Müüa kasutatud Calmato 40 trainer.
Tegemist lendava mudeliga s.t. vaja vastuvõtjat ja ka saatjat.
Lisaks kerele on küljes järgmised asjad:
1. servod 4tk
2. Mootor ASP S52A (praktiliselt uus)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10726
3. Propeller
4. Aku
Lennuk on kasutatud.
Kõik küsimused ja vastused läbi PS-i.
M: calmato 40 trainer - Müüdud
M: calmato 40 trainer - Müüdud
Last edited by korsten on Thu Oct 17, 2013 20:23, edited 1 time in total.
Müüa kasutatud Calmato 40 trainer.
Lennuk on endiselt saadaval, sobik ka algajale
M: calmato 40 trainer
Lennuk ootab uut pilooti!
M: calmato 40 trainer
Hind €
Last edited by korsten on Thu Oct 10, 2013 22:07, edited 1 time in total.
M: calmato 40 trainer
Uus hind EUR-i
Last edited by korsten on Thu Oct 10, 2013 22:06, edited 1 time in total.
M:calmato 40 trainer
EUR-i
Last edited by korsten on Thu Oct 10, 2013 22:05, edited 1 time in total.
M:calmato 40 trainer
EUR-i
Last edited by korsten on Thu Oct 10, 2013 22:05, edited 1 time in total.
M:calmato 40 trainer
Vaatame palju on siinsel rahaval huumorimeelt.
Eks mõni võtaks ka sooja käepigistuse ja põsemusi eest asjad ära.
Eks mõni võtaks ka sooja käepigistuse ja põsemusi eest asjad ära.
Last edited by korsten on Sun Oct 06, 2013 20:41, edited 1 time in total.
No ma võtaks ise ära aga mul on endal kolm eri mõõdus nitrotreenerit juba (.15, .32 ja .46). Kardan, et nelja lennukit suve jooksul lennutada ei jõua ja niipalju enam ei kuku ka neid sodiks, et suurt varu tagavaraks hoida 
TZ Frenzy V2 .50, Trex600N, GAUI Hurricane 550, HK500CMT TT, HK450V2, Trex250, HK250GT FBL, NE Solo Pro 100&125 3D, WLToys V977
GWS Mini-Dragonfly, Esky Lama V3, Nine Eagles Solo Pro II &Free Spirit
GWS Mini-Dragonfly, Esky Lama V3, Nine Eagles Solo Pro II &Free Spirit
Olen ka ise juba mõnda aega suud vesistanud aga ka mul on niigi palju projekte käsil.
Tundub, et sisepõlekad ei ahvatle eriti.
Tegelikult on sellise suurusega sisepõlekas ikkagi odavam kui elekter.
Aga kui need väiksemad elektrikad on mugava olemise teinud siis ilmselt kardetakse vedelike ja karpadega mässata kahjuks...
Sellise tiivaulatuse ja kaaluga lennuk on oluliselt stabiilsem ja tuulekindlam kui sama raha eest kergem vahukas.
Tundub, et sisepõlekad ei ahvatle eriti.
Tegelikult on sellise suurusega sisepõlekas ikkagi odavam kui elekter.
Aga kui need väiksemad elektrikad on mugava olemise teinud siis ilmselt kardetakse vedelike ja karpadega mässata kahjuks...
Sellise tiivaulatuse ja kaaluga lennuk on oluliselt stabiilsem ja tuulekindlam kui sama raha eest kergem vahukas.