Mk-17 kütus

Mk17 · Post by **Mk17** » Fri Mar 19, 2010 15:39

Tervist.

Olen uus siin foorumis

.

Tekkis küsimus, et mis küte Mk-17 mootorile sobib?
Olen lugenud, et 30% eetrit, 25% kastoorõli ja 45% petrooleumi.

Siit aga tekkisid küsimused: Kas võiks olla puhas kastoorõli või mingit sorti õlide segu?
Mis kohast oleks võimalik osta petrooleumi (selline, mis sobiks just Mk-17'le)? Kõige parem, kui Tartumaal.

Olen kuulnud, et seda saab kasutada ka diisliga. Ise arvan, et see pole väga hea mõte.

aretaja · Post by **aretaja** » Fri Mar 19, 2010 15:53

diisliga sa seda küll käima ei saa. Selliseid mootoreid kutsutakse diiselmootoriteks nende tööpõhimõtte poolest. kõiki komponente peaks võrdselt olema, et 33,33,33 , ja puhas kastrool ikka.

Mk17 · Post by **Mk17** » Fri Mar 19, 2010 16:03

Nojah.

Aga, millisest kohast oleks võimalik Tartumaal petrooleumi saada? "Lambikütus" sobiks selleks (peaks sobima, kuna seal petrooleum)?

Ma olen kuulnud selliseid variante:
1) Sinu versioon, kõike võrdselt
2) 30% eetrit, 25% kastoorõli ja 45% petrooleumi
3) 50% eetrit, 30% kastoorõli ja 20% petrooleumi (põhjuseks oli eetri kiire aurustumine)

Ja ei teagi nüüd, millist varianti valida

.

Aga valmissegusid vist müügil enam pole?

aretaja · Post by **aretaja** » Fri Mar 19, 2010 23:36

üldiselt ikka kõiki komponente võrdselt. Tuleb meelde et külmadde ilmadega suurendati eeteri protsenti, et paremini käivituks.

Mk17 · Post by **Mk17** » Sat Mar 20, 2010 22:55

Selge pilt.

Eetri ja kastoorõli ostan apteegist ja petrooleumi kuskilt lampipoest vast siis.

mart63 · Post by **mart63** » Sat Mar 20, 2010 23:01

Eetrit sulle retseptita ei müüda.

Post by **lauri** » Sat Mar 20, 2010 23:08

... ja kastoori saad apteegist tavaliselt ainult väikeses koguses. Vähemalt mina tellisin ette ja 2 päeva hiljem oli 1kg pudel laost kohale toodud.

Mk17 · Post by **Mk17** » Sun Mar 21, 2010 0:10

Seda oligi arvata

. Eks kui kohalikust apteegist ei saa, siis lähen otsin poodidest.

No ega kastoori alguses palju polegi vaja.

mart63 · Post by **mart63** » Sun Mar 21, 2010 0:45

Ega eetrit poest kah ei leia.

Mk17 · Post by **Mk17** » Sun Mar 21, 2010 10:10

No kuskilt peab ikka ju leidma.

priit05 · Post by **priit05** » Mon Mar 22, 2010 8:47

kastoorõli sai vanasti ka 250 ml pudelis sealt http://www.hobipunkt.ee/pood/seebikivi- ... 50-ml.html

Mk17 · Post by **Mk17** » Mon Mar 22, 2010 19:20

Tänud.

Homme arvatavasti Tartusse minek Riga Mini juppide ja mudellennuki kütuse tõttu.

Ropka · Post by **Ropka** » Mon Mar 22, 2010 23:32

kuidas sa eetrit kavatsed saada?

kui sul pole vastavat haigust või äraostetavaid tegelasi punase risti maailmas, siis apteekrid raputavad pead su eetriküsimise peale...

primaat · Post by **primaat** » Tue Mar 23, 2010 9:26

Maal olevatest apteekidest saab eetrit ilma retseptita ka.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Tue Mar 23, 2010 12:18

Jah,setumaal pidi eeter müügil olema kui toidulisand

silver · Post by **silver** » Thu Mar 25, 2010 7:49

Päris nii see kaa ei ole

aga ilusa küsimuse peale on mul vôimalik
seda ainet saada ja muidugi peab olema korralik taust , et aine ei läheks
valedesse kätesse, aga kui mônel toredal mudellistil on vajadus
mootorit kräunutada siis olen nôus seda hankima , seda olen
ma siin foorumis juba ka öelnud:)

Mk17 · Post by **Mk17** » Thu Mar 25, 2010 22:35

Väga hea.

Kõigepealt kogun kokku kastoorõli ja petrooleumi, siis asun eetri kallale

silver · Post by **silver** » Fri Mar 26, 2010 11:25

Kui hästi otsida, siis peaks mul isegi sutsu petrooli olema,
nii et kui huvi on siis vôin selle ära anda

Mk17 · Post by **Mk17** » Fri Mar 26, 2010 12:20

Vast ikka oleks. Kui postiga saata ei saa, siis saaks käest-kätte (suviti käin seal Värska kandis).

Mk17 · Post by **Mk17** » Fri Mar 26, 2010 18:03

Üks mõte tuli veel.

Kastoor õli mõte on ju mootoris detailide õlitamine ja seejärel ära põlemine?

Ma mõtlesin, et võiks ehk kastoorõli asemel kasutada 2-taktilise mootori õli.

aretaja · Post by **aretaja** » Fri Mar 26, 2010 18:07

Mk17 wrote:Üks mõte tuli veel.

Kastoor õli mõte on ju mootoris detailide õlitamine ja seejärel ära põlemine?

Ma mõtlesin, et võiks ehk kastoorõli asemel kasutada 2-taktilise mootori õli.

kastoor tihendab ka mootorit, kolvirõngad ju puuduvad.

Mk17 · Post by **Mk17** » Fri Mar 26, 2010 19:08

Ahsoo.

Nii et 2-taktilise õli ikkagi kasutada ei saa.

Oehh · Post by **Oehh** » Sat Mar 27, 2010 0:59

Kastorka on igati väärt paks õli aga kui mootor talveks seisma jääb tuleb tal lasta enne talveuinakut mõned minutid kastorkavabal segul käia.

Mingi vene diisli passis oli ka selline segu:
33% -eeter
33% -petrool
17% -kastorka
17% - mineraalõli

siis oli ka poes saadaval "mineralnoe maslo" 100ml pudelid (17.kop)
see oli küllaltki vedel õli (palju vedalam kui 2T õli)
selline segu sai ka ära proovitud ja töötas suurepäraselt

NB! MK-17 teemal on siin varemgi juttu olnud ja ka mina olen pajatanud ,et kompressiooni peale keeramisega peab väga ettevaatlik olema. Kontrakolb saab tõesti kolviga kokku - hetkega on prop vabajooksul ja väntvõll pooleks. Selle vältimiseks oleks mõistlik eelneval kaliibriga tööd teha ja kompressiooni kruvile mingi täpne piiraja vahele panna.

Mk17 · Post by **Mk17** » Sat Mar 27, 2010 1:15

Noo. Masin istub mul hetkel toas.
Ma vast ikka proovin kolme komponendiga.

Oled kindel, et puutub vastu? Ei tundunud küll midagi vastu käivat.
Muide, mootori võtsin hiljuti lahti ja õlitasin juppe ja kontrollisin kõik üle (Silindrit ei hakanud täielikult lahti võtma, kruvisin ainult ploki küljest lahti.

Oehh · Post by **Oehh** » Sat Mar 27, 2010 1:23

Kolm komponenti on igati OK.
See mineraalõli jutt oli nii lihtsalt lisalt infoks.

Olen omal ajal kolm MK-17 vänta ära lõhkunud .
Kui sa varem pole diisleid käivitanud siis on risk suur.
MK-17 käivitub vägagi kergelt. Siis keerad kompressiooni ettevaatlikult juurde ja segu kruvi kinnipoole.
Mõlema puhul pöörded aina tõusevad.

Mk17 · Post by **Mk17** » Sat Mar 27, 2010 10:04

Youtube videotest olen ma käivitamist näinud. Kompressionikruvi vist ei tasu täiesti alla keerata?

aretaja · Post by **aretaja** » Sat Mar 27, 2010 19:07

Mk17 wrote:Youtube videotest olen ma käivitamist näinud. Kompressionikruvi vist ei tasu täiesti alla keerata?

kindlasti mitte. hakkad järjest lisama ja kui tööle ära läheb siis reguleerid seni kui kõige magusama asendi leiad

Mk17 · Post by **Mk17** » Sat Mar 27, 2010 23:00

Jah, seda ma arvasin,

Eks ma varsti hakkan vaikselt kütuse komponente kokku ostma.

Oehh · Post by **Oehh** » Sun Mar 28, 2010 0:35

Kas mootorile on ka mingi rakendus või käivitad teda lihtsalt huvi pärast.

Mk17 · Post by **Mk17** » Wed Mar 31, 2010 21:41

Huvi pärast alguses. Võib-olla tuleb mõte midagi edasi teha.