Mudelismifoorum

kasutasime siis täna päikest ära ja ronisime lennutama.kahjuks küll tuul sundis lennutamise lühemaks jne.nii siis pisike klipike kh :

http://www.youtube.com/watch?v=tDEAN4wq ... e=youtu.be

Julge kyylik...

Täna Hüürus oli sellist lennukit näha:

Täna Viljandi lennuväljal sai suurte lennukite vahelisel pausil oma nitrokopter esimest korda õhku tõstetud. Mingit suuremat lendamist ei teinud, sai rohkem mootori ja gaasikõvera timmimisega tegeletud. Mootori sai lõpuks enam-vähem timmi aga siis hakkas kopter lagunema- sabasõlm murdus ära ja sumpa tuli lahti. Nitrokopter on järelikult mulle veel suht võõras tehnika, tuleb veel vaeva näha Kahjuks huvilistele krässipilte pakkuda pole kuna kräss jäi ära

Aga tuulepuhangud olid väga tugevad ja ootamatud, niiet 500 kopteriga lõi vahepeal saba ringi , nitrokaga oleks muidugi paras lennata olnud. Aga sabasõlm nüüdseks vahetatud ning sumpa tagasi küljes, kahjuks väljas juba pime ja öölennu varustust pole

Marek wrote:Julge kyylik...

Täna Ridalis oli sellist lennukit näha:
...

yeah right...minu tossud seal küll ei käinud

Sorry, meeltesegadus, liigne õlu või igatsus tegid oma töö Hüüru lennudroomi ikka mõtlesin

See Hüürus pildistatud sinine "lennuk" kuulub mulle... Kahjuks jäi sel suvel ta jaoks häbematult vähe aega, sest lenksudega juhitavate masinate asemel olen tegelenud kangidega juhitavate masinatega...

Tema kohta on natuke juttu siin http://vvm.vanatehnika.ee/?p=264.

Teemasse ka - kui ilma on, olen proovinud usinasti Kollasel käia; tuul enam väga ei sega aga segama hakkab külm õhutemperatuur ja varajane hämarus. Üritan harjutada "stall turn"-e ja lendan niisama ringi, pead alaspidi pole "eluslooduses" veel julgenud keerata, kuigi simus teen seda ammu. Blade'i mitu päeva jupsinud güro ütles lõplikult töölepingu üles, õnneks juhtus see maa peal - just 3min tagasi olin tulnud lennust... Lahti võttes selgus ka põhjus - üks juhe oli täiesti murdunud ja veel paar tükki olid veel ainult paari kiuga kinni. Vibratsioon või/ja paar traumat ilmselt süüdlasteks. See-eest HK250-sest saab vist asja, olin vahepeal juba lootust kaotamas (oli kuidagi väga kipakas ja närviline), aga olen teda järjest paremaks saanud.

Täna keegi hüürus käis? Või kus iganes lendamas. Jagage pilte. Loodus on maru värviline praegu.

Pühapäeval keegi on Hüüru minemas? Kuno, tahad toon Windi sulle ?

Hüürus tegelesid kõik täna lendamisega, pildistada polnud aega, Stan-il äkki on mingi video tema nitroka esmalennust

Tehke ikka pilte vahest! Hea kasvõi aastate lõikes vaadata, mis teoksil olnud.

Varsti varsti upin video ka. Väike klipp ka Kpe lennust.

Suured suured tänud Trebla ja Kpe, et aitasite pilli õhku!

Väike klipp ka siis tänasest päevast.

https://www.youtube.com/watch?v=ItmHW2_ ... ata_player

Mu proua üllatas mind täna väikese kingitusega. Uhke värk

Algajale sobib selline vist põhiliselt imetlemiseks. Õhkutõusmine läheks ilmselt ka päris ladusalt. Simus olen proovinud, äkiline pill, peaaegu vertikaalstartija! Tervelt alla saamine ei ole enam nii lihtne.
Palju õnne!

Võrreldes mu traineritega on ta tõesti äkilisem. Esimene alatiivaline millega lennanud.

vàhemalt ei teki lennutades nyyd uni:) nb! àkilised ja kiired asjad tekitavad sòltuvust:)

Mõni algaja on siin ka oma esimese eduka lennuni jõudnud. Suur-suur tänu guru Kyylikule, kes on palju vaeva näinud ja oma aega kulutanud!
Juurde ka väike videosüüdistus https://www.youtube.com/watch?v=SJe4wC8d8gI.

Väga tubli Silversass! Küsiks kohe, kus kandis lennutasid? Tundub sobiv kant, kus saaksin ka oma nitroka õhku tõstetud. Pole ammu Virumaa rahvaga lennutanud.

Tänan tunnustamast! Oleks väga põnev ühte nitrokat elusast peast näha. Seni olen neid ainult simus proovida saanud ja (liikuva) pildi pealt vaadanud.
Rakvere ümbruses on mitmeid sobivaid kohti. Videol kujutatud heinamaa asub Vana-Vinnis, Rakverest ca 3 km. Aga ka Ussimäel on väga suur ja lage heinamaa. Parem kui lennuväli. Ka päris ligidal, praktiliselt Vaala keskuse juures. Rakveres ei tundu eriti palju lennutajaid olema. Kyylik on väga aktiivne. Ja veel on käinud üks professionaalne fotograaf Q-kopteriga. Ülejäänud vennad on minu silmis müütilised- olen nendest palju kuulnud ja lugenud aga näinud ei ole. Ilmselt sellepärast, et olen "uus".

seda ehk annaks parandada kui ilma oleks laup v.pyhapàev? korraldax viimase yhis lennutamiese enne lund? mis arvate ..neme.sàrts.riff.stan ja silver?

Kui ilm lubab ja leiaks hea raja kus ma kolaka õhku ja maha saaks siis oleks käpp.

Mina olen igal juhul "käsi"! Algaja õhin.

Prooviks Rutja lennuvälja. Pole seal kaua aega käinud ja ei tea mis seisus see on aga kunagi oli päris sile plats. Ei ole Rakverest väga kaugel 25-28km koordinaadid 59°31'57.63"N, 26°18'4.34"E, kui keegi tahab Google Earthist otsida. Teine lage plats on Rakvere külje all Ussimäel 59°21'18.59"N, 26°23'51.47"E aga seal tuleb suurema riistaga autoteele maanduda. Kolmas koht Vana-Vinni, kus ka teele maandumise teema 59°17'59.56"N 26°22'56.79"E. Mina prooviks Rutja lennuvälja. Paneme teema üles, et kas keegi on seal viimasel ajal käinud?

Juuli lõpp sai viimati seal käidud

Mis seisus oli plats?

Silversass wrote:Mis seisus oli plats?

Täitsa lennutatav plats oli. Muidigi vahepeal oli vaja kiirendajaid jälgida

Eks nad seal suvel müravad põhiliselt, vastu talve on ehk rahulikum. Saabki vendadele näidata, mis riist ikka õiget kiirust arendab!

kyylik wrote:seda ehk annaks parandada kui ilma oleks laup v.pyhapàev? korraldax viimase yhis lennutamiese enne lund? mis arvate ..neme.sàrts.riff.stan ja silver?

Jään vist mängust välja. Finantsseis pole eriti kiita, tekitati mulle lisakulusid suure hurraaaga ja osa plaane pees seetõttu - suurema lennuki ost oli ka plaanis.
Bixler on ikka laiali, nii palju sain tehtud, et käisin liimi varumas, aga muud materjalid ikka puudu. Kiire ratsiga saaks korda ka kuidagi, nina osale vaja paigaldada tugevdused, veidi liimi ja üle teipida. Aga lood mootorikinnitusega pole teps nii ilusad, vana kinnituse ots on keres tuugalt kinni kuuma liimiga ja selle kätte saamine sealt paras ooper.
Sai viimati lollisti tehtud, kui kinnitus puru lendas. Lappisin kuidagi hädaga kokku, surusin kuuma liimi vahele lisaks. Oleks aga pidanud uue detaili välja lõikama.
See bixleri originaal mootorikinnitus on jura. Kuidagi suvaliselt on kaks männiliistu kokku liimitud, ühtepidi on hea pingetaluvus, teistpidi aga paindub liiga palju ning paindumise korral venitab praod sisse
Üldiselt on ilmad ka sellised olnud, et tahtmist lagedal seista eriti pole, ma vanaks jäänd vist, tuul kipub läbi tõmbama

STan wrote:Mu proua üllatas mind täna väikese kingitusega. Uhke värk

Vabandan antud lennuki ees! Ajasin selle ühe teise alatiivalisega segi. Corsar on Phoenicsi andmetel üks paremini käituvaid lennukeid üldse. Õhku tõuseb veerand gaasiga ja maandub ka praktiliselt kohapeale, nagu vares. See oli ju merelennuväe lennuk. Veetsin valgustava õhtupooliku ja proovisin enamiku standardvarustuse lennukeid läbi. Antud isendit julgeks tegelikult just algajale soovitada- see stardib ja maandub praktiliselt ise. Natuke pead suunda muuta oskama. Norra ilmajaam lubab laupäevaks kuiva ilma, "Kas jaht tuleb või ei tule, küsin ma!". Tähenda, kas lendame? Ja kus siis lendame?

kui suundud vana vinni siis kutsu mind kh.

Täna selline kahtlane ilm, et virumaale lendama ei hakka tulema vist. Küll aga plaanin varsti Kollasele minna. Kellelgi veel plaanis?