Quad või hexa - teisele ringile :D

Aqua · Post by **Aqua** » Wed Apr 08, 2015 17:24

Aku tuleb Markolt - pole mõtet välismaalt tellida. Milline on mõttekas aku, mis "markolaost" saadaval? Kas muud jupid sobivad? Muutsin viimasel hetkel mootorid teiseks, sest teised kõik EU laost otsas

.

4M

carebear · Post by **carebear** » Wed Apr 08, 2015 18:21

Sa pead ikka need pikad õhtud ette võtma. Antud hetkel need mootorid ei tohiks tõsta su masinat ülessegi. Keskmine suhe rahuliku lennu puhul võiks olla 1:2 ehk kui su mass on 1200g, siis tõmme peaks olema 2400g. Sellisel juhul saaksid hõljuda juba poole gaasiga.

Aqua · Post by **Aqua** » Wed Apr 08, 2015 19:28

Nii, muutsin aku ja mootorid ära. Kas nüüd parem:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing?

4M

carebear · Post by **carebear** » Wed Apr 08, 2015 20:09

Vaheta propellerid ka välja 9x6 vastu siis on hea juba. Vaata low voltage alarm ka kindlasti.

Aqua · Post by **Aqua** » Wed Apr 08, 2015 20:27

Loll küsimus, aga kas nt sellised propid on siis õiged?Need küll 9x4,7 aga ma ei suutnud 9x6 leida

.
Milleks on tulevikus GPS vaja? Kas see suudab hoida quadi ka stabiilsemana? Lisaks olen aru saanud, et kui on GPS (ja äkki mingi jubin veel vajalik), siis suudab quad ise koju tulla, aga kas midagi veel? Seega pole päris kindel, kumma aju peaks võtma. Kas selle, mis nimekirjas või 69€ Naza? Naza on foorumis küll hullult kiidetud, aga kui sellele sobivaid seadmeid raske leida (odavalt), siis pole sellest ka eriti kasu.

4M

mel · Post by **mel** » Wed Apr 08, 2015 22:03

GPS seade suudab ise lennata kui tal lisaks baro ja mag peal on, ehk sa küll planeerid talle teekonna ette aga teeb seda ise ilma et juhtima vahetult peaks.
samuti rakendub koju tagasi tulemise võimaluse seadistamine, samuti automaatne asukoha hoidmine.

nemo · Post by **nemo** » Thu Apr 09, 2015 7:23

carebear wrote:Sa pead ikka need pikad õhtud ette võtma. Antud hetkel need mootorid ei tohiks tõsta su masinat ülessegi. Keskmine suhe rahuliku lennu puhul võiks olla 1:2 ehk kui su mass on 1200g, siis tõmme peaks olema 2400g. Sellisel juhul saaksid hõljuda juba poole gaasiga.

Suhtarv peaks olema ikka vastupidi esitatud ehk 2:1
1:2 puhul oleks 1200gr pooleks jagatuna

Aqua · Post by **Aqua** » Thu Apr 09, 2015 11:41

Nüüd veel lahtine pult + vastuvõtja. Kas näiteks Turnigy TGY-i6 sobib? Hakkas jubedalt meeldima X650 V4 Carbon 650mm raam ja kui võimalik paneksin sinna T-shape Carbon Fiber Landing Gear jalad alla. Tuleb küll kallim ja raskem, aga välimuselt palju ilusmam ja äkki vibra ka vähem? Kas selle raamiga peaks nüüd jälle võimsamad mootorid osta (kaal 880g

). Kuidas ma arvutan, palju mootorid tõsta jõuavad?

4M

carebear · Post by **carebear** » Thu Apr 09, 2015 17:31

nemo wrote:
carebear wrote:Sa pead ikka need pikad õhtud ette võtma. Antud hetkel need mootorid ei tohiks tõsta su masinat ülessegi. Keskmine suhe rahuliku lennu puhul võiks olla 1:2 ehk kui su mass on 1200g, siis tõmme peaks olema 2400g. Sellisel juhul saaksid hõljuda juba poole gaasiga.
Suhtarv peaks olema ikka vastupidi esitatud ehk 2:1
1:2 puhul oleks 1200gr pooleks jagatuna

Tõsi nii ta on, minu viga.

Aqua wrote:Nüüd veel lahtine pult + vastuvõtja. Kas näiteks Turnigy TGY-i6 sobib? Hakkas jubedalt meeldima X650 V4 Carbon 650mm raam ja kui võimalik paneksin sinna T-shape Carbon Fiber Landing Gear jalad alla. Tuleb küll kallim ja raskem, aga välimuselt palju ilusmam ja äkki vibra ka vähem? Kas selle raamiga peaks nüüd jälle võimsamad mootorid osta (kaal 880g ). Kuidas ma arvutan, palju mootorid tõsta jõuavad?

4M

Võta mingi mootor, copy selle nimi, kirjuta thurst lõppu ja pane google otsingusse ning siis loe tabelidest.

Aqua · Post by **Aqua** » Thu Apr 09, 2015 17:48

Kas puldiks FS-T6 sobib? Mis propid siiski õiged? HK otsides 9x6 leiab küll midagi, aga kas kõik sobivad ka multikopteritele? See mootor, mis hetkel nimekirjas suudab tõsta 9x6 propiga tiba üle 1kg - sellest peaks ju piisama.

4M