Sooviksin infot järgmiste mudelite kohta:
1) WP C-17E STAGGERWING
2) WP Piper J-3
Kas need mudelid on laos olemas või saab neid tellida?
Plaanin osta elektrilist mudelit ja tahaks soovitusi, kumba valida.
Ei tea kumb oleks asjalikum. Kas kellelgi on kogemusi nende mudelitega?
Ja veel see asi, et jälle talv käes - kas elektriliste mudellennukitega sobib ka talvel väljas lennata?
piper või staggerwing
Hetkel on mõlemad lennukid laos otsa saanud, kuid uus kaup saabub 25. novembriks.
Staggerwing on veidi kergem (väiksem aku, väiksemad servod jne) ja seeläbi ka väiksema lennukiirusega - veidi lihtsam juhtida. Samas kuna tegu kahetiivalise mudeliga, siis veidi nõrgem kokkuvõttes.
Endale isiklikult meeldib Piper J-3 ja see on üldiselt ka populaarsem valik olnud. Mõlema lennukiga on päris paljudel kogemusi. Kui juhendi järgi kõik korralikult teha, siis saab kenasti lendama! Mõlemad lennukid peaks vastu pidama ka suhteliselt tugevaid matse. Kuid kindlasti purustamatud nad ei ole - küll nad katki lähevad, kui vastu maad tulevad piisavalt kiiresti, nagu mudelid ikka! Remont on lihtne, kui midagi peaks purunema - epo või mõni muu vahtplasti mitte-lahustav liim, nööpnõeltega fikseerid osad ära ja hiljem läbipaistev kleeplint veel tugevduseks peale! Võimalik on ka klaasriidega liimitavat kohta tugevdada (kere puhul peamiselt).
Talvel -10 või -20ga on kindlasti probleeme! Samas nulli lähedase temperatuuriga on täiesti OK! Oht on see, et saatja akud/patareid jahtuvad maha ja ei anna enam voolu välja ning saatja ei tööta enam! Ise olen elektrilennukit talvel Harku järve jääl lennutanud ning korra ka nina ees pehme 20-30cm lume sisse maandunud
Staggerwing on veidi kergem (väiksem aku, väiksemad servod jne) ja seeläbi ka väiksema lennukiirusega - veidi lihtsam juhtida. Samas kuna tegu kahetiivalise mudeliga, siis veidi nõrgem kokkuvõttes.
Endale isiklikult meeldib Piper J-3 ja see on üldiselt ka populaarsem valik olnud. Mõlema lennukiga on päris paljudel kogemusi. Kui juhendi järgi kõik korralikult teha, siis saab kenasti lendama! Mõlemad lennukid peaks vastu pidama ka suhteliselt tugevaid matse. Kuid kindlasti purustamatud nad ei ole - küll nad katki lähevad, kui vastu maad tulevad piisavalt kiiresti, nagu mudelid ikka! Remont on lihtne, kui midagi peaks purunema - epo või mõni muu vahtplasti mitte-lahustav liim, nööpnõeltega fikseerid osad ära ja hiljem läbipaistev kleeplint veel tugevduseks peale! Võimalik on ka klaasriidega liimitavat kohta tugevdada (kere puhul peamiselt).
Talvel -10 või -20ga on kindlasti probleeme! Samas nulli lähedase temperatuuriga on täiesti OK! Oht on see, et saatja akud/patareid jahtuvad maha ja ei anna enam voolu välja ning saatja ei tööta enam! Ise olen elektrilennukit talvel Harku järve jääl lennutanud ning korra ka nina ees pehme 20-30cm lume sisse maandunud
Lauri Laidna - www.pistik.com