LIPO eluiga ?!

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon Apr 19, 2010 16:06

Kui pikk on tavaliselt lipo aku eluiga?
Millised võiksid olla kustumise või aegumise tunnused?

Mul on kohvris päris mitmeid,aga alles nüüd kui muretsesin endale mõõtesedamed(algatuseks küll ainult Wattmeeti hobycityst) ja testisin mootoreid ja akusid tekkis selline küsimus,et kui kaua?

Mul on paar akut juba kusagil 4 aastat olnud,aga näitajad on samasugused nagu paar kuud tagasi ostetutel,muidugi vastupidavustesti pole teinud - st. mitu minutit töötab max poweriga.

Samas erinevate firmade sama mahtuvusega akud annavad vahetult peale laadimist täiesti erinevaid tulemusi võimsuse ja voolutugevuse osas.
Näit. euroopa päritolu Dymond 3200mha 18C 11,8v max vool ca 32 A,võimsus ca 200W.
sama päritolu Dymond 3300mha 25C 11,1V,max vool ca 36A,võimsus 35W.
uhiuus Turnigy 3000 20-30C 11.1V ,max vool 42A,võimsus ca 445-460W
Ei jõua kohale,justkui samasuguste akudega oleks tegu.

Mingit raketitedaust seal ju tegelikult pole,tavalised pinged,voolud,võimsused - seadused tuttavad juba koolifüüsikast ja see hiina vidin on ka suuresti abiks,aga mõnigad asjad jäävad arusaamatuks.

titan · Post by **titan** » Mon Apr 19, 2010 18:31

Kas seal ei ole mingi hiinlaste vandenõuga tegemist

Seade tunneb omade aku ära ja näitab seepärast ka rohkem.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon Apr 19, 2010 18:37

ma arvan eelkõige,et tegemist on ikkagi kasutamisest tulenevate vahedega,Turnigy on uhiuus,aga Dymond on ikka paar aastat vana.

tarts · Post by **tarts** » Mon Apr 19, 2010 19:07

Ervin2 wrote:Kui pikk on tavaliselt lipo aku eluiga?

Keskeltläbi 100-200(300) tsüklit. Oleneb pingest seismise ajal, täs pingega säilitades võib ajapikku mahtuvus väheneda, aku vanusest, töö temperatuur hävitab kindlasti kõige rohkem akusid.

Millised võiksid olla kustumise või aegumise tunnused?

Esimestel lennutustsüklitel(esimesed ~50) väheneb just lennu aeg olen tähele pannud. Peale seda võib hakata sisetakistus kasvama, mis avaldub siis väiksema võimsuse näol. Kuna voolud on väiksemad ei pruugi lennu aeg enam nii palju väheneda: energia hulk jääb samaks kuid see kasutatakse ära pikema aja jooksul.

Kõik akud käituvad erinevalt. Näiteks Hyperionide puhul on mõõdetud sisetakistus olnud pärast sadat tsüklit väiksemgi kui pärast esimest viite.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon Apr 19, 2010 20:15

ei tea kas näiteks ületalve seisnud lipole on ehk veel võimalik eluvaim sisse puhuda,täis nagu läheks aga jõudu pole,samas on teine juba kolm aastat vana ka,vist on lõpp käes.

Post by **lauri** » Mon Apr 19, 2010 20:45

Vananedes tõuseb aku sisetakistus ehk annab vähem voolu välja ja samal ajal on suurem pingelang. Eks sõltub ikka konkreetsest akust ja sellest, kuidas seda hoidnud ning kasutanud oled.

Eks sisetakistust mõjutab ka see, kuidas akut kasutatud on. Ega see LiPo teooria päris paigas pole veel, eriti kuna akude tehnoloogia areneb pidevalt...

Akusid soovitatakse täislaetuna hoida maksimaalselt 1-2 päeva. Säilitada tuleks mitte üle 30-40% laetusega. Mina näiteks laen akud 1C voologa tühjaks kuni 3.6V-ni elemendi kohta.

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon Apr 19, 2010 20:54

No jah saigi täislaetult hoitud ,sügisest saadik,nüüd ongi väga nõrgaks jäänud,õigemini vist enam elulooma ei saa.Ilmsed viited - madal võimsus, väike vool ja suur pingelang koormusel,on kohe tunda,et tõmmet pole.
Proovin korra formeerida,set akud peaksid olema läbinud ca 50 tsüklit alles.

Post by **lauri** » Mon Apr 19, 2010 21:12

Ega aku jahe polnud? Alla +15C ei taha LiPod eriti toimida. Isiklik kogemus on see, et ÜLLATAVALT palju loeb aku temperatuur. Toasoe on OK, kõik alla selle võib põhjustada taolisi muresid...

Ervin2 · Post by **Ervin2** » Mon Apr 19, 2010 21:19

KOrjasin just kohvrist välja, laadisin üle(kusjuures akud olid suht täis,laadimine käis kähku) ja hakasin katsetama,nii et olid suht toasoojad. Samas kardan,et talvel võisid külma saada,kohver oli maal.
Ilmselt ,vale hoidmine ja vanadus on oma töö teinud. Õnneks ainult kolm akut.

tarts · Post by **tarts** » Mon Apr 19, 2010 22:02

Külmas just peakski akusid hoidma(seejuures pooltühjalt). Ise hoidsin ka talvel külmas toas neid(ilma kütteta), kuigi külmkapis oleks soovitatavam.

titan · Post by **titan** » Mon Apr 19, 2010 22:06

lauri wrote: Mina näiteks laen akud 1C voologa tühjaks kuni 3.6V-ni elemendi kohta.

Seda siis säilitamiseks jah? Või laed hiljem säilitamiseks tiba juurde?

mart63 · Post by **mart63** » Mon Apr 19, 2010 22:07

3.6V ongi enamvähem see pooltühi olek.

tarts · Post by **tarts** » Tue Apr 20, 2010 11:26

Juhul kui peale mahalaadimist tõuseb pinge mõne minuti jooksul sellelt 3,6-lt ~3,8 3,9 peale on aku enamvähem pooltühi. Tavaliselt on 3,7V juba tühi aku(80% tühi).

Trex · Post by **Trex** » Tue Apr 20, 2010 21:30

tarts wrote:Külmas just peakski akusid hoidma(seejuures pooltühjalt). Ise hoidsin ka talvel külmas toas neid(ilma kütteta), kuigi külmkapis oleks soovitatavam.

Olen kuulnud et lipod kardavad külma,just - kraade

mart63 · Post by **mart63** » Tue Apr 20, 2010 21:39

St, nendega midagi ei juhtu külmaga, lihtsalt protsessid aeglustuvad ja voolu välja ei anta. Säilitamiseks on protsesside aeglustumine igati tervitatav, vananemine aeglustub samuti ju.

Mudelismifoorum

LIPO eluiga ?!

LIPO eluiga ?!

Re: LIPO eluiga ?!