvemini kui plastsuusk. Tunda annab ka soone puudumine suuskadel.
Suuremal kiirusel ei taha kelk koheselt roolile kuuletuda. Suusanina paine võiks ka suurem ja pikem olla.

Kuna kelk kaalub palju siis väga pehmes lumes sõita eriti ei saa, esisuusk vajub sisse ja sõitmine on väga vaevaline.
Tsipa kõvema lume peal on suuteline päris kiirelt sõitma.

Võimalusel üritan varsti sõidust väikese videolõigu teha, muidugi ainult juhul kui lumi enne ära ei sula