Uus Goblin 500 Sport

[marti]

Värskelt on müüki tulnud nö "teise põlvkonna" Goblin 500 helikopter. Kuna just kolm kuud tagasi sain kokku ja lendama oma viiesajase Goblini, siis vaatasin ja uurisin huviga et mida muudetud on.

85% osi olevat samaks jäänud. Kuju on moekam ja värvid vist natuke kirevamad. Küll aga panin tähele ühte huvitavat asja - kaks põhiplaati (nö helikopteri "südamik" kuhu kinnituvad mootor, kaldeautomaadi servod, peavõlli laagrid, sabapoom jne) ei ole enam CNC-ga alumiiniumist välja freesitud, vaid on pressitud mingist plastisulamist (mingi "tehniline plastik", mis oma olemuselt on nailoni sulam). Tootja ise räägib 48-grammisest kaalusäästust ja nii edasi, aga ma miskipärast kahtlustan et põhiline tagamõte on tootmiskulude kokkuhoid. Selliste suurepärase viimistlusega ja ülitäpselt tehtud alumiiniumdetailide väljafreesimine on ilmselt päris kallis, plastiku seevastu surud lörtsti vormi ja valmis.
Kompensatsiooniks annab tootja (SAB) samaks jäänud hinnataseme juures komplektiga kaasa teise paari pea- ja sabalabasid (mida ta samuti ise toodab). Ju siis on kokkuvõttes kasud sees ilmselt.

Võib juhtuda, et need plastikust põhiplaadid hakkavad crashide ajal ka purunema ja muutuvad nö kuluosadeks. Vähemalt nii näitab kogemus minu Protos 470 helikopteriga, millel on peavõlli laagripukid tehtud sellisest "tehnoplastist". Kui nii on siis on vahva - üks asi juures mida iga crashi järel tellida tuleb. Protosel on need jupid vähemalt väga mõistliku hinnaga (8...10 EUR tuuris vist olid), kuidas Goblinil hind kujuneb, eks näis aga kahtlustan et number tuleb suurem.

Ka sabapoomi olevat muudetud kergemaks ("optimeeritud" nagu tootja ütleb). Milles see seisneb, ei tea.
SAB kasutabki uue 500-se Goblini tutvustuses selliseid väljendeid nagu "entry-level version" ja "good price-perfomance". See justkui viitaks samuti, et odavamaks tehtud versioon, et üle meelitada mingi osa odavamate hiinakate ostjaid.

Tundub, et kellel 500-se Goblini vastu huvi võiks olla, peaksid ära tellima eelmise põlvkonna komplekti, niikaua kuni seda veel liigub. Praegu on need heade allahindlustega saadaval.

[MellK]

Kuna töötan sellises valdkonnas kus töödeldakse erinevaid materjale siis võin omalt poolt lisada, et see plastik materjal ise ei pruugigi olla nii halb. Materjal on tegelikult spetsifikatsioonide järgi 33% klaaskiu sisaldusega nailon 66 sulam. Seda plastikut kasutatakse näiteks laialdaselt autotööstuses. Iseasi on muidugi vormitud detaili ja CNC töödeldud detaili vahe. CNC töödeldud detail on täpsemate mõõtudega ja tugevam.