kumb lennuk?!

saarlane · Post by **saarlane** » Mon Sep 29, 2008 19:12

Tervitus.
Kuna sain ükspäev aru, et suurele lennuväljale satun nii harva aga maal käin ikka tihti kus kena põld millelt hea elektrikaid loopida.
Sai siis mõeldud et oleks tarvis ühte, sest vahest tahaks niisama "funnida".
Päris shockflyer kah ei tõmba ja võiks olla selline algaja slowfligti mudel. vaatasin ringi lindingeri poes ja siimaani jäänud silma kaks lennukit.

http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=74287
ja
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=65807

wilga plussid- ujukid(ähk läheb taarist), odavam!, vb kvaliteetsem?

cessna plussid- nö "ägedam", tsipa suurem.
cessna miinused- ebavajalik raadio kaasas, mis teeb ta kallimaks.

ok. sai vist suht segane tekst. ei viitsi üle vaadata loogika ja grammatika osa niiet äkki saate aru.
igatahes ei oska ise valida, ja pidage meeles et lihtsalt vahest aja surnuks löömiseks on asi.(y)

PS. võite anda hoopis mõtekama lennuki lingi, kuskilt euroopast. kaugemalt tellida ei viitsi.

Ropka · Post by **Ropka** » Mon Sep 29, 2008 21:12

nii väikesed lennukid: rattad ja heinamaa-need kokku ei sobi, igal juhul peaks ilma ratasteta olema...aga nendel lennukitel hakkab propellereid palju kuluma

saarlane · Post by **saarlane** » Mon Sep 29, 2008 21:25

rattad ei panegi alla. mootor kinni enne maandumist ja kõhu peale pikema muru sisse. Kunagi oli mul üks kolme kanaliga. sellega pole mul küll ühtegi propi läinud. va 1, mis läks esimese lennuga.

mart63 · Post by **mart63** » Mon Sep 29, 2008 21:25

Klappiv propeller või prop saver abiks ikka.

saarlane · Post by **saarlane** » Mon Sep 29, 2008 21:32

jep. siuke asi kah võimalik kui prope hakkab massiliselt kaduma.
Aga põhiküsimusele siiani vastamatta. kumba eelistada "heinamaalenduriks" ? ärge hakake ütlema et ise pead otsustama jne. me tõesti ei tea. teen kasvõi küsitluse.
Aga tegelikult samas natuke kisub wilga poole, kui kellegil on suuremaid vastuväited siis vaatan edasi.

[J] · Post by **[J]** » Mon Sep 29, 2008 22:33

Mina võtaks sellise:
http://s3.amazonaws.com/hobbylobbyvideo ... Glider.wmv
See on heinamaa lennuk, lendab hästi ja teeb ka lihtsat vigurlendu.
Sellisega poleks ka tunniajaline termikalend mingi ime.

saarlane · Post by **saarlane** » Mon Sep 29, 2008 22:47

multiplexi easyglider läheb kallimaks kui need eelmainitud lennukid ju. üle 3 tuhande just palju ei tahaks plekkida selle eest. Või kui tellida tehnika hiinast saab muidugi odavamalt aga ei viitsi jännata. tahaks kohe millel kõik peal peale raadio.

edit: see liiga suur kah. tahaks et mahuks autosse vabalt ära ja saaks ilma vevata kaasas tassida.

mart63 · Post by **mart63** » Mon Sep 29, 2008 22:51

http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=64527

saarlane · Post by **saarlane** » Mon Sep 29, 2008 22:55

hmm. see on miskipärast märkamatta jäänud. Samas hind on tal sama mis wilgal kah niiet suurt vahet pole. välimuse poolest võtaks enne wilga ikka

või ma kurat ei tea ka. öelge keegi mis lennuk osta selliseks puhuks ja kogu lugu. täielik otsustusvõimetus mul!
magama nüüd.
hommik on õhtust targem! minge kõik magama

mart63 · Post by **mart63** » Mon Sep 29, 2008 23:05

Too viimane on tulevikku silmas pidades mõistlikum ehk, saad käigud väikseks ja raskuskeskme ette ajades ta ka trainer'i moodi lendama panna.
Hiljem saad aga vigurlendu harjutada sama mudeliga kui end kindlalt tunned.
Sellest Wilgast ning ka Cessnast kasvad kähku välja ma pakun.

ussimuna · Post by **ussimuna** » Tue Sep 30, 2008 7:26

Edge`ga heinamaal see asi, et kõrred kipuvad imehästi sabatüüride vahele jääma ja seetõttu omakorda kipuvad tüürid ühes ja mitmes tükis eralduma

Muus osas pole hullu. Minul ta esimene lennuk, sain hakkama küll. Siin ka juttu http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t=1087

saarlane · Post by **saarlane** » Tue Sep 30, 2008 7:48

hmm, põnev, sai mõeldud ja tundub et jääb siis selle edge kasuks, kena pisike ka teine.
ussimuna, ega sa enda oma nõus müüma pole juhuslikult?

cuprum · Post by **cuprum** » Tue Sep 30, 2008 8:13

ussimuna wrote: kõrred kipuvad imehästi sabatüüride vahele jääma

Kui ma õieti mäletan, siis kompensaatori vahele rohu mineku vastu aitas suht hästi "pisike iluviga" - võtad midagi tavalise tiku sarnast, ning kleebid ta sinna ette avaneva pilu ette ( loomulikult liim ainult ühe poole külge

ussimuna · Post by **ussimuna** » Tue Sep 30, 2008 8:47

saarlane wrote:ussimuna, ega sa enda oma nõus müüma pole juhuslikult?

Juba minuni jõudis ta üsna "ära lennutatuna" ja stabiilseks pole ma teda siiamaani saanud. Ehk, et sõrmed vudivad pidevalt, nagu morsenupul

Sellist nagu edasi müüa ei ole eriti mõtet. Muidugi trenn on hea

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Tue Sep 30, 2008 10:43

http://forum.pistik.com/viewtopic.php?t ... highlight=

Leidsin asju.

saarlane · Post by **saarlane** » Tue Sep 30, 2008 15:54

Nii, kui nüüd samas võtta arvesse, et suurusel pole vahet. olhu või 2m. Et kumb siis oleks parem võtta kas see edge või siis mingisugune suurem plaanertüüpi lennuk? ilmselt on see edge kõvasti äkilisem, mis on iseenesest tore?

nt ervini postis antud üks lennuk- http://www.modellhobby-shop.de/Smart-Fl ... 907&c=1907

ja edge vastaseks ka üks mudel. http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=64526 mida biplaanist arvata?

veelkord edit:
Tuli mingi suurushullus. Mõtlesin et peaks äkki ikkagi plaaneri ära proovima. ilmselt siis kas ikkagi multiplexi easy glider/ easy glider pro eksole?
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=59025
vs
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=71912

nüüd siis küsimus. mida see pro seal taga tähendab? arvestatavad kom tähte lennuomaduste juures? Mõlemale tuleb aku juurde sebida nagu aru saan. 2 purgine lipo on odav nii et hullu pole.

[J] · Post by **[J]** » Tue Sep 30, 2008 23:48

Et kumb siis oleks parem võtta kas see edge või siis mingisugune suurem plaanertüüpi lennuk?

Sõltub eesmärgist.
Plaaneritüüpi on hea ja ökonoomne lendaja. Võib lennata väga kaua, sobib hästi aerofotoks jne.
Edge on mootori otsas õhus seisev rohkem vigurlennu asi ja ilma mootorita lendab nagu langevari.
Pro on läbimüüki suurendav sõna.
Kõik lennukid on transpordiks lahtivõetavad ja enamus mahuks ka auto pakiruumi.

tola555 · Post by **tola555** » Wed Oct 01, 2008 9:51

kui võimalusi on, siis proovi mõlemat tüüpi lennukeid

saarlane · Post by **saarlane** » Wed Oct 01, 2008 13:53

ilmselt võtan hoopiski plaaneri jah.
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=59025 ning 2s lipo. kuigi lindigeris soovitab 3 purgist aga multiplexi enda kodulehel pole 3s juttugi. või mida selle koha pealt arvata?

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Wed Oct 01, 2008 14:49

Võta kolmene Lipo.

martkin · Post by **martkin** » Wed Oct 01, 2008 15:24

Kindlasti võta kolmene- soovitaks 1300-1500 mAH. 2200 mAH saab ka sisse ära mahutada- sellega lennuaeg küll pikeneb aga omadused plaanerina halvenevad.

saarlane · Post by **saarlane** » Wed Oct 01, 2008 15:39

suured tänud. Nüüd on veel vaja leida keegi kellel krediitkaart on

tola555 · Post by **tola555** » Wed Oct 01, 2008 19:27

saarlane wrote:suured tänud. Nüüd on veel vaja leida keegi kellel krediitkaart on

SEB panga kliendid saavad teha virtuaalkaardi

saarlane · Post by **saarlane** » Tue Nov 04, 2008 18:55

Lõpuks valisin ikka biplane- Christen Eagle.
Väga ilus lennuk, ja lendab veel paremini.
Sai täna enne pimedat esmalend tehtud, ikka jõudu on brushlessil kõvasti ning manööverdab ka mõnusalt äkiliselt. Maanduda ilmselt ta väikeste rataste tõttu heinamaa peale küll ei saa. Aga õnneks on ta piisavalt väike, et lendu läks käest ja maandus ka kätte.