Finaalideeelne osa lennati kahes gupis, kusjuures gruppide koosseis pidevalt vahetus. Tuntavat kohtunike põuda ei olnud. Mõnikord aitasid ka hetkel vabad võistlejad ajavõtul. Termikaaladest huvitatud on tegelikult alati võistlustele teretulnud ka ajavõtjatena.
F5J on selle tõttu hea võistlusklass, et saab hakkama küllaltki igasuguse lennukiga. Stardis rängad ülekoormused puuduvad ja heal "mullil" on ükskõik, milline lennuk temas maksimumi täis lendab. Mootorivärk on vähenõudlik, sest 100-200 meetrit kõrgust 30 sekundiga on lihtne saada. Kergel kilelennukil võib seetõttu sobivais tingimustes isegi eeliseid olla.
