Detsember 2011
Posted: Sat Dec 10, 2011 12:28
Page 1 of 2
Posted: Fri Dec 16, 2011 14:17
Kas keegi nädalavahetusel Raadile lendama on minemas?
Posted: Fri Dec 16, 2011 14:37
sõltub ,kas kuskilt saab kas hea nähtavusega või tuulevaiksema ilma..Andu wrote:Kas keegi nädalavahetusel Raadile lendama on minemas?
Posted: Fri Dec 16, 2011 16:23
Hea nähtavusega - võibolla. Tuulevaikse - vaevalt ;(ik wrote: sõltub ,kas kuskilt saab kas hea nähtavusega või tuulevaiksema ilma..
Krt, muidu oleks ise kah suures vaimustuses võibolla Trt roninud
Posted: Fri Dec 16, 2011 16:24
ka mina pidasin plaani, kuid viimast ilmaennustust vaadates matsin plaani maha.
Posted: Fri Dec 16, 2011 17:13
Oot, Tartus toimub see nädalavahetus midagi erilist?
Posted: Fri Dec 16, 2011 19:44
Hm, pole küll kuulnud.Andu wrote:Oot, Tartus toimub see nädalavahetus midagi erilist?
Täna oli imelik lugu küll, autopiloot ajas vasaku ja parema poole sassi
Ametlik marsuut pidi olema sinnani kus ta vasakule keeras, alla metsani,tagasi majani ja jälle minu juurde. Aga miks ta sunnik 180kraadi valesse suunda pööras ja koju ei osanud tulla,vajab veel uurimist..
Posted: Sat Dec 17, 2011 11:55
lumi/lörts ja tuul . Minu poolt jääb täna raadi külastamata.
Posted: Sat Dec 17, 2011 13:39
kus on piisavalt suurt ruumi, et oma quadro ja hexaga mässata siseruumis?
Posted: Sat Dec 17, 2011 15:25
Kopter ju - elutoas
Posted: Sat Dec 17, 2011 15:56
võimla vms.et saaks ka natukene rohkem tiirutada
Posted: Wed Dec 21, 2011 20:09
Täna sai üle pika aja jälle lennutatud, sedakorda ka oma uut lindu. Kollasele juurdepääs oli täitsa OK, auto määrib muidugi ära aga kinni ei jää. Lennuväljal on maa külmunud ja kannab kõndida ning lennutegevusega tegeleda.
Homme jälle. Kui korra kuus on lennuilma, siis lihtsalt peab pikema lõuna tegema
Täna oli muidugi udupilve alus jube madal - pakun, et 50 m. Hüüru lennuväli ka mäe otsas, merepinnast mingi 30 m kõrgusel, nii et see toob pilved veelgi lähemale.
Homme peaks jälle mõnus vaikne ja sademeteta olema, nii et võibolla tuleb jälle pikem lõuna.
Tarmo käis samuti oma vigureid tegemas. Lahe oli.
Homme jälle. Kui korra kuus on lennuilma, siis lihtsalt peab pikema lõuna tegema
Täna oli muidugi udupilve alus jube madal - pakun, et 50 m. Hüüru lennuväli ka mäe otsas, merepinnast mingi 30 m kõrgusel, nii et see toob pilved veelgi lähemale.
Homme peaks jälle mõnus vaikne ja sademeteta olema, nii et võibolla tuleb jälle pikem lõuna.
Tarmo käis samuti oma vigureid tegemas. Lahe oli.
Posted: Wed Dec 21, 2011 20:40
Viimane kord, kui käisin, siis põllul oleks päris mitu korda kinni jäänud ja tee alguses vesi uksest natukene kõrgem.Marek wrote:Kollasele juurdepääs oli täitsa OK, auto määrib muidugi ära aga kinni ei jää.
Posted: Wed Dec 21, 2011 20:53
Laupäv ja pühapäev oli ka ok, sest käisin siis oma pisikest sõjalindu katsetamas.
Posted: Wed Dec 21, 2011 20:57
Tarmo õhtune trenn: http://www.youtube.com/watch?v=mqVG2IAkAkA
Posted: Thu Dec 22, 2011 19:37
Täna oli ilm sama, mis eile, vast pisut külmeme. Sai jäätumist kogetud. Niiskus kõrge ja õhk jahe, eriti lennukõrgusel. Tiiva esiserv ja prop olid õrna jääkihiga koos juba peale 5 min lendu.
Katsetasin täna drooni ja kõik sujus kenasti. Tarmo tegi jälle trenni. Kahjuks olid pilved jälle vastu maad, linnas jällegi peaaegu pilvitu. Tundub, et ilmad lähevad jälle karmiks. Kena jõulu kõigile!
Katsetasin täna drooni ja kõik sujus kenasti. Tarmo tegi jälle trenni. Kahjuks olid pilved jälle vastu maad, linnas jällegi peaaegu pilvitu. Tundub, et ilmad lähevad jälle karmiks. Kena jõulu kõigile!
Posted: Thu Dec 22, 2011 20:49
Marek ,ja milline siis on sinu uus lind(droon) 
Posted: Fri Dec 23, 2011 19:12
Homme jõululennutamine kollasel? 
Posted: Fri Dec 23, 2011 22:17
Oleks vaid ilma, ennustus ei ole hea kahjuks...
Posted: Fri Dec 23, 2011 22:59
Pühapäev on parem. Kahjuks ei saa osaleda.
Posted: Sat Dec 24, 2011 2:01
martc wrote:Marek ,ja milline siis on sinu uus lind(droon)
Posted: Sat Dec 24, 2011 16:54
Käisin täna, ei olnud kõige hullem aga tiivad jäid maha
Posted: Sat Dec 24, 2011 16:59
Kuule Tarts see on küll anektoot sellel teemal kuidas kauboi hüppas hobuse selga ja hobune kappas minema .Kauboi jäi talle kurvalt järele vaatama.
Kas siis krässasid või jätsid tiivad koju? Mul on pikad juhtmed.
Kas siis krässasid või jätsid tiivad koju? Mul on pikad juhtmed.
Posted: Sat Dec 24, 2011 18:52
Homme võta tiivad ka kaasa! Tundub, et hommikul saab lennata. Hüürus näeb.
Posted: Sat Dec 24, 2011 22:56
Jätsin ikka koju jah . Ma homme ka platsis.
. Ma homme ka platsis.Posted: Sun Dec 25, 2011 1:28
Marrow, Kas see on 2,0 raptor fpv?
Posted: Sun Dec 25, 2011 1:58
Jep, põika hommikul Hüüru 
Või pean Raptori Hüürust sinu maja poole teele saatma, mul pole küll nii mahukat akut veel
Või pean Raptori Hüürust sinu maja poole teele saatma, mul pole küll nii mahukat akut veel Posted: Sun Dec 25, 2011 19:07
Tartus oli täna vilgas tegevus, paraku oli mudelite saatus karmipoolne.
Raadile oli maha tulnud paari sendine poolkõva lumekiht,mis rattad karmilt kinni haakis,niiet Jaani lennuk ei suutnudki õhku saada vaid vajab väikest ravi. Mina olin hädas käivitamisprobleemidega, teisel katsel sain nano siiski käima,aga seda lõbu jätkus u minutiks, siis lülitas ennast sektori kaugemas otsas välja- jälle põhjuseks failsafe, kahtlustan,et raadio ja turbiini vahel tekib mingi hetk kehv kontakt sellise 0 ligidase ilmaga, juhitavus ei kao küll kordagi. Tagajärjeks hädamaandumine raja kõrvale põllule ja 1 kõver telik, mis nüüdseks parandatud. Aga vaatepilt,kuis lennuk läbi lume rühkis oli iseenesest väga äge
Avo sai vist kõige rohkem lennata ja jubat päris hea tunde kätte, lõpuks läks vist liiga uljaks.
Meie pea 100% crashimiste rekordi rikkus ära Priit, kes näitas meile väga ilusat FPV multiplex twinstari, kahjuks oli tuul selleks ajaks juba tõusnud ja seda me lendamas ei näinud.
Raadile oli maha tulnud paari sendine poolkõva lumekiht,mis rattad karmilt kinni haakis,niiet Jaani lennuk ei suutnudki õhku saada vaid vajab väikest ravi. Mina olin hädas käivitamisprobleemidega, teisel katsel sain nano siiski käima,aga seda lõbu jätkus u minutiks, siis lülitas ennast sektori kaugemas otsas välja- jälle põhjuseks failsafe, kahtlustan,et raadio ja turbiini vahel tekib mingi hetk kehv kontakt sellise 0 ligidase ilmaga, juhitavus ei kao küll kordagi. Tagajärjeks hädamaandumine raja kõrvale põllule ja 1 kõver telik, mis nüüdseks parandatud. Aga vaatepilt,kuis lennuk läbi lume rühkis oli iseenesest väga äge
Avo sai vist kõige rohkem lennata ja jubat päris hea tunde kätte, lõpuks läks vist liiga uljaks.
Meie pea 100% crashimiste rekordi rikkus ära Priit, kes näitas meile väga ilusat FPV multiplex twinstari, kahjuks oli tuul selleks ajaks juba tõusnud ja seda me lendamas ei näinud.
Posted: Sun Dec 25, 2011 19:11
Kleemann?
ik wrote: Priit, kes näitas meile väga ilusat FPV multiplex twinstari
Posted: Sun Dec 25, 2011 20:03
perenime ei küsinud, telefoni panime küll kirja Tumeda volvoga oli.
Tumeda volvoga oli.